Effekt / Vridmoment
? hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
1,9l opelmotor uppborrad till dryga 2.0 liter
Kraftigt modifierad topp.
Natrium kylda ventiler modell stora.
Specialslipad turbokam.
Opel manta 400 smidd-vevaxel.
Vev- vevstakar kolvar svänghjul och koppling ballanserat.
H-profils stålstakar och volvo grupp-a turbokolvar.
Egenbyggt grenrör, ombyggt insug från opel 2,4l.
Intercooler måttbeställd.
Turbo-agget motsvarar det som ford hade i rs200 evo.
Turbon är ombyggd för att matcha denna motor. (Av STT)
Insprutningssystem från en porsche 928 som är bryggat till 4 spridare.
Dubbla bosch bränslepumpar.
Cathtank för brännsle monterat i skuffen.
Växellåda från BMW/Getrag 4 petad. Två-skivig tilton koppling med ap racing lameller.
Ombyggd kardan.
Volvo bakaxel med förstärkt inehåll, upphängd i hemmabyggd 4 länk.
Skräddarsytt avgassystem. Så stort det fins plats för.
Effekt och prestanda (ingående)
Flera stryktåliga bmw/gatrag lådor skjutna säger ju sitt.
Ej bromsad
Chassi
Volvo bakvagn
Volvo länkarmar och spindlar fram
Fälgar, däck och bromsar
Fondmetall 17"*7,5" runt om.
Volvo bromsar.
Interiör / Inredning
Ej angivet
Bilstereo och multimedia
Ej angivet
Exteriör / Styling
Gsi-paket, 400 lysen, lackad vinge
Tyvärr så finns det inga targaluckor. (fråga inte mig, fråga byggherren)
Framtidsplaner
Ej angivet
Övrigt
Den är med i Bilsport nr:6/-99
Ägarförhållande
Bilen införskaffades juli 2006 och såldes augusti 2008
Uppdaterad
15 augusti 2009