Effekt / Vridmoment
? hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
3.2 liters 24v 6:a
6-växlad manuell låda
Haldex 4-hjulsdrift
T04E turbo
RS4 spridare
Wastegate: 38mm turbosmart
Bränslepump: Aeromotive 340 intankpump
Insuget i plast byttes mot ett i aluminium
Förstärkt tryckplatta
23 spl race lamell
Hydrauliskt urtramp
Effekt och prestanda (ingående)
Från fabrik:
241 hk
320 nm
Efter turbobygget:
Mer Hk
Mer Nm
>_<)!?
Chassi
4-dörrars, helskinn & taklucka, MMMmMMmmYEeeeS!
Fälgar, däck och bromsar
BBS Motorsport 18" (9" runt om)
3sdm 001 18" (9,5" breda runt om) (Gamla fälgarna)
Däcken är 205 40 18" bak & 215 35 18" fram.
25mm spacers bak & 10mm fram från Manton racing.
Bromsarna är original 334mm ventilerade rackare som fungerar fint!
Interiör / Inredning
Helskinn!
Bilstereo och multimedia
Motorljudet + Bose högtalare duger fint :)!
Exteriör / Styling
Wrc vinge
Toning runt om från Ryds glas (Mörkast på bakrutan, sen blir det ljusare ju längre fram på bilen man kommer)
Foliatec "gul" bromsok
Tonade led-baklysen
Nya & rensade regskyltar
Borttagen bakrutetorkare
Sharan antenn
Huvförlängning (Finns en projekttråd)
Emblemös grill
Dragöglan lackerad i gult som oken
Folierat tak & b-stolpar. Svartlackade backspeglar.
Framtidsplaner
Glida runt med en lyxshake i handen & med lagom hög volym. Njuta av varma sommarkvällar!
Övrigt
Försökte hålla bilen stilren.
Någon vänlig själ parkerade sönder min ena dörr & sen smällde jag en grävling. Efter att ha använt en cupraläpp som skottredskap förra vintern & en som grävlingsskrapa, så är det läpp nr 3 som sitter på nu..
Ett stort tack till Martin (Moffe1), Kristoffer på Styling4u, Samuel Hedlund & Oscar Enarsson (Ogge Racing) för mycket hjälp med bilen!
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 25 maj 2009