Audi A4 TDI quattro "Smurfen" (2021)
Volkswagen Polo R-Line "Edition 40" (2017)
kommer upp bilder sen, nu står den undangömd för katterna.. :p
Volkswagen Polo R-Line "Edition 40" (2017)
Audi A4 TDI quattro "Smurfen" (2021)
Evildan skrev:
Superb-linkan skrev:
Evildan skrev:
Det står tydligt på sidan hur som räknar samt med vilket underlag som krävs.
Koenigsegg borde med andra små tillverkare ligga högt på listan om det var en faktor.
Det är förträffligt att dina VAG har fungerat problemfritt medans majoriteten av modellerna inte gör det.
KIA och Hyundai bygger ganska många bilar per år och gör väl räknas tillsammans likt VAG för en rättvis jämförelse.
KIA 2013 2800000 bilar ca.
Hyundai 4962000 bilar ca.
Cirka 7800000 bilar.
Det är en relativt betydande mängd.
VAG runt 9800000 så jovisst är dom större.
Med det i åtanke kikar vi på Toyota som klämmer fram i runda slängar 1000000 bilar om året och borde väl då toppa statistken gällande fel enligt ditt synsätt.Absolut inte.
Förstår bara varför du är så fruktansvärt negativ mot Vag. Köp en och njut eller brister det på för liten plånbok? Då beklagar jagDu förstår min negativitet gentemot produkterna, utveckla gärna.
Har man liten plånbok kör man väl just folkets vagn?
Har ägt många VAG-produkter genom åren, från VW 1200 till några A8 och i regel har skiten på något vis trilskats. Har även haft både Passat och Tourette som arbetsfordon, både med 1.4 gaswagen och 2.0tdi i kombination med DQ250 & DQ200 samtliga har lådorna rasat på, så även för kollegor och några motorras givetvis då 1.4 är ett riktigt fuskbygge.
För sakens skull ska jag tillägga att bägge A8 fungerade utan strul förutom ngt elfel på 4.2 som tyckte att jag skulle fylla på motorolja samt ett missljud i transmissionen på 2.8q, den började iofs växla som en påse nötter och såldes som objekt.
En Felicia var även den rätt ok förutom att den tappade tomgången efter en resa i snöstorm, men elfel hör VAG till ändå sedan första generationen Polo med säkeingsdosan blottad för väder och vind på torpedväggen. Den vintern jag ägde den låg det i regel en stor klump is över dosan. Iofs Audis fel.
Du han citera innan jag han redigera.
Tråkigt att du haft sånt strul. Jag kommer aldrig köpa en bil med DSG igen då kvaliten verkar sjukt osäker. Funkar fläckfritt för vissa och strular för andra.
Tur att vi gillar olika. Tänk om alla skulle tycka om likadana bilar. Tråkigt och vad lite diskussioner det skulle vara 
Volkswagen Caddy Cargo Maxi (2022)
Audi A4 TDI quattro "Smurfen" (2021)
Volkswagen Polo R-Line "Edition 40" (2017)
Superb-linkan skrev:
Evildan skrev:
Superb-linkan skrev:
Absolut inte.
Förstår bara varför du är så fruktansvärt negativ mot Vag. Köp en och njut eller brister det på för liten plånbok? Då beklagar jagDu förstår min negativitet gentemot produkterna, utveckla gärna.
Har man liten plånbok kör man väl just folkets vagn?
Har ägt många VAG-produkter genom åren, från VW 1200 till några A8 och i regel har skiten på något vis trilskats. Har även haft både Passat och Tourette som arbetsfordon, både med 1.4 gaswagen och 2.0tdi i kombination med DQ250 & DQ200 samtliga har lådorna rasat på, så även för kollegor och några motorras givetvis då 1.4 är ett riktigt fuskbygge.
För sakens skull ska jag tillägga att bägge A8 fungerade utan strul förutom ngt elfel på 4.2 som tyckte att jag skulle fylla på motorolja samt ett missljud i transmissionen på 2.8q, den började iofs växla som en påse nötter och såldes som objekt.
En Felicia var även den rätt ok förutom att den tappade tomgången efter en resa i snöstorm, men elfel hör VAG till ändå sedan första generationen Polo med säkeingsdosan blottad för väder och vind på torpedväggen. Den vintern jag ägde den låg det i regel en stor klump is över dosan. Iofs Audis fel.Du han citera innan jag han redigera.
Tråkigt att du haft sånt strul. Jag kommer aldrig köpa en bil med DSG igen då kvaliten verkar sjukt osäker. Funkar fläckfritt för vissa och strular för andra.
Tur att vi gillar olika. Tänk om alla skulle tycka om likadana bilar. Tråkigt och vad lite diskussioner det skulle vara
Klart man kan känslomässigt gilla olika ting oavsett vad det är det kan ingen sund människa argumentera mot anser jag.
Det jag med statistik påvisat är att dessa VAG och för all del också BMW inte har så hög faktisk kvalitet som många inbillar sig. Det är det som är själva meningen med oberoende statistik att den i regel påvisar just verkligheten bortom det känslomässiga tyckandet.
Kör era folkvagnar för all del om ni gillar dom, det har aldrig varit uppe för diskussion från min sida bara den övertro kring den faktiska kvaliteten som omger märkestrogna.
Jag vurmar för Toyota, det har nog få missat, och Prius i synnerhet då dom sällan krånglar eller behöver repareras. Många har väldigt svårt för det faktumet att dom bilarna är driftmässigt överlägsna valfri VAG eller BMW och börjar genast i ngt uppgivet försvar använda dom känslomässiga aspekterna som inte är mätbara utan enbart är just känslor vilka är individuella subjektiva åsikter.
Audi A4 TDI quattro "Smurfen" (2021)