Opel Corsa GSI 2,0 16v Turbo "LattjoLajban" (1994)

350 hk / 510 Nm

2009:

- Nyrenoverad C20LET (Från Opel Calibra turbo)
Dvs nya lager, packningar, bultar kolvringar, toppen helt genomgådd, mm.
- Portad topp
- ARP bultar till vev, topp och svänghjul
- Oringat och toppdeckat
- Mirafrästa ventilsäten Tack Tommy79
- C20XE kammar
- H-profils smidda stakar
- Smidda Mahle kolvar
- Civinco styrsystem med 3 mapplägen (gata, bana, stripp)
- Peter G grenrör
- Garret GT 28 71R (kullagrad)
- Intercooler från RS2
- Förstärkta motor och framvagnsinfästningar
- Forge dubbelkolvs öppen dumpventil
- Siemens Deka spridare 630cc
- Innovate bredbandslambda
- Oljekylare från saab 9000T
- Omsvetsat och portat AVR-insug (tack "Drsigge"
- Blåa silikonslangar
- F28 - 6 växlad Getrag växellåda ombyggd till FWD
- Sachs 8-puckars fjädrad sinterlamell med förstärkt tryckplatta
- Quife diffbroms
- 3” Avgassystem med dubbla 4” slutrör
- 3" Downpipe med avgastemp och bredbandslambda
- KN konfilter
- Förstärkt kaross med vinkeljärn och rör
- Helsvetsade karosskarvar
- Walbro 225h in-tank pump
- omdragna bromsrör och soppaledningar
- Malpassi ställbar bränsletrycksregulator
- Modifierad orginal-fuelrail
- Davies Craig elvattenpump med automatisk flödeskontroll
- Kylare bak med rostfria fästen och stålomspunna kylslangar på utsatta ställen
- Dubbla spalfläktar

- 11,33 402m slutfart 198km ODIFFAT
- 350hk 510Nm i gamla motorn med 1.1 i laddtryck, alltså med gamla turbon, orginal styrsystem, annan topp, orginalstakar, mm.

troligen lite mer nu när mycket är bytt.

- Sellholm Tuning 50mm fullt justerbara coilovers med topplagringar i aluminium fram.
- Justerbara KONI med HR-fjädrar bak
- Polybussningar överallt
- Fjäderbenstag bak (får inte plats fram)
- Hemmagjorda krängningshämmare och extra rör/vinkeljärn för att stabilisera framvagn, även svetsade skarvar på länkarmar.

- Bremboskivor 288mm Fram, 280mm Bak
- 5-Bultade nav från 9-3, bultcirkel 5/110
- 18" Antera
- 17" BBS

- Fällbara sportstolar
- 5" varvräknare med shiftlight
- Extramätare oljetryck,vattentemp,oljetemp
- Vita mätartavlor
- orginal tempmätare i instrumenthuset bytt mot en laddtrycksmätare och tempmätare finns externt, även en till laddtrycksmätare finns.
- MOMO ratt
- Rensad på allt bakom stolarna förutom matta

Finns en cdspelare och högtalare + diskant i dörrarna, så lite ska det poppas:D

- widebody-kit från england
- Glasfiberhuv
- Lackad i Saabs lightning blue
- Tonade rutor runt om
- M3 speglar med blinkers
- Mörka framlampor med angeleyes
- Svarta lexus bakljus

Hoppas att dessa grejer ska locka lite rejs:)

Ej angivet

- Tack till Tommy79 här på garaget

#1 Mest kommenterade med 139 kommentarer/dag (2009-02-10)
#3 Mest kommenterade med 30 kommentarer/dag (2008-10-13)
#5 Mest kommenterade med 21 kommentarer/dag (2009-02-12)
#6 Mest kommenterade med 31 kommentarer/dag (2009-02-11)
#1 Mest betygsatta med 119 omdömen/dag (2009-02-10)
#4 Mest betygsatta med 28 omdömen/dag (2008-10-13)
#6 Mest betygsatta (2 gånger) med 24 omdömen/dag som mest (2009-02-11)
#1 Mest besökta med 4103 besök/dag (2009-02-10)
#10 Mest besökta med 613 besök/dag (2009-02-12)
#4 Mest besökta (2 gånger) med 873 (2008-10-13)
Rekommenderad på Garagets framsida (2009-02-10)

TACK TILL ALLA ER SOM VARIT INNE OCH SKRIVIT OCH RÖSTAT PÅ BILEN!

Bilen införskaffades 12 oktober 2008 och såldes 5 juli 2010

13 oktober 2008

18 augusti 2012