BMW 540I E34 6vxl INDIVIDUAL NR 601 "Den Unika Samlarbilen" (1995) 4.775

BMW 540I E34 6vxl INDIVIDUAL NR 601 "Den Unika Samlarbilen" (1995)

102 917 visningar
1323 kommentarer

Bilen införskaffades 8 maj 2009

Skapad: 1 maj 2009
Senaste uppdateringen: 11 februari

Visningar idag: 2


Effekt / Vridmoment (kortfakta)
286 hk / 400 Nm

Motor, växellåda och avgassystem
Original V8 motor (M60B40) 4,0 liter o 32 ventiler.
Manuell 6 växlad S6S 420G m5 låda (ovanligt)
Det som gjort är Eisenmann Race 83mm.

Sammanlagt 12 249st byggda E34 M5 över världen
3203st byggda 540i/6 E34, följande versioner finns;

> HE51 Europamodell Limousine LHD; 797st
> HE52 Europamodell Limousine RHD; 249st
> HE53 Nordamerikamodell Limousine LHD; 1524st
> HK31 Europamodell Touring LHD; 499st
> HK32 Europamodell Touring RHD; 62st
> HE98 Sydafrikamodell Limousine RHD; 72st
>Senast jag kollade fanns det 73st 540i/6 Limo och 47st 540i/6 Touring i Sverige.
Ingen såldes ny i Sverige eller Norge, 1st såldes ny i Finland och 12st såldes nya i Danmark.

>Min bil är nr 601 av 797 Europamodeller

74st LHD HE51 byggdes med M Sportpaket, 6st RHD HE52.

Av dessa beställdes 5st i Individualfärg, sammanlagt 59st LHD HE51 med Individuallack

>5st med M sportpaket beställdes i Individualfärg; utan M sportpaket gjordes 54st med Individuallack.

Technoviolett metallic; 1st
Dakargelb; 1st
Schwarz-Mica metallic; 1st
Madeiraviolett metallic; 1st
Neongrün metallic; 1st

> Min är den enda 540i oavsett kaross, växellåda, styrning i färgen Neongrünmetallic, .

E34 M5 gjordes aldrig i färgen Neongrünmetallic oavsett kaross, växellåda, styrning.

Effekt och prestanda (ingående)
0-100 på 6,0 (fabriksuppgift)

Toppfart 250kmh (elektroniskt begränsad)

Chassi
Extra utrustad med S704A M sportchassi från fabrik

Fälgar, däck och bromsar
AC Schnitzer 17tum 10 tum breda bak
Nyrenoverade 4 Dec 2015 med mycket Klarlack och Polerade kanter.
Fram Michelin Pilot SPORT PS2 235/45 ZR17 94Y med fälgskyddslist
Bak Michelin Pilot SPORT PS2 265/40 ZR17 96Y med fälgskyddslist
Original 540 bromsar.

Interiör / Inredning
Produktionsdatum 1995-01-16 ,

EXTRA UTRUSTNING FRÅN FABRIK

S209A (25%) Spärrdifferential
S243A Airbag passagerare
S255A Sportratt läder med Airbag
S299A BMW LM hjul med olika däck
S302A Stöldskyddsanläggning
S320A Ingen modellbeteckning. Men jag har monterat dit det i efterhand, får se hur länge jag låter det sitta kvar.
S325A Bakre spoiler
P337A M Sportpaket
S339A Shadow-Line
S354A Vindruta grön glas grönkil
S416A Elektronisk Solskyddsgardin bak
S417A Solskyddsgardin dörr bak
S423A Inläggningsmatta velours (Har tygmattor som skydd över Originalmattorna)
S428A Varningstriangel och förbandspaket
S481A M Sportstolar
S494A Stoluppvärmning förarsida/passagerare
S498A Huvudstöd bak mekanisk
S510A Höjdjustering strålkastarinställning
S534A Klimatautomatik
S669A Radio BMW Business RDS har jag plastat in ligger i handskfacket.
S672A CD-växlare för 6 skivor
S676A HiFi-Högtalarsystem
S704A M sportchassi
S773A Ädelträ utrustning
L801A Landsförande Tyskland/Österrike
S940A Specialönskemål för utrustning
Svart innertak + A,B,C stolpar.

---- Individuella Processing
Sign "BMW Enskilda"

0490 Färg
Särskild färg "neongrün-metal", som Schl.Nr. 262,
i samband med M Sport paket som Schl.Nr. 337.

Bakre vinge målade i bilens färg, som Schl.Nr.: 325

0940 Särskild begäran
HP-speglarna målade i bilens färg

Lacken kostade 30 000kr utöver original lack 1995-01-16, enligt BMW Individual Sverige kostar samma lack "neongrün-metal" idag 60 000kr.

Bilstereo och multimedia
S669A Radio BMW Business RDS
S672A CD-växlare för 6 skivor
S676A HiFi-Högtalarsystem

Original S669A Radio BMW Business RDS har jag plastat in ligger i handskfacket.
Original HIFI-paketet(Stora ljudpaketet) original baslåda med slutsteg.

Exteriör / Styling
Bilen är en "Individual" som på BMW-språk betyder att den specialbeställts med saker som inte finns som normala options.

Bilen är helt Original förutom fälgar och Avgassystem annan stereo,
Original S669A Radio BMW Business RDS har jag plastat in ligger i handskfacket.

Framtidsplaner
Bilen körs ungefär 100mil per år

Putsa och åka på träffar mm

Vid Årsskiftet (2019) börjar det 10:e året med bilen.
Jag har haft en tidig vision att en dag ha en MYCKET fin Klassiker/Samlarbil.
Tidningen Bilsport Skrev i Reportaget att Bilen skulle få
Hellack, Nya Lister, Nya Dimljus, Framlampor, Plastdetaljer Enligt hur den såg ut när den rullade av Bandet 16 Januari 1995.
NU är det steget klart.
( Det enda som inte är Original på bilen är fälgar avgas men är tidsenligt -90tal och Originalstereon. (Inplastad).
Antennen på bakrutan är borttagen.
Det som är kvar i vår är
1 Montera 540I Emblem på bagageluckan.
2 Sätta på alla Original klisterlappar innanför dörrar.
3 Företaget Colorglo ska Färga inredningen ratt stolar mm.

Övrigt
Pokal Vinnare
Nr 2 Runners up German 2016
Top 3 paint & finish 2013
Nr 2 Runners up Europe Car 2018

Medlem i bmw club schweden.

Produktionsdatum 1995-01-16 .

Ägarhistorik
Nr1 Tyskland
Nr2 Tyskland
Till salu hos BMWhandlare
NR3 Första Svenska ägaren 2005-10-19
NR4 Jag köper bilen 2009-05-08

Handlare räknas inte i Tyskland, endast personer som har bilen i drift skrivna på sig räknas som ägare där.

Besiktad U.A Varje år sedan den kom till Sverige

e34 540I/6
e34 540
e34 540/6
TEAM_BIRGERSSONs andra bilar

Sponsrade tjänster

Snabbt och enkelt,
med 11 miljoner fordon!

  • Fordonsdata
  • Tekniska data
  • Historik
  • Ägare
  • Värdering
  • Skuldkontroll

Senast inloggade besökarna