Hallå!
Bilen jag innehar är då en Nissan Stagea och denna tråd följer det som hänt från inköpet till nutid. Tråden har varit med från start och jag uppdaterar bara det första inlägget då och då, medan de riktiga uppdateringarna kommer efter hand i slutet av tråden. 
Allt började med att flyga till England, ta en hyrbil till en handlare, köpa en bil jag inte kunnat köra pga försäkringsregler (jag fick köra, men då gällde inte firmans försäkring, och jag kan inte ta en försäkring på en bil jag inte äger). Nerverna låg 1dm utanpå skinnet, men allt gick klockrent och det var bara köra hem landvägen. Finns lite filmer från resan i min profil (och jag tror de finns i tråden med, minns ej).
Sen började jobbet att få bilen laglig i Sverige på ett snyggt sätt. Många sågar bara hål i reflektorn och sätter plexiglas, så var min tanke med, men lyckligtvis fick jag en galen idé att göra om standard dimljuset till planglas med en projektor bakom, vilket fungerar klockrent.
Jag har under 2009 hunnit få på en FMIC och 3" downpipe. Inget effekthöjande, men det stryper mindre än standard och motsvarar troligen de ponnysar som försvunnit under årens lopp.
All annan information ska finnas i tråden och gör det inte det så fråga. Jag börjar få lite mer koll på denna bil, som visat sig vara mer speciell än jag trott.
Status:
Ursprungskontroll: GODKÄND
Konvertering till Sverige: KLAR
Registreringsbesiktning: GODKÄND
Trim: Pågående
Hur konverteringen utfördes finner ni i inlägg 24, 37 & 39 (sida beror på era inställningar)
Kort information, mer finns i tråden:
Chassi: Skyline R33
Motor: RB25DET
Växellåda: Automat
Drivning: 4wd från Nissan Skyline
Effekt: 230hk minus de som valt att springa på grönbete (och detta gäller oavsett hur mycket som modifieras. 
)
ECU: Stagea S1 version 1 av 3. Finns ej ett pålitligt elschema att få tag på, så det blir att chansa lite...
Laddtryck: 0.36bar standard
Modifieringar hittar ni i tråden, det är fortfarande på en sansad nivå, men målet är att plocka 500hk ur motorn och att den går under 1liter per 10km. Det sista kommer bara vara möjligt om jag lär mig att köra riktigt lugnt och mjukt en hel tank, men det kommer nog.
Tidsramen är hittills obegränsad, men alla vill ju ha allt direkt, så vi får se vad jag kan lyckas med (med hjälp av alla fantastiska människor). Drömmarna bör alltid vara högre än målen, och målen högre än verkligheten, men framtiden avslöjar allt.
Detta är då ursprungsskicket, Oktober 2008:
Bild från www.schumis-foto.se
Juli 2009:
Oktober 2009:
December 2009:
Bild från www.schumis-foto.se
April 2010:
Men höjdpunkten måste ha varit att stå inne i A-hallen på Elmia under påsken 2011 och se hur allt bara blänkte. Det känns bättre att frysa i garaget då.
Senast redigerat av sirmiro (19 oktober 2011)
terazzi:
Motorn är en RB25DET med automatlåda och 4wd.
Planer är först att få in den i svensk trafik, sen vill jag få ner den ett antal cm och lite vettigare hjul.
Rostskyddsbehandling är A och O.
FredrikC:
Jupp, men japanerna gjorde rätt 
Tack!
Thullen:
Jo, den är ganska kul, och barnvagnen får plats.
Tackar!
Griffin skrev:
fint skick på grejerna! även om du inte verkade ha så brottom när vi körde
Mvh Mats
Hehehe, får väl satsa på att köra om dig då... =P Då finns ju ett mål högt däruppe...
Var spännande att se den fruktansvärda fart du har första metrarna. =P
SNap3:
Jag hoppas det blir minst lika kul att driva det framåt
Mechanimal:
Kan man söka bidrag av kulturnämnden tror du?
Då jag bara använt bilen idag blev det inget skruva. Ska diskutera med folk som tagit in japanska bilar tidigare hur man ska lösa lampor innan jag börjar riva i det.
Så jag får bjuda på gamla bilder...
Erick:
Man tackar.
Hade velat ha en skyline, men där fick inte barnvagnen plats, och i efterhand är jag riktigt nöjd.
Äntligen händer det något.
Sen om det är bra eller inte är en annan fråga.
Började med att Montera bort den ena strålkastaren, då de pekar åt fel håll.
Lampan urtagen och på vardagsrumsbordet.
Testade böja lite plexiglas, bara för att se hur lätt/ svårt det var att forma.
Var lättare än jag trodde, men givetvis passade inte 1a försöket.
Så jag började köra värmepistol för att få loss glaset.
Många svordomar senare...
Reflektorn.
Orginalglaset, som ger engelsk ljusbild.
Så vad har ni för idéer hur man ska göra med lampan? Jag har funderat på plexiglas (helt klart) och en projektorlampa, men när jag ser hur det är vet jag inte helt. Vad tycker ni andra?
Den lilla reflektorn är för dimljus, ska man låta den vara dim eller ska man sätta något annat där?
Det var det jag hunnit ikväll. Tidigare i veckan blev alla papper inlämnade till VV. Spännande att lämna ifrån sig alla orginalhandlingar. Enda företaget jag är glad att det är statligt.
_Bertan_ skrev:
fränt, aldrig sett en sån förut tror ja, så detta måste följas xD
det där med att få "egen gjord" strålkastare igenom besiktningen kan nog va lite klurigt efter som att ljus bilden måste stämma osv... men du kan inte ta lyktorna från någon annan bil då`? tänkte om det finns nån annan Nissan eller nått som har liknande`?
lyck till i alla fall
Funderar på samma sätt som man gör med skyline, köpa projektorinsatser från en bmw och försöka få det bra. Lite pilligt bara.
Gick faktiskt in på Nissan och frågande om lamporna, och de ringde tillockmed till huvudkontoret i sverige för att försöka hitta bilen, men de har ingen aning alls. Så det blir att bygga om.
Till regbes får jag plocka i lampor från nån annan bil, och plasta lite så de ser ut att passa, men det kan man ju inte åka med i övrigt... 
TBOC_Razor skrev:
Du kan inte ta en Skyline R33 eller R34 front plus lysen och slänga på då ??
Måste ju ändå finnas godkända lyktor till dom eftersom det ändå finns så många skylines på dom svenska vägarna.
Det finns en R34front att köpa till bilen, men jag vill inte ha den.
Tyvärr finns inte godkända lampor till varken stagea eller skyline, utan alla lampor som är korrekt riktade har någon byggt om. Sen tror jag stageans lampor är va 5cm högre och 10cm kortare än skylinens, så det är tyvärr inte bara att skruva dit.
Men om någon ser likadana lampor (som pekar åt rätt håll) så skrik, jag köper dem.
KoSoVaR skrev:
den där lilla rs4 e inte dåligt asså, den har tryck i skiten ju
Tillräckligt tryck för att ta det mesta vid rödljus, men som alltid vill man ha mer...
Ska dock ha in den i trafik innan jag börjar pilla.
sir_daniel skrev:
ett vanligt knep är att stoppa dit lyktor från en annan bil under reg. bes o sedan sätta tillbaka och klura ut senare hur man ska lösa att det lyser åt rätt håll.
åk till skroten o ta med en lykta alt. måtten och börja leta efter något som passar i hålet efter org. lyktan. måste ju inte se bra ut utan funka
Jo, det hade jag tänkt låna lamporna från min toyota och plasta nån liten ram så det ser ut att passa. Men jag måste ju konvertera, och då kan jag passa på medan de gör ursprungskontrollen.
Då har man pillat lite mer med lamporna då, och punkten där man inte kan återvända har passerats.
Original dimljus slopas och där hamnar en projektor. Eller snarare en per sida.
För att få plats med detta var jag tvungen att kapa ur ca 10cm av plasten, och jag kommer kapa botten ur reflektorn till dimljuset, för att behålla justeringsmöjligheten.
På insatsen är det ca 1cm runt om som är bortkapat för att det ska få plats.
Nog med text, här kommer bilder.
Original innan demontering.
Dimljusreflektor demonterad.
Projektorlampa för BMW, isärplockad för att passa.
Bort med onödig plast och skapa stora hål.
Provisoriskt slutresultat.
Med originalglas.
Jag ska titta hur ljusbilden blir med och utan originalglaset. Blir det bra kommer det användas, annars får jag bygga plexi. Helst vill jag ha kvar allt original.
Projektorn kommer sköta halvljus, och H4 lampan i den stora reflektorn kommer få ta hand om helljuset.
camaro67 skrev:
Kul med en stagea i stan. Går de inte bara att sätta dit ett par extra ljus och koppla som vanliga hel och halv? De blir ju uppenbart att de är fel men vad spelar de för roll?
Trevligt att så många gillar bilen.
Till besiktningen går det att lösa på många sätt, men jag vill inte ha lampor som inte passar när jag väl ska köra bilen, och att lysa upp allas ansikten och inte diket är mindre roligt. 
Så då bygger jag om på en gång. 
response skrev:
Varför inte R34-front? Den är ju hur snygg som helst!
http://cache.jalopnik.com/assets/resour … Stagea.jpg
Gillar originalfronten för mycket. Tanken fanns innan köpet att plocka hem en sån front, men det känns som att köpa saker för att smälta in i mängden av skylines.
Stagea är en bil som har utseende att stå på egna ben, och den är betydligt mer ovanlig är skyline.
Det är väl de stora anledningarna...
captain-morgan skrev:
Verkar kunna bli bra det där
Jag har ju ett problem... Du kör fortfarande ifrån mig. Funderar på om det ska vara helt okej...
captain-morgan skrev:
sirmiro skrev:
captain-morgan skrev:
Verkar kunna bli bra det därJag har ju ett problem... Du kör fortfarande ifrån mig. Funderar på om det ska vara helt okej...
Haha, jo, jag gör väll det. Och försöker du köra ifrån mig får jag väll bo i garaget ett tag så att du inte lyckas
Säg inte så. 
Min motor har standard saker. Din har ju massa godis.
Kommer ju bli dyrt.
Men allvarligt, vad siktar du på? Sätt ett mål får jag väl sätta 30hk över då jag har fler kilon.
captain-morgan skrev:
sirmiro skrev:
captain-morgan skrev:
Haha, jo, jag gör väll det. Och försöker du köra ifrån mig får jag väll bo i garaget ett tag så att du inte lyckasSäg inte så.
Min motor har standard saker. Din har ju massa godis.
Kommer ju bli dyrt.
Men allvarligt, vad siktar du på? Sätt ett mål får jag väl sätta 30hk över då jag har fler kilon.Haha, x+30 får du satsa på då
Jahapp, då klarar jag mig billigt undan.
nicx skrev:
ja vet vart målet är satt med min nästa bil iaf muhahahahaha
Har du bestämt vad du ska ha eller?
Nu har jag iallafall 1 lampa som har ljusbilden år rätt håll, sen krävs nog vissa justeringar, men det är ju som alltid. Bilder kommer när jag fått sova.
Då var det dags att visa lite av det jag gjort. Tyvärr fanns bara paint på jobbet (där jag nu sitter och väntar på att telefonen ska ringa) så jag ber om ursäkt för kvaliten på bilden av fronten. Sen gör jag väl som alla andra och förklarar att det är mobilbilder, men duger det inte så kan jag se till att det bara är text om ni vill det.
Jaja, slut på babbel så ska ni få se vad jag gjort.
Slipa, slipa, slipa.
Spännande att sätta en diamanttrumma mot lyktglaset, men det är ju nästan genomskinligt...
Men ljusbilden är iallafall riktigt bra utan glaset på. 
'
Gissa vilken lampa som är omgjord. Vad tycker ni om resultatet?
Men nästa lampa gjorde mig inte lycklig. Det har varit fukt i den, men denna mängd vatten var mindre rolig, att det sen förstört reflektorn för helljuset är ännu värre. Får se om jag kan hitta färg för att laga. Bild på vattnet iallafall.
Åååh, vad roligt. Hela reflektorn som kommer sparas och användas till helljuset ver kaputt. Har testat desperat med biltemas "Chrome" färg, och den reflekterar iallafall nästan ljus.
Lampa nummer 2 är nu uppkapad och framförallt torkad. Har även hunnit köpa ytterligare en projektor från biltema, och kapat en del så det ska passa. Går mycket fortare med nummer 2. Måste troligen ta ur den första lampan igen då det står högt när jag justerat, och det beror på fastsättningen i nederkant då jag i mitt dumma enfald trodde att de skulle stå lågt som f*n. Gör om, gör rätt.
Det viktiga är att jag får dem vågräta då jag inte kan rotera projektorerna.
Men är det någon som vet ett BRA sätt att få reflektorn blank och fin så ljuset sprids?