Våga Fråga; Bilstereo, bas mm.

2295

Avbryt

Skriv svar

1
...
5
6
7
8
9
10
11
...
1315

Evil_90 +Uppfinnare+

24 december 2008 · 643 Inlägg

pattilatti2 skrev:
Evil_90 skrev:
Kan någon förklara närmast bäbisspråk hur det här med ohm fungerar
bbää baa bää bää baabäääbbää

ungefär

men på lite mer vuxet språk.

det är impedansen på högtalaren / basen.

vilken effekt den tkr om:) kortfattat:P

sen får nån annan gå mer djupt in på de

Ja, det kan nog behövas Någon som har lust att gå djupare?

ommanstruntariatthamellanrummellan
ordensåspararmannågonsekundnärmanskriversinsignatur

Lonefox Bad music kills good sound

24 december 2008 · 7 241 Inlägg

Evil_90 skrev:
Kan någon förklara närmast bäbisspråk hur det här med ohm fungerar

Du kanske skulle precisera dig i din fråga mer iom att ohm i sig är elektriskt motstånd.....

Audison Audioquest Autoleads E.A.D Focal Nakamichi Odyssey STP

k1mm0 tokfrans

24 december 2008 · 982 Inlägg

pattilatti2 skrev:
Evil_90 skrev:
Kan någon förklara närmast bäbisspråk hur det här med ohm fungerar
bbää baa bää bää baabäääbbää

ungefär

men på lite mer vuxet språk.

det är impedansen på högtalaren / basen.

vilken effekt den tkr om:) kortfattat:P

sen får nån annan gå mer djupt in på de

Hur mycket effekt den tycker om?

vilken tål mest effekt då? en 4ohms bas eller 2ohms bas?

Seat Leon 1.8T 20v Sport "Sjusovaren" (2001)

Evil_90 +Uppfinnare+

24 december 2008 · 643 Inlägg

Lonefox skrev:
Evil_90 skrev:
Kan någon förklara närmast bäbisspråk hur det här med ohm fungerar
Du kanske skulle precisera dig i din fråga mer iom att ohm i sig är elektriskt motstånd.....

Jo, det vet jag, men vad gör det med slutsteget? varför är det så viktigt i detta sammanhanget? Förstår inte hur det hänger ihop med ljudet.

ommanstruntariatthamellanrummellan
ordensåspararmannågonsekundnärmanskriversinsignatur

pattilatti2 Billjuds fanatiker.

24 december 2008 · 2 853 Inlägg

k1mm0 skrev:
pattilatti2 skrev:
Evil_90 skrev:
Kan någon förklara närmast bäbisspråk hur det här med ohm fungerar
bbää baa bää bää baabäääbbää

ungefär

men på lite mer vuxet språk.

det är impedansen på högtalaren / basen.

vilken effekt den tkr om:) kortfattat:P

sen får nån annan gå mer djupt in på de
Hur mycket effekt den tycker om?

vilken tål mest effekt då? en 4ohms bas eller 2ohms bas?

hmm, kanske ska omformulera svaret där som ja gav då..
dvs högtalaren /basen ger mer effekt vid 2ohm än 4ohm tex,men om du får en högtalare för ett bra pris som ger samma ut effekt som tex en 2ohms så väljer man så klart 4ohm..
men i nuläget så TÅL nog 2ohm mer stryk skulle ja tro iaf:P

doch är de impedansen fortarande:P

Senast redigerat av pattilatti2 (24 december 2008)

Hyundai Trajet (2001)

Opel Omega 2.0 16v Caravan (1995)

pattilatti2 Billjuds fanatiker.

24 december 2008 · 2 853 Inlägg

Evil_90 skrev:
Lonefox skrev:
Evil_90 skrev:
Kan någon förklara närmast bäbisspråk hur det här med ohm fungerar
Du kanske skulle precisera dig i din fråga mer iom att ohm i sig är elektriskt motstånd.....
Jo, det vet jag, men vad gör det med slutsteget? varför är det så viktigt i detta sammanhanget? Förstår inte hur det hänger ihop med ljudet.

det gör så du får ut mer effekt ur slutsteget..

Senast redigerat av pattilatti2 (24 december 2008)

Hyundai Trajet (2001)

Opel Omega 2.0 16v Caravan (1995)

Drönirettab

24 december 2008 · 21 761 Inlägg

Evil_90 skrev:
men vad gör det med slutsteget? varför är det så viktigt i detta sammanhanget? Förstår inte hur det hänger ihop med ljudet.

Ohm är motstånd (impedans i ljudsammanhang), därför kommer steget att belastas olika mycket vid olika impedans. Ju lägre impedans, desto mer effekt kan steget ge ut (till en viss gräns naturligtvis). Fast då måste även steget jobba hårdare och ge ut mer ström, vilket gör att signalen lätt börjar bli oren och distorderad.

Ifall man belastar ett steg med lägre impedans än vad det är specat för, då överbelastas steget och ger ut mycket dålig signal. Dessutom utvecklas en massa värme så att det blir överhettat.

Senast redigerat av Drönirettab (24 december 2008)

ante_hedis

24 december 2008 · 457 Inlägg

pattilatti2 skrev:
k1mm0 skrev:
pattilatti2 skrev:

bbää baa bää bää baabäääbbää

ungefär

men på lite mer vuxet språk.

det är impedansen på högtalaren / basen.

vilken effekt den tkr om:) kortfattat:P

sen får nån annan gå mer djupt in på de
Hur mycket effekt den tycker om?

vilken tål mest effekt då? en 4ohms bas eller 2ohms bas?
hmm, kanske ska omformulera svaret där som ja gav då..
dvs högtalaren /basen ger mer effekt vid 2ohm än 4ohm tex,men om du får en högtalare för ett bra pris som ger samma ut effekt som tex en 2ohms så väljer man så klart 4ohm..
men i nuläget så TÅL nog 2ohm mer stryk skulle ja tro iaf:P

doch är de impedansen fortarande:P

de är väl inte basen som ger mest effekt vid en viss impedans? anledningen till olika impedanser är väl att kunna belasta steg på olika sätt, och på så vis få ut mer effekt ur ett steg?

Om du nu har en bas med en spole på 2 ohm så kan jag lova att du får ut mer ur ett steg, då dom flesta steg ger mer effekt i lägre ohm, men dom drar även mer ström. Inge illa menat mot dig pattilatti utan fatta bara inte...

pattilatti2 Billjuds fanatiker.

24 december 2008 · 2 853 Inlägg

jo så klart de är för o belasta steget för o få de o ge ut mer effekt..
men ofc så gör ju en 2ohms bas tex så att steget ger ut mer.
men skulle jag få en bas me samma effekt i 4ohm skulle iaf ja välja den om steget gav ut samma i 4ohm, hänger du me?
bättre signal o gud vet va..orkar ej skriva mer nu

GOD JUL PÅ ER GRABBAR:)

Senast redigerat av pattilatti2 (24 december 2008)

Hyundai Trajet (2001)

Opel Omega 2.0 16v Caravan (1995)

micke7406

24 december 2008 · 1 400 Inlägg

pattilatti2 skrev:
jo så klart de är för o belasta steget för o få de o ge ut mer effekt..
men ofc så gör ju en 2ohms bas tex så att steget ger ut mer.
men skulle jag få en bas me samma effekt i 4ohm skulle iaf ja välja den om steget gav ut samma i 4ohm, hänger du me?
bättre signal o gud vet va..orkar ej skriva mer nu

GOD JUL PÅ ER GRABBAR:)

Öh? Du menar väll ändå ett slutsteg och inte Bas.

Det är bättre med ett slutsteg som kan ge samma effekt i 4 Ohm.
Dett blir ju bättre kontroll än ett steg som ger den effekten i 2 Ohm.

Och något som många inte tänker på är att ju lägre du belastar ett steg desto mer effekt går upp i värme.

Ms-sound @www.criticalmassaudio.com

pattilatti2 Billjuds fanatiker.

24 december 2008 · 2 853 Inlägg

micke7406 skrev:
pattilatti2 skrev:
jo så klart de är för o belasta steget för o få de o ge ut mer effekt..
men ofc så gör ju en 2ohms bas tex så att steget ger ut mer.
men skulle jag få en bas me samma effekt i 4ohm skulle iaf ja välja den om steget gav ut samma i 4ohm, hänger du me?
bättre signal o gud vet va..orkar ej skriva mer nu

GOD JUL PÅ ER GRABBAR:)
Öh? Du menar väll ändå ett slutsteg och inte Bas.

Det är bättre med ett slutsteg som kan ge samma effekt i 4 Ohm.
Dett blir ju bättre kontroll än ett steg som ger den effekten i 2 Ohm.

Och något som många inte tänker på är att ju lägre du belastar ett steg desto mer effekt går upp i värme.

jag menar att om basen ger 1000wrms o steget 1000wrms i 4 ohm så kör ja på det hellre än

1000wrms 2ohm lika på bas/steg.
inge mer än de mena jag:)

plus att jag mena att de va impedansen.
och att de va ohm på basar för att kunna belasta steget för att få ur mer kräm ur SLUTSTEGET.

nog tydlig nu:D

Opel Omega 2.0 16v Caravan (1995)

Hyundai Trajet (2001)

Janneutanb

24 december 2008 · 7 271 Inlägg

pattilatti2 skrev:
micke7406 skrev:
pattilatti2 skrev:
jo så klart de är för o belasta steget för o få de o ge ut mer effekt..
men ofc så gör ju en 2ohms bas tex så att steget ger ut mer.
men skulle jag få en bas me samma effekt i 4ohm skulle iaf ja välja den om steget gav ut samma i 4ohm, hänger du me?
bättre signal o gud vet va..orkar ej skriva mer nu

GOD JUL PÅ ER GRABBAR:)
Öh? Du menar väll ändå ett slutsteg och inte Bas.

Det är bättre med ett slutsteg som kan ge samma effekt i 4 Ohm.
Dett blir ju bättre kontroll än ett steg som ger den effekten i 2 Ohm.

Och något som många inte tänker på är att ju lägre du belastar ett steg desto mer effekt går upp i värme.
jag menar att om basen ger 1000wrms o steget 1000wrms i 4 ohm så kör ja på det hellre än

1000wrms 2ohm lika på bas/steg.
inge mer än de mena jag:)

plus att jag mena att de va impedansen.
och att de va ohm på basar för att kunna belasta steget för att få ur mer kräm ur SLUTSTEGET.

nog tydlig nu:D

En bas kan aldrig GE effekt

Chevrolet Camaro (2012)

pattilatti2 Billjuds fanatiker.

24 december 2008 · 2 853 Inlägg

Brains skrev:
pattilatti2 skrev:
micke7406 skrev:

Öh? Du menar väll ändå ett slutsteg och inte Bas.

Det är bättre med ett slutsteg som kan ge samma effekt i 4 Ohm.
Dett blir ju bättre kontroll än ett steg som ger den effekten i 2 Ohm.

Och något som många inte tänker på är att ju lägre du belastar ett steg desto mer effekt går upp i värme.
jag menar att om basen ger 1000wrms o steget 1000wrms i 4 ohm så kör ja på det hellre än

1000wrms 2ohm lika på bas/steg.
inge mer än de mena jag:)

plus att jag mena att de va impedansen.
och att de va ohm på basar för att kunna belasta steget för att få ur mer kräm ur SLUTSTEGET.

nog tydlig nu:D
En bas kan aldrig GE effekt

ursäkta..ja menar tål 1000wrms då

här märker vi verkligen orden på julafton:D

Hyundai Trajet (2001)

Opel Omega 2.0 16v Caravan (1995)

crossboy

24 december 2008 · 134 Inlägg

Drönirettab skrev:
crossboy skrev:
ok men enligt manualen jag fick med så skulle den bästa lådan till bil enligt dom vara på 61 liter + volymen för bas och ett 4" rör på 25cm (avstämmning 31hz enligt dom) så jag byggde så men det blir flåsljud när man vrider upp volymen över ca 35-40% (går att höja till ca 80% innan singnalen blir oren) så nu har jag byggt ny låda för jag tänkte att större låda och dubbla rör skulle hjälpa, men borde inte större o dubbla rör betyda djupare bas? och djupare än 31hz måste väll anses som djupt? eller är jag helt ute och surrar
Den låda som du har nu borde vara avstämd till runt 40 Hz, den avstämningen i 77,5 liter netto lådvolym ser ut att passa bättre i en bilkupé. Jag har kollat på 120 liter netto avstämt till 30 Hz, då verkar det bli mer anpassat för inomhusbruk med tanke på att ett vanligt rum inte förstärker djupbasen på samma sät som en bilkupé gör.

Som Lonefox skriver så är inte 30 Hz så väldigt djup avstämning för en hemmasubba, jag tror att man kan räkna det som en ganska "normal" avstämning i flera fall. Åtminstone när det handlar om 12" basar.

okej, okej, kan du ränka ut måtten på en reaktangulär låda med basen i mitten och en slotport på var sida av basen med den volymen då?

alltså så här

och basen = 3,5 liter

Drönirettab

24 december 2008 · 21 761 Inlägg

crossboy skrev:
okej, okej, kan du ränka ut måtten på en reaktangulär låda med basen i mitten och en slotport på var sida av basen med den volymen då?

Jag kan göra ett försök iaf, men det blir tidigast i kväll eller i morgon.

crossboy

24 december 2008 · 134 Inlägg

Drönirettab skrev:
crossboy skrev:
okej, okej, kan du ränka ut måtten på en reaktangulär låda med basen i mitten och en slotport på var sida av basen med den volymen då?
Jag kan göra ett försök iaf, men det blir tidigast i kväll eller i morgon.

jo hade inte räknat med något annat nu på julafton

dbjanoz

24 december 2008 · 1 785 Inlägg

Drönirettab skrev:
Evil_90 skrev:
men vad gör det med slutsteget? varför är det så viktigt i detta sammanhanget? Förstår inte hur det hänger ihop med ljudet.
Ohm är motstånd (impedans i ljudsammanhang), därför kommer steget att belastas olika mycket vid olika impedans. Ju lägre impedans, desto mer effekt kan steget ge ut (till en viss gräns naturligtvis). Fast då måste även steget jobba hårdare och ge ut mer ström, vilket gör att signalen lätt börjar bli oren och distorderad.

Ifall man belastar ett steg med lägre impedans än vad det är specat för, då överbelastas steget och ger ut mycket dålig signal. Dessutom utvecklas en massa värme så att det blir överhettat.

Högtalaren har ett ohm tal den betecknas "Re:3.8ohm" detta värde är det moståndet man får om man skickar en likspänning över spolen och högtalarkonen ej är i rörelse. Prova själva och se vad som händer om du rör lite på konen förhand samtidigt som du mäter spolen.

Anledningen till att moståndet på en högtalare i arbetande läge heter impedans är. Impedans=växelströms motstånd. Eftersom signalen till högtalaren handlar om en växlande spänning.

Mer ingående information och formler för beräkning finns här.

I en högtalare tillkommer fler parametrar eftersom spolen är kopplad till konen på verkar de varandra men för att göra enklare beräkningar så räcker det med formeln på wiki

http://sv.wikipedia.org/wiki/Spole

Jag hoppas att vägverket förstår vikten av att hålla avstånd till framförvarande är minst lika viktigt som att hålla hastigheten i trafiken. När ska de börja den kampajen?

Svenn3SaataN

24 december 2008 · 115 Inlägg

Vet inte om ni har tagit det innan här men ni kan ju skriva några rader om olika batterier. SMF, AGM, GEL, Calsium, hybrid. etc etc Vad man ska kolla på. Hur många Ah bör man ha