1511
timpa_ skrev:
d24 är bara jävla sopper! inget jag skulle rekomendera.
Ja vill man varva 6000 varv och sladda i varje hörn så kan man säga att D24 inte är ett alternativ, men att det är soper är helt fel ord.. D24 är utmärkta motorer och håller i ur och skur bara man sköter om dom och inte varvar ihjäl dom.. 
christAfer skrev:
Mycket krångel att byta motor till en d24? Jag har en 240 från 1979 med b21a i. Vad måste man göra mer förutom att byta framvagnsbalken?
Det bästa du kan göra är att få tag på tex en utrostad 240 med D24 i och ta allt du behöver och sätta det i din bil, om inte... så behöver du en D24 med växellåda, bygga nya motorfästen eller skaffa dito framvagnsbalk, du behöver en kylare till D24, du behöver nån form av förvämning helst dock från D24, du behöver gasvajer, samt att du måste dra en extra bensinledning bak till tanken så du har nån retur, såvida du inte har en insprutare, lite svårt att tolka då du skriver B21a eller ska jag läsa B21A eller B21:a... ?
Du kommer nog behöva en del andra smågrejer åxå men jag tror jag fick med dom stora viktiga grejerna nu iaf. Sikta på att köpa en komplett 240 diesel istället att flytta över grejer ifrån
Danne_1977 skrev:
christAfer skrev:
Mycket krångel att byta motor till en d24? Jag har en 240 från 1979 med b21a i. Vad måste man göra mer förutom att byta framvagnsbalken?Det bästa du kan göra är att få tag på tex en utrostad 240 med D24 i och ta allt du behöver och sätta det i din bil, om inte... så behöver du en D24 med växellåda, bygga nya motorfästen eller skaffa dito framvagnsbalk, du behöver en kylare till D24, du behöver nån form av förvämning helst dock från D24, du behöver gasvajer, samt att du måste dra en extra bensinledning bak till tanken så du har nån retur, såvida du inte har en insprutare, lite svårt att tolka då du skriver B21a eller ska jag läsa B21A eller B21:a... ?
Du kommer nog behöva en del andra smågrejer åxå men jag tror jag fick med dom stora viktiga grejerna nu iaf. Sikta på att köpa en komplett 240 diesel istället att flytta över grejer ifrån
B21A, förgasare! Okej, får se om man får tag på någon 240 diesel istället. 
Tack för svar
christAfer skrev:
Danne_1977 skrev:
christAfer skrev:
Mycket krångel att byta motor till en d24? Jag har en 240 från 1979 med b21a i. Vad måste man göra mer förutom att byta framvagnsbalken?Det bästa du kan göra är att få tag på tex en utrostad 240 med D24 i och ta allt du behöver och sätta det i din bil, om inte... så behöver du en D24 med växellåda, bygga nya motorfästen eller skaffa dito framvagnsbalk, du behöver en kylare till D24, du behöver nån form av förvämning helst dock från D24, du behöver gasvajer, samt att du måste dra en extra bensinledning bak till tanken så du har nån retur, såvida du inte har en insprutare, lite svårt att tolka då du skriver B21a eller ska jag läsa B21A eller B21:a... ?
Du kommer nog behöva en del andra smågrejer åxå men jag tror jag fick med dom stora viktiga grejerna nu iaf. Sikta på att köpa en komplett 240 diesel istället att flytta över grejer ifrånB21A, förgasare!
Ja förgasarmodellen har ju ingen returledning till tanken så då måste du dra en extra, hade du byggt av en som det redan satt en insprutare i så hade det varit lite enklare..
Danne_1977 skrev:
christAfer skrev:
Danne_1977 skrev:
Det bästa du kan göra är att få tag på tex en utrostad 240 med D24 i och ta allt du behöver och sätta det i din bil, om inte... så behöver du en D24 med växellåda, bygga nya motorfästen eller skaffa dito framvagnsbalk, du behöver en kylare till D24, du behöver nån form av förvämning helst dock från D24, du behöver gasvajer, samt att du måste dra en extra bensinledning bak till tanken så du har nån retur, såvida du inte har en insprutare, lite svårt att tolka då du skriver B21a eller ska jag läsa B21A eller B21:a... ?
Du kommer nog behöva en del andra smågrejer åxå men jag tror jag fick med dom stora viktiga grejerna nu iaf. Sikta på att köpa en komplett 240 diesel istället att flytta över grejer ifrånB21A, förgasare!
Ja förgasarmodellen har ju ingen returledning till tanken så då måste du dra en extra, hade du byggt av en som det redan satt en insprutare i så hade det varit lite enklare..
Har bestämt mig för att bygga om till diesel om jag får tag på en diesel 240
christAfer skrev:
Danne_1977 skrev:
christAfer skrev:
B21A, förgasare!Ja förgasarmodellen har ju ingen returledning till tanken så då måste du dra en extra, hade du byggt av en som det redan satt en insprutare i så hade det varit lite enklare..
Har bestämt mig för att bygga om till diesel om jag får tag på en diesel 240
Bra det..
volvochefen skrev:
Fästena är skruvade på 240
Jaså? Blir ju lättare då isf!
christAfer skrev:
volvochefen skrev:
Fästena är skruvade på 240Jaså? Blir ju lättare då isf!
trågen är olika på 740 d24 och 240 d24 också
