Nytt projekt baserat på en Chevrolet Camaro av -68 års modell. Blir, så småningom, en Trans Am-bil i modern tappning. Då jag nyligen blev "klar" med min andra Camaro -68, så kommer detta bli ett långtidsprojekt. Dock är arbetet i full gång...
Här precis hemkommen och inbaxad i CP:n.
Finns plats för lite gummi.
Senast redigerat av Openers (7 februari 2014)
Chevrolet Camaro T/A (1968)
Chevrolet Camaro RS/SS (1969)
Kapat bort en del av bågen.
Resterna av innertaket borttaget. Även rensad från lister, dashpad och diverse i instrumentbräda.
Fula lappningar av golvet.
Min garagepolare Torsten var snabb att flytta in...
Chevrolet Camaro T/A (1968)
Chevrolet Camaro RS/SS (1969)
Får jobba ute så länge då den snart, förhoppningsvis, ska blästras... 
Gått över torped och lagt igen onödiga hål.
Blir att tennspackla framöver.
Chevrolet Camaro T/A (1968)
Chevrolet Camaro RS/SS (1969)
Dörrar avtagna. 
Slipat ned lite svetsar och lagt om några. 
Rost och en tidigare rostlagning.
Ett hörn klart iaf 
Chevrolet Camaro RS/SS (1969)
Chevrolet Camaro T/A (1968)
te_wik skrev:
Du har allt jobb framför dig!
Lycka till!
Mvh Tommy
Jotack, som tur är har jag inte insett det än! 
Chevrolet Camaro T/A (1968)
Chevrolet Camaro RS/SS (1969)
TenZer skrev:
hahaha räcker det inte med den vita?
Hoppas att denna blir minst lika fin då, Lycka till!
Vill ha något som är lite busigare - man blir aldrig nöjd...
Tackar!
Chevrolet Camaro T/A (1968)
Chevrolet Camaro RS/SS (1969)
Det går alltid att få busigare...
Chevrolet Camaro RS/SS (1969)
Chevrolet Camaro T/A (1968)
TenZer skrev:
står en fläskig kompressor på listan?
Njae, inte en skruv- men kanske en centrifugalare. Bilen ska bli så lätt som möjligt.
Chevrolet Camaro RS/SS (1969)
Chevrolet Camaro T/A (1968)
DusanMandick skrev:
Openers skrev:
Det går alltid att få busigare...haha de blir kul o berätta för alla som frågar vfr du inte va nöjd me den första : nej ja ville va busigare
haha,
kommer följas iaf för din vita är en av de snyggare bilarna på gorg! lycka till!
Hehe, bock & tack!
Chevrolet Camaro T/A (1968)
Chevrolet Camaro RS/SS (1969)
Tack boys! Alla lyckönskningar behövs!
Svetsat lite idag så bilder kommer, men just nu - whisky...
Skål!
Chevrolet Camaro RS/SS (1969)
Chevrolet Camaro T/A (1968)
BrajjAxx skrev:
Mycket jobb framför dig:) Men kul med utmaningar va?
Jadå, skoj att ha nåt att dona med 
"Lättningshål" borttagna...
Chevrolet Camaro T/A (1968)
Chevrolet Camaro RS/SS (1969)
Moparboy440 skrev:
fränt projekt, kommer att följa detta!
ska den gå på gatan eller?
Tanken är att den ska besiktigas. Sen hur det går det får vi se...
Chevrolet Camaro T/A (1968)
Chevrolet Camaro RS/SS (1969)
camaro67 skrev:
Kopia av Donahues vinnar bil från 68 eller hur är den tänkt att se ut? Vad blir de för maskin? Galen 302:a? När man nämner trans am i de här sammanhangen blir man ju fruktansvärt intresserad
Hehe, nja nån kopia blir det nog inte. Helalu-motor var tanken men beroende på hur bråttom jag tänker
ha, får vi se vilken det blir.
Chevrolet Camaro RS/SS (1969)
Chevrolet Camaro T/A (1968)
Netra skrev:
Looking good de där blir nått ska du se.
Vi håller tummen
Chevrolet Camaro T/A (1968)
Chevrolet Camaro RS/SS (1969)
Children-Of-Bodom skrev:
Hm. Varför svetsa igen lättningshålen om du ska göra en busbil av den ??
Finns fler lättningshål men just dom där svetsade jag igen då det är dubbelplåt i olika
falsningar där - såg inte snyggt ut...i mitt tycke dvs...
Chevrolet Camaro T/A (1968)
Chevrolet Camaro RS/SS (1969)
Siarnaq skrev:
Openers skrev:
Njae, inte en skruv- men kanske en centrifugalare. Bilen ska bli så lätt som möjligt.Ser sjukt trevlig ut! Lycka till.
Om du siktar på att den ska vara lätt så går det ju att ta en 327'a, borra upp den till ca 331, vortec kompressor paket samt insprutning måhända?
Hursomhaver så kommer det att bli sjukt bra i slutändan.
Motor var tänkt nåt i LS-väg, dock osäker.
Tack tack!
Senast redigerat av Openers (1 september 2009)
Chevrolet Camaro T/A (1968)
Chevrolet Camaro RS/SS (1969)
Slipat, slipat, slipat...
Många småbulor.
Början till plåtrent...
Några plåtjobb att göra om.
Chevrolet Camaro RS/SS (1969)
Chevrolet Camaro T/A (1968)
Hahaha! Det är bra Ni argumenterar om vilken maskin jag ska ha - betyder att Ni är entusiastiska och engagerade! Skoj!
600 överladdshästar ur en LS1:a är ingen som helst konst (med originalblock). Nya kolvar/stakar etc så är man hemma. Mer hp än så behöver iaf inte jag...till en början... Att nerstroka blir det inte. Blir sådana stora pengar då man måste byta det mesta om man vill utnyttja dom höga varven.
...men man vet aldrig. Blir budgeten en annan så kanske man tar andra vägar...
Chevrolet Camaro RS/SS (1969)
Chevrolet Camaro T/A (1968)
mah88 skrev:
Fan va roligt men en sådan tråd! Kommer att följas! det här är helt urartat
Trevligt att det uppskattas!
Chevrolet Camaro T/A (1968)
Chevrolet Camaro RS/SS (1969)
Då har framskärmarna fått sig en omgång med svets, hammare/dolly, en hel del ramsor och några kaffetermosar är även avverkade. Då är iaf dom redo för tennspackling!
Gjort om igenläggningen av sidopositionsljusen...
...och lagningarna på bakre delen.
Krävde många timmars jobb att få lyktsargen att passa bra på den illa åtgångna skärmen.
Skärmförlängarna kapades isär och svetsades om då jag ej var nöjd med tidigare passform.
Dessa är egentligen skruvade, men då jag inte ska ha främre stötfångare svetsas dessa ihop
för ett renare utseende.
Senast redigerat av Openers (9 september 2009)
Chevrolet Camaro T/A (1968)