Från dröm till verklighet. Renovering av amerikansk 50-talare.

1706

Avbryt

Skriv svar

Totalrenovering av Meteor Niagara 300 1959

JohnWayne

374 Följare
2 128 314 Visningar
Uppdaterades senast 15 december 2020

Alla inlägg Ägarens inlägg

Vettemannen >>>>>JÄNKEBILSIDIOT<<<<<

31 oktober 2011 · 14 039 Inlägg

JohnWayne skrev:
http://www1.garaget.org/gallery/images/165/164369/164369-a2e0dfd0969e43f498928e39a1e17102.jpg

Här syns var skärmen varit kapad och ihopsvetsad igen efter riktning.

Efter att skärmen varit plåtren och fått ett tunt lager epoxy-grundfärg slipades färgen bort vid svetsen. Därför att svetsen var för "hög" och måste knackas ned.

Knackar ned svetsen så den blir aningen lägre än materialet runt om. Där den spricker så slipar jag ur med ett slipstift och fyller på med mera svets.

Sedan spacklar jag så det blir jämt.

Detta är inget jag rekommenderar. Det bästa vore att hitta en ny framskärm, men jag har en budget som måste hålla också

Du har mycket att stå i men gör det bra. Ge inte upp så kommer du få en härlig jänkare!!!!

/Benny

Jag har en paroll--Long live rock'n'roll!!!
Jag säger som Rännhola Rockers:
Ni som kör européer, Ta era kärror med er och ställ dom där dom hör hemma, i cykelstället!!!
Min youtubekanal!

Pontiac Trans Am GTA "PIZZARÄCERN" (1987)

Chevrolet Corvette C4 "RÖDA FARAN" (1986)

JohnWayne

2 november 2011 · 5 071 Inlägg

Vettemannen skrev:
JohnWayne skrev:
http://www1.garaget.org/gallery/images/165/164369/164369-a2e0dfd0969e43f498928e39a1e17102.jpg

Här syns var skärmen varit kapad och ihopsvetsad igen efter riktning.

Efter att skärmen varit plåtren och fått ett tunt lager epoxy-grundfärg slipades färgen bort vid svetsen. Därför att svetsen var för "hög" och måste knackas ned.

Knackar ned svetsen så den blir aningen lägre än materialet runt om. Där den spricker så slipar jag ur med ett slipstift och fyller på med mera svets.

Sedan spacklar jag så det blir jämt.

Detta är inget jag rekommenderar. Det bästa vore att hitta en ny framskärm, men jag har en budget som måste hålla också
Du har mycket att stå i men gör det bra. Ge inte upp så kommer du få en härlig jänkare!!!!

/Benny

Tackar, och tack för uppbackningen

Plymouth Barracuda (1965)

Saab 9000 Turbo 16•Saab 9000 CSE 2.3 turbo A50

FordRSC Los geht's, Schumacher

2 november 2011 · 1 510 Inlägg

Fräckt att ge liv i en gammal bil! Jobba på!

En riktigt bra tävlingsbil måste falla i bitar efter målgången - Michael Schumacher
*
Intresserad av att besöka Chernobyl och Pripyat? Kika på länken nedan:
https://www.youtube.com/watch?v=KFwNEut9iyE

Saab 900 SE Coupé 2.0T "The Fox" (1997)

Lagerq

2 november 2011 · 170 Inlägg

ska garanterat följas, lycka till! Vill också ha en gammal jänkare någon gång i framtiden

JohnWayne

2 november 2011 · 5 071 Inlägg

Dålig närbild på framskärmen, men kanske det syns hur dålig den är. som om någon hade hamrat tusen slag med en kulhammare. Troligtvis har den spruckit uppe vid lampinfästningen eftersom det finns en svets där.

Bara att börja spackla, och där det blir för högt knackar jag ner plåten och spacklar igen.

Senast redigerat av JohnWayne (29 maj 2012)

Saab 9000 Turbo 16 (1990)

Meteor Niagara 300 (1959)

Saab 900 S (1990)

Saab 9000 Turbo 16•Saab 9000 CSE 2.3 turbo A50•Plymouth Barracuda•Saab 9000 CSE 2.3 turbo A50

JohnWayne

2 november 2011 · 5 071 Inlägg

Arbetet fortgår.
Byggde en ställning där jag kunde hänga skärmen medan jag jobbar med den.

Senast redigerat av JohnWayne (29 maj 2012)

Meteor Niagara 300 (1959)

Plymouth Barracuda (1965)

Saab 9000 Turbo 16 (1990)

Saab 9000 Turbo 16•Saab 9000 CSE 2.3 turbo A50•Plymouth Barracuda•Saab 9000 CSE 2.3 turbo A50•Saab 900 S•Saab 9000 CSE 2.3 turbo A50

JohnWayne

2 november 2011 · 5 071 Inlägg

Vettemannen skrev:
JohnWayne skrev:
http://www1.garaget.org/gallery/images/165/164369/164369-a2e0dfd0969e43f498928e39a1e17102.jpg

Här syns var skärmen varit kapad och ihopsvetsad igen efter riktning.

Efter att skärmen varit plåtren och fått ett tunt lager epoxy-grundfärg slipades färgen bort vid svetsen. Därför att svetsen var för "hög" och måste knackas ned.

Knackar ned svetsen så den blir aningen lägre än materialet runt om. Där den spricker så slipar jag ur med ett slipstift och fyller på med mera svets.

Sedan spacklar jag så det blir jämt.

Detta är inget jag rekommenderar. Det bästa vore att hitta en ny framskärm, men jag har en budget som måste hålla också
Du har mycket att stå i men gör det bra. Ge inte upp så kommer du få en härlig jänkare!!!!

/Benny

Tackar

Saab 9000 CSE 2.3 turbo A50 (1997)

Saab 9000 Turbo 16 (1990)

Saab 900 S (1990)

Saab 9000 Turbo 16•Saab 9000 CSE 2.3 turbo A50•Plymouth Barracuda•Saab 9000 CSE 2.3 turbo A50•Saab 900 S•Saab 9000 CSE 2.3 turbo A50•Plymouth Barracuda•Meteor Niagara 300

JohnWayne

2 november 2011 · 5 071 Inlägg

Lagerq skrev:
ska garanterat följas, lycka till! Vill också ha en gammal jänkare någon gång i framtiden

Vad kul och tack hoppas du hittar din drömbil snart

Saab 9000 CSE 2.3 turbo A50 (1997)

Saab 900 S (1990)

Meteor Niagara 300 (1959)

Saab 9000 Turbo 16•Saab 9000 CSE 2.3 turbo A50•Plymouth Barracuda•Saab 9000 CSE 2.3 turbo A50•Saab 900 S•Saab 9000 CSE 2.3 turbo A50•Plymouth Barracuda•Meteor Niagara 300•Plymouth Barracuda•Saab 9000 Turbo 16

Lina-

2 november 2011 · 1 213 Inlägg

Du verkar ha högt arbetstempo, kul se det händer mycke.

När hör en V8, då tänder på alla cylindrar :D
Bmw, Volvo & Jänkare gör livet värt att leva.
Princess of the road.

Volvo 940 Turbo "Sleeper" (1992)

JohnWayne

3 november 2011 · 5 071 Inlägg

Lina- skrev:
Du verkar ha högt arbetstempo, kul se det händer mycke.

Egentligen inte, dessa bilder är ju flera år gamla

Saab 9000 Turbo 16 (1990)

Plymouth Barracuda (1965)

Meteor Niagara 300 (1959)

JohnWayne

5 november 2011 · 5 071 Inlägg

Så här såg hörnet efter att allt spackel slipats bort.

Senast redigerat av JohnWayne (29 maj 2012)

JohnWayne

5 november 2011 · 5 071 Inlägg

Ok, så hur man?

1. Spacklar upp skiten och ser ut.

2. Skär bort den mörbultade plåten och tillverkar ett nytt hörn, bit för bit, med hammare, mothåll och svets.

3. Tar en ny frisk plåt och sätter den i ett engelskt hjul.......och vips ett nytt hörn

4. Försöker hitta en ny bakskärm.

Thunderbird88 A small step for Sloth, a giant leap for Slothkind

5 november 2011 · 3 929 Inlägg

Oj det där såg svårt ut! Spackla är den enkla vägen ut men man vill ju inte ha en bil byggd av spackel som Boyd Coddington.
Ser förjävligt svårt att tillverka det där själv och spackel kommer alltid behövas. Jag skulle väl knacka så gott det går och sedan spackla och se glad ut.

Kolla gärna in min garage tråd - Garaget Zoo! - http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=203067

Dodge Viper GTS "Huggormen" (1998)

Ford Thunderbird "Procharged 306" (1988)

JohnWayne

9 november 2011 · 5 071 Inlägg

Bakskärmen var även vågig ovanpå. Den gamla bagageluckan kasserades eftersom jag hittade en ny rostfri. Den nya är monterad och nu kan man se att skärmen är 15 mm kortare än luckan.

Problem, problem

Thunderbird88 A small step for Sloth, a giant leap for Slothkind

9 november 2011 · 3 929 Inlägg

Du har verkligen problem framför dig o.O
Det där blir mycket plåtjobb. Kan du inte knacka plåt så kommer du vara bra på det efter detta projekt!

Kolla gärna in min garage tråd - Garaget Zoo! - http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=203067

Ford Thunderbird "Procharged 306" (1988)

Dodge Viper GTS "Huggormen" (1998)

Znixer

9 november 2011 · 145 Inlägg

Sådär kan du ju inte ha det, och inga spackelkakor heller. Bara börja knacka eller alternativ 3/4.

Power-krille

9 november 2011 · 672 Inlägg

Thunderbird88 skrev:
Du har verkligen problem framför dig o.O
Det där blir mycket plåtjobb. Kan du inte knacka plåt så kommer du vara bra på det efter detta projekt!

jag skulle göra nya bitar och lägga över, sen falsa nya bitarna och skära ut och punkta,
helsvets gör väl bara att det slår sig.......
ska tilläggas att jag e helt oduglig på plåt som syns utanpå, under skärmar o.d hankar jag mig fram
har provriktat en duett fram skärm, men inte fått den monterings färdig.
jag köpte en krymp o sträck på verktygsboden, den verkar ha potential (typ man måste ha verktyg)
om man ska göra sargen runt t.ex dina bakljus, du får gärna visa i detalj hur du gör
så plankar jag så gott det går

"Väx inte upp! det är en fälla"

JohnWayne

10 november 2011 · 5 071 Inlägg

Detta ser inte alls bra ut

Luckan ligger nu mot bagagerums-kanten och går inte lägre, ändå är den 2 cm för hög

Power-krille

10 november 2011 · 672 Inlägg

hmm, spontant så! verkligen mäta alla tänkbara mått o jämföra var det ska förlängas/höjas är nog enda sättet, kanske göra nån slags mall på andra skärmen.
är verkligen bakluckan som den ska?
spackel är nog inget alternativ
nu blev jag inspirerad till att börja med skärmen igen, men den är planerad längre fram
så jag tänker försöka hålla mig.....