Hej!
Tänkte jag ska lägga upp en tråd på mitt bygge så alla kan se 
Är en Nissan 180zx, Nissan kaross betäckning s12
det jag gör med bilen/planerar/utför är väll följande:
först och främst;
väghållningen då fjädring & bussningar var inte bara slut utan näst intill obefintliga!
fjädringen fram hade blivit åderlåten och saknade näst intill olja helt (besiktad och godkänd med "bra att veta-olja har läck höger fram")
bussningarna var gamla och torra och det saknades bitar pga sprickor.
men bilen är ju endå 24 år gammal så vad hade man förväntat sig 
små defekter i lack och exteriören ska ordnas dock är lacken i löjligt bra skick!
övrig info se fliken bilar
utgångsläge:
Upphängningen ska bestå av:
(OBS vissa lånade biler)
Nissan s13 fram Spindlar (mina)
Nissan s13Hsd Coilovers 
300Zx z32 ok (OBS mina egna)
Stoptech slitsade skivor och gatbelägg med stålomspunna slangar dock inte från stoptech då jag pressar slangarna själv 
och bussningar från Strongflex till nissan S13 i Fram
Borde lira bra
Senast redigerat av TurboNewbi (11 februari 2016)
Toyota Yaris "P1 pre-facelift" (2001)
I dagsläget står bilen här:
så här ser original upphängning fram ut.
Bärarmen nere.
Hela framvagnen är nu nere (dagens datum) denna ska nu blästras och pulverlackeras i samma färg som spindeln några bilder ner.
Bärarm, Casterstag och en av två främre balkar.
S13 Spindeln som har blästrats och pulverlackerats denna silver-metallic tänkte jag ha under bilen på alla upphängnings detaljer
Senast redigerat av TurboNewbi (19 april 2012)
Toyota Yaris "P1 pre-facelift" (2001)
Martin_Hansson skrev:
kommer följas
Tack
Idag fick jag hem stoptech skivorna 
bästa paketet jag fått *me gusta*
Ska ordna några bilder när kameran är hemma
Senast redigerat av TurboNewbi (19 april 2012)
Toyota Yaris "P1 pre-facelift" (2001)
Bokat tid hos mekanisk verkstad idag som ska borra om skivorna från 5x114,3 till 4x114,3
Toyota Yaris "P1 pre-facelift" (2001)
tc3e skrev:
Blir o följa ditt projekt! har ju sett vissa bilder redan på s12s facebook grupp!
Tack jo det är behändigt att ladda upp där med telefonen
s12 skrev:
* S12s facebook grupp * ? Menar du S12 Silvia eller S12 USA ?
Tack
Sök på club-s12.org så har de en helt egen grupp
Toyota Yaris "P1 pre-facelift" (2001)
s12 skrev:
TurboNewbi : VasegodHar du några planer på att lägga ut ditt S12 projekt på S12 Of Sweden ?
Jo har tänkt det men har inte blivit av än
Izual skrev:
Prem lagd.
Detta skall följas
Sweet! uppskattas
För övrigt fick jag bärarmsbussningarna urpressade igår
Tänkte slänga upp lite bilder ikväll
Toyota Yaris "P1 pre-facelift" (2001)
Så här ser bussningarna ut:
satt en stålhylsa in-pressad i bärarmen, inte riktigt säker på att denna behövs, någon som har en aning?
de tomma bärarmarna
bussningen satt rätt skapligt i hylsan på den högra sidan
Toyota Yaris "P1 pre-facelift" (2001)
Takumi skrev:
Vad köpte du för bussningar till länkarmarna? Stålhylsan ska du återanvända.
Via Martin på badassparts.se men annonsen ligger på NOGS köpte ett kitt till en s13 fast med dubbla 281265
dock så tog jag bärarmsbussningen på 35mm och ska jag återanvända hylsan så måste jag nog svarva ner den lite.
Senast redigerat av TurboNewbi (1 maj 2012)
Toyota Yaris "P1 pre-facelift" (2001)
Började se över bakljusen idag, går verkligen inte rädda befintliga tyvärr...
får se om jag beställer nya från USA eller om jag försöker gjuta av dem.
Toyota Yaris "P1 pre-facelift" (2001)
Har fått hem bussningar och sitter och mäter dessa
ska ni beställa s13 bussningar till nissan s12 så ska ni ta den bussningen som är 31,6mm och inte 35...
kommer lite bilder när jag svarvar bussning sen
Toyota Yaris "P1 pre-facelift" (2001)
Började plocka av oken då det närmar sig montering av de nya!
notera att inner skärmen är fuktig, detta är från stöt dämparen som läckte...
Plockade även bort lite:D onödigt på sommarbil ju 
lite skitigt och motorrummet är inte så speciellt än, ska på ny kylare dock och en intercooler så klart 
ay caramba!
där sitter en mycket liten t2a, ska sätta på en gummi muff på motorvärmarpluggen sen.
De nya krängningshämmar bussningarna till en s13, jag har använt mig av en m8x100 samt 4st m10 brickor och 4st m8 brickor. ska sedan svarva en hylsa som är m10 för att hålla övre bussningen stabil och sedan ha en bit som är m12 som distans mellan de bägge, återkommer med ritning och längd om det är någon som r intresserad av att svarva egen
Toyota Yaris "P1 pre-facelift" (2001)
fick tillbaka mina skivor från omborrning idag,
me like!
Fick hem en s13 styrväxel som jag köpt med, att montera styrlederna men inom en framtid så ska jag montera in hela styrväxeln!
Senast redigerat av TurboNewbi (9 maj 2012)
Toyota Yaris "P1 pre-facelift" (2001)
Mwesterlund skrev:
ser ut att vara i sjukt bra skick för en s12a
Tack! jo är faktist riktigt förvånad själv, har bara hittat tre mindre skavanker än så länge
Toyota Yaris "P1 pre-facelift" (2001)
Takumi skrev:
Ok där ser man, måste väl vara marginellt dock? Kanske skulle byta jag också, men jag kan knappt svänga ändå utan att det tar i så det kvittar väl haha. Konstigt att inte fler som driftar med sina s12 byter också byter, de enda jag har läst som har bytt har gjort det på sina MK1:or för att få servostyrning.
jo är nog väldigt marginellt (men det hävdas ju att det är tillräckligt för att man ska märka skillnad) men fick denna för ett bra pris när jag köpte styrleder så jag tänkte what the heck
Toyota Yaris "P1 pre-facelift" (2001)
Takumi skrev:
Ja det är aldrig en dum idé att handla på sig lite delar, man vet aldrig när nåt pajar
ja sen passar ju allt en s13 så skulle jag få för mig att skaffa mig en sådan och ha denna som glidarbil är det ju bara flytta över
Toyota Yaris "P1 pre-facelift" (2001)
Wompa skrev:
Älskar dessa bilar!
Du som verkar ha lite koll.. hur mycket passar imellan S13 och S12? Är i tankarna på att köpa en S12 men problemet är ju reservdelar, något somt s13 inte har något problem med...
Som Takumi säger så gäller det att man byter hela främre navet och kör coilovers för att s13 ska passa, annars är det inte så jätte mycket som passar "bolt-on" som sagt, allt är lite av halv fabrikat typ .
men reservdelar har jag inte upplevt som ett problem, det mesta som går sönder finns. och finns det inte så får man göra en egen lösning och det är det som är lite av charmen med de här bilarna
det enda som verkligen inte finns är plåt, inte nytt i alla fall men det finns glasfiber istället med acceptabel passform
Toyota Yaris "P1 pre-facelift" (2001)
Har varit dött här ett tag nu, inte för att jag legat på latsida utan mer för att jag varit kameralös ^^
Nissan fick sätta hjulen på marken för 2 dagar sen, allt lirade perfekt!
kommer ett gäng bilder som får tala för sig
fick låna garaget för att göra de sista justeringarna samt att sätta dit alla saxpinnar 
halvtaskig bild på brom-slangen men den är stålomspunnen med transparent röd gummi
fick tyvärr inte allt lackat till den här säsongen men vi får se i vinter 
så vart allt, riktigt nöjd !
Inhandlade nya fälgar då de gamla hade skum form runt navet som gjorde att de tog i trots rätt ET...
ska försöka få tag i ett par 205/40R17 som ska strechas på lite lätt fälgarna är 7,5"
Min nyinhandlade garage buddy! vilket ljud 
Toyota Yaris "P1 pre-facelift" (2001)
Besiktade idag gick underbart bortset från att höger hanbroms arm hade låst sig men inget som inte lite wd-40 och en gummihammare kan fixa