Är det någon som vet om kapitän 57:ans huv passar till kapitän 62:an? 
& om det är någon som har ett tipps om det finns ett sätt att reducera 12 volt ner till 6 volt.
Senast redigerat av HG_ (11 januari 2013)
Opel Kapitän "The duke" (1962)
Tackar för svaret, men någon hur funkar det med betalningar osv på e-bay? 
Aldrig handlat där.
Eller finns det någon i Sverige som säljer dessa?
Opel Kapitän "The duke" (1962)
Ok, ska kolla detta, titta lite på elfa sidan åxå, hitta en hel del.
Opel Kapitän "The duke" (1962)
lite uppdatering igen
Nu har jag fått lite foto hjälp av min sambos broder,
Bild på motorn först. när den sitter i.
Bild på en liten olycka som hände när jag puttade in bilen 
Lossat lite sladdar & dylikt innan vi skulle joxa med motor
Men först ska man ju ta loss avgasrör, kopplingsinfästning & kardanstången inget rolikt att ligga på rygg & skruva.
Nu var det dags att lyfta 
& nu är motorn ur bilen 
Nu var det färdigt för dagen 
Senast redigerat av HG_ (2 december 2013)
Opel Kapitän "The duke" (1962)
Tackar för svaret, jag hade mina misstankar om det åxå.
Men jag får nog kapa upp plåten under fronten först pga att någon har svetsat fast den.
(eller om det är så original? Ser inte ut som original.)
OPELP1 flyttade du fram kylaren ett par cm, för att få plats med motorn? Vet du hur mycket?
Opel Kapitän "The duke" (1962)
Trevligt när det finns folk med svar
Opel Kapitän "The duke" (1962)
Tackar så mycket hur trångt är det mellan automatlådan & kardan tunneln?
Är det så trångt att man behöver utvidga kardan tunneln lite eller räcker det med det utrymmet som är?
Jag tänkte jag skulle svetsa dit en plåt som ser snyggare ut än det som är nu, men om det behövs breddas lite så kan man ju passa på & göra det nu i så fall
Opel Kapitän "The duke" (1962)
Ännu en dag & en liten uppdatering igen
Nu har jag ordnat till kardan tunneln vid växellådan
Var ju tvungen & kapa bort det gammla först
Kommer ni ihåg hur det såg ut?
& nu 
& efter några timmars bök 
& en närbild 
Tyvärr så fick jag inte plåten att räcka så det blev en extra skarv
Senast redigerat av HG_ (14 januari 2013)
Opel Kapitän "The duke" (1962)
Kul med respons
Det jag vill gör med elen är att kunna använda instrument grejerna typ som klockan, värme/tankmätare & cigtändaren.
Kupéfläkten vet jag inte om det behövs, annars kan man ju kanske kan byta ut den till något som fungerar på 12 volt system.
ja, så att jag kan använda original grejerna.
Opel Kapitän "The duke" (1962)
Opel Kapitän "The duke" (1962)
kul med svar tackar, tackar, ska kolla detta
Senast redigerat av HG_ (17 januari 2013)
Opel Kapitän "The duke" (1962)
Det gör inget att du missat inlägg, Har redan fixat tunneln
Tackar för måttet, då kan jag ha något att referera emot
Opel Kapitän "The duke" (1962)
& nu lite uppdatering
Är inte klar med torpedväggen än, men skulle ta & förbereda för morgon dagen.
Så kepsen åkte av 
Dessförinnan så pilla jag bort överdraget på instrumentpanelen så jag kan kopiera den så det blir en fräschare modell.
Var tvungen att ta bort kupèfläkten för att få bort lite isolering. (tar eld lika fort som man tittar på svetsen )
Någon som vet om det går att få tag på en ny gummilisten runt värmepaketet?
Eller kanske något man kan ersätta den med?
Senast redigerat av HG_ (19 januari 2013)
Opel Kapitän "The duke" (1962)
Kul att fler följer, kommer uppdatering imorgon åxå, har en del att ta tag i på bilen just i helgen. .......
Senast redigerat av HG_ (19 januari 2013)
Opel Kapitän "The duke" (1962)
Ont no mer uppdatering
Efter att kapat & kollat & kapat ännu mera plåt. (allt det dåliga.)
Så blev det inte mycket kvar av torpedväggen på passagerarsidan 
& efter att lappat ihop torpedväggen så blev det så här
Kanske inte den snyggaste lagningen men det är tätt i alla fall.
& nu till det återkommande
En massa rost
& sen har vi den gammla bandaren som jag nästan fick i huvudet
Som fick sig en disikering av sambons bror 
Opel Kapitän "The duke" (1962)
Är mycket jobb på kapning & slipning som inte syns tyvärr, så det har blivit några timmar i helgen.
Är inte färdig med alla lagningar på den sidan, har lagningar kvar ut mot hjulhuset.
Opel Kapitän "The duke" (1962)
Det verkar som det blir blästring om 2 helger, så nu blir det att vara lite snabb med det sista av svetsningen.
Plocka ner lite instrument klockor & dylikt.
Tanken var att få bort den värsta rosten på golvet & kolla om det är fler stora hål som jag missat. Eventuellt ta plåten där rutorna sitter i, men det får jag se om det blir av. Det kanske blir ändringar innan dess. Kommer uppdateringar under veckan Är det någon som har en amazon huv som ligger & skräpar? I området Vara, Skara, Lidköping eller någonstans i närheten?
Behöver inte vara i super skick, enda kravet jag har, är att det inte är stora bucklor i den.
Rost i ytterkanter osv inga problem. (Ska bara ha själva "bulan"/upphöjningen på den.)
Senast redigerat av HG_ (23 januari 2013)
Opel Kapitän "The duke" (1962)
Nu har jag plockat ner alla klockor så dom inte går sönder vid blästring
Före bild
Efter bild
Efter detta så tog jag ner bakrutan & kollade på några lister till rutorna jag kanske ska använda.
Måste ju ha något som fungerar
Opel Kapitän "The duke" (1962)
Mnja...... Lyxade till det hela & slängde ut sätena & la ett liggunderlag, så det var relativt bekvämt.
Hade verktygen lätt åtkomligt åxå. Är inte färdig med torpedväggen än men jag behöver hjälp av en brandvakt (sambons bror.) så det blir mer uppdatering till helgen.
Opel Kapitän "The duke" (1962)
En & annan grej har ju kommit i vägen förut