L-W-L skrev:
Blir som att åka runt i en båt med all denna mahognynBra jobbat iallafall
Hehe japp! Skön känsla! 
tusen tack! Får se om allt är klart till nästa sommar
Volvo PV 544 "Gunbritt" (1964)
Volvo 245-813 (1983)
Hmm. 8 timmars slipande och 80% av bilen är nermattad. De ställen där bubblor funnits har det inte funnits rost på så jag kommer inte ge mig in på att slipa ner karossrent. Hela tanken med detta arbetet är att få på en lack som ser bättre ut jämfört med hur den såg ut före påbörjad slipning. Än sålänge är det bara 80 papper jag använt. Har sprayat halva huven med mattsvart färg för att se om det finns några repor som syns, knappt några synliga alls. Kommer gå igenom hela bilen med 120 och sist 160 för att få bort alla reporna.
Har begärt offert hos en lackerare på färg, bilen kommer lackas i volvos 214-3 kulör. Vill ha en riktig lack och inget skit. Ska bli kul att få lacka metallic för första gången. Dessutom en hel bil! Bilen kommer givetvis våtslipas såfort jag fått bort reporna. Ska kika på lite videos angående lackering av metallic kulör.
Hur som helst, såhär ser det ut just nu!
Senast redigerat av Vonbackman (30 oktober 2018)
Volvo 245-813 (1983)
Volvo PV 544 "Gunbritt" (1964)
Sådär, mer slipmaterial inhandlat. Det blev 2 kartonger med mer multislippapper. 1x80 grit och 1x120 grit, köpte även 10x240 papper för roterande slipmaskin och slutligen 400grit våtslipark. Passade även på att köpa en putsduk för de lite jobbigare ställena som till exempel droplisterna. Har bestämt mig för att göra arbetet mer noggrannare, all den rosa färgen ska bort, jag vill komma ner i grundlacken för att få bort allt sprutspackel. Efter jobbet slipas resten av bilen ner.
Senast redigerat av Vonbackman (31 oktober 2018)
Volvo 245-813 (1983)
Volvo PV 544 "Gunbritt" (1964)
BMW 330 GT xDrive F34 (2020)
BMW Z3 Roadster 2,8 M "Style 350" (2000)
Projekt tråden om pv 444an med luftfjädring förgasar turbo och plåt breddning mm mm kolla in om ni vill :D
Dodge Ram2500 (2001)
Djo skrev:
Men våtslippa inte det sista du gör spackel drar åt sig fukt och så bildas det rost så låt bli sådant Mvh
Ja precis, våtslipar ju självklart inte spacklet..
Low skrev:
Blir kanon😁
Får hålla tummarna på det 
L-W-L skrev:
Djo skrev:
Men våtslippa inte det sista du gör spackel drar åt sig fukt och så bildas det rost så låt bli sådant MvhNä precis, våtslipa brukar man ju göra på den färdiga lacken
Exakt, jag kollar fortfarande videos angående lackering, jag kommer se till att vara djupt insatt i detta ämne innan jag ger mig på att spruta en hel bil
Volvo 245-813 (1983)
Volvo PV 544 "Gunbritt" (1964)
Nu har jag fått de sista delarna av beställningen, tyvärr befinner sig chromelisterna till rutorna fram o bak och instegslisterna i garaget, men jag förmodar att ni redan vet hur dom ser ut!
Men tog lite bilder på det jag har i lådan inne i lägenheten, delar iallafall med mig av dom!
Sen har vi ju såklart den här nyfikna tjorven som alltid ska ha näsan i blöt. Tror att han var nöjd med sakerna, han luktade lite och gick sedan iväg, han brukar alltid bita i saker han ogillar 
Senast redigerat av Vonbackman (1 november 2018)
Volvo PV 544 "Gunbritt" (1964)
Volvo 245-813 (1983)
Fanken vilka najs grejer du fått hem! Kommer bli skitfint! :8
Fin katt du har.
Volvo 945 classic "Den Vite-Finbilen" (1998)
Volvo 945 SE "Den Blåe-Bruksbilen" (1996)
Volvo S60 "Röda faran - Dotterns förstabil" (2005)
InTheWhite skrev:
Fanken vilka najs grejer du fått hem!
Fin katt du har.
Jultomten kom väldigt tidig i år
Allt detta är kasst på bilen, och lite till.
Kommer beställa mer saker vid senare tillfälle, men nu har jag ”grunden” för att kunna skruva ihop bilen någorlunda iallafall
Tack tack! Ja han är superfin, hur go som helst. Synd att jag inte kan lära honom slipa bil bara
Volvo 245-813 (1983)
Volvo PV 544 "Gunbritt" (1964)
Har mattat ner hela bilen nu i stort sett och påbörjat helt nerslipning till karossrent, framskärm vänster fick bli första delen. Har avbeställt stötfångarna jag beställde och även extraktorgrenröret förra veckan för jag anser att en lack är viktigare än att byta ut mina nuvarande stötfångare. Fick tag på 2 likadana mittendelar till stötfångaren bak eftersom min mittendel är rostig och ful, resten av stötfångaren går säkerligen polera upp så den blir glansig och fin. Men fick även tag på en ny nos mittendel bak, även begagnade stötfångar horn fram, dessa hornen saknar jag på mina nuvarande fram. 
Senast redigerat av Vonbackman (4 november 2018)
Volvo PV 544 "Gunbritt" (1964)
Volvo 245-813 (1983)
Okej, nu är hela vänster framskärm nerslipad till plåtren, hur dom tänkt egentligen när dom gjort grundarbete på denna bilen kan man stå och klia sig i huvudet en längre tid för. Jag har aldrig varit med om så mycket spackelkakor i hela mitt liv, visserligen har jag aldrig gjort ett sådant här omfattande arbete förut, så det kanske är vanligt? Men jag tänker inte lägga ner mer tid och energi på dessa skärmarna, tänker inte ens ge mig på dom andra skärmarna. Nu beställer jag nya saker istället. Tänker göra det jag länge velat göra, montera flippfront och rejält breda bakskärmar. (Man blir aldrig nöjd)
Flippfronten beställer jag på RP Glasfiber och bakskärmarna ifrån ACM. Kommer tyvärr få byta ut fälgarna mot några bredare. Jag funderar då på Centerline fälgar, men är öppen för förslag. Nu brister min tidsplan, men lika bra att göra det vettigt från första början. Hade ändå tänkt bygga flippfront och bredare skärmar bak i slutändan ändå, då kan jag lika väl satsa på det redan nu och bita ihop och kanske inte ha bilen klar till nästa säsong.
Bytet till flippfront kommer även få 1 problem ur världen, och det är infästningen för kylet som jag kapade bort när jag bytte till ett annat kyl innan mitt nya aluminiumkyl. Behöver inte ens leta efter ett mittenstycke längre, vilket också känns underlättande.
Senast redigerat av Vonbackman (4 november 2018)
Volvo PV 544 "Gunbritt" (1964)
Volvo 245-813 (1983)
Tråkigt med mycket spackel. Men kul att du fick en anledning att bygga flipfront
Ska du sälja fälgarna så är jag intresserad
