JohnWayne
17 juni 2016
· 5 071 Inlägg
Ett sånt skulle jag vilja ha, och att kunna använda det förståss 
turbo57
17 juni 2016
· 1 011 Inlägg
Här händer det tyvärr inte så mycket på mekarfronten, vi beslutade att lägga ut kåken till salu tidigt i våras, så för mig har det varit lite för mycket annat att syssla med., men lite mer förberedande jobb har blivit färdigt.
Äntligen har jag lyckats få jaggan att växla( nån hade justerat kickvajern för hårt) så nu vet jag att det funkar när jag demonterar allt
Övre hjul med justering
undre justering
Nedre hjul R40 med justering
3 hjul till 1 plant, 1 med R300 1med R150
Lite små justeringar, så är det "bara" att lära sig hur det används/Leif
turbo57
18 juni 2016
· 1 011 Inlägg
Ja, men det tar nog längre tid att lära sig använda än det tog att bygga 
JohnWayne
19 juni 2016
· 5 071 Inlägg
turbo57 skrev:
Ja, men det tar nog längre tid att lära sig använda än det tog att bygga
turbo57
21 juni 2016
· 1 011 Inlägg
Tur att det inte är bara jag som är tokig här 
Musse har ett halvår försent fått ett tillfälligt garage
Den gamla trucken fick bekänna färg, även rost är tungt, men nu kan demonteringen börja
Golv förarsida a la Flinta
Resten av bilen är i samma skick obefintliga trösklar och rost nästan överallt
turbo57
26 juni 2016
· 1 011 Inlägg
Äntligen lite nytta av donatorbilen. Bakre regionerna lösa, bara resten kvar 
Amazonjerka
18 september 2016
· 47 Inlägg
turbo57
2 oktober 2016
· 1 011 Inlägg
Äntligen har det blivit lite garagetid
Äntligen drivlinan och framvagn från donatorn ute, nu är det "bara" resten av elsystemet som ska ut. Tyvärr är det väl bara 10% som kommer att användas, men det gäller att jag får bort rätt kablar,puh
Amazonjerka
7 oktober 2016
· 47 Inlägg
turbo57
8 oktober 2016
· 1 011 Inlägg
Tack för tipset Jerka, jag trodde det var den andra som skulle sparas 
turbo57
12 oktober 2016
· 1 011 Inlägg
Många kablar blir det som ska väljas bort och det är bara början, blir ännu mer under instrumentpanelen 
turbo57
13 oktober 2016
· 1 011 Inlägg
Bara förnamnet, men så mycket som möjligt ska ju bort. Men som det känns nu hade det kanske varit bättre att renovera färdigt 302 an som hänger i motorstativet. Nah, det är bara att bryta ihop och komma igen även om det är lite tråkigt att bara skrota och inte bygga. Men å andra sidan att få en komplett drivlina som går som ett skållat troll med axlar och annat roligt för 2000 som jag gav för jaguarskrället, så kan man offra lite tid för demontering, det roliga kommer ju sen
Senast redigerat av turbo57 (13 oktober 2016)
JohnWayne
14 oktober 2016
· 5 071 Inlägg
turbo57 skrev:
Bara förnamnet, men så mycket som möjligt ska ju bort. Men som det känns nu hade det kanske varit bättre att renovera färdigt 302 an som hänger i motorstativet. Nah, det är bara att bryta ihop och komma igen även om det är lite tråkigt att bara skrota och inte bygga. Men å andra sidan att få en komplett drivlina som går som ett skållat troll med axlar och annat roligt för 2000 som jag gav för jaguarskrället, så kan man offra lite tid för demontering, det roliga kommer ju sen
2000 är ju ingenting i sammanhanget Det kommer säkert bli kanon
turbo57
4 november 2016
· 1 011 Inlägg
Nu har sommarskyddet blivit ersatt av stadigare tak. All el är loss från jaguaren så snart kan det riktiga arbetet börja
Senast redigerat av turbo57 (7 november 2016)
turbo57
7 november 2016
· 1 011 Inlägg
Jaguaren ute ur garaget
Motor och låda separerade från framvagn.
Nu ska bara ramen in oxo
