amazon med ombyggd framvagn och rostfri kaross 
i stora drag en tom kaross som de ska byggas drifting/busbil av 
ska försöka regga den på något vis går inte de så får man komma på nått annat;)
är 16 år och får körkort 2017 så sommaren 2017 har jag som mål att den ska vara "klar" har köpt en v70 med t5 motor som ska slaktas ner 
planerna är
t5 motor
240 bakaxel
5 växlad zf växellåda
bur
sfro reggas
vems styrsystem
tankar, tips och invändningar är välkommet 
Senast redigerat av klas_b (4 mars 2016)
är helt nybyggt men insåg igår att jag får bygga om länkarmarna om jag ska få mer än originalstyrning och de behövs ju med mina planer på drifting 
ja du de kan jag nog fixa när jag är i garaget nästa gång 
tanken är väll att få i motorn under jullovet men tidsplaneringarna brukar ju skita sej 
fått i ett motorblock som jag ska utgå från nu, behöver göra om ena motorfästet något annars verkar de funka hitills, beställlt zf låda idag med
ska slipa rent bakaxel som jag ska köra med i helgen e väll tanken 10,31 från en 244 
Senast redigerat av klas_b (19 december 2015)
hämtade låda idag nu får jag bara fundera ut hur jag ska göra med koppling mm. fixade även klart motorfästet och monterade block och låda började även med bakaxeln idag tänkte påbörja bakvagnen framöver, har lite traktor byggen att greja klart med så kommer ta ett tag vart köper ni bussningar? och vart köper ni silicon skarvar mm till intercolerrör? 
börjar skissa lite på bakvagnen nu med blir iaf 10,31 från 240 med dubbla bromsok (hydraliskt handbroms) och ausser locker diff stavningen på de vet jag inte fick renoveringssatsen till mina bmw ok fram idag så monterade ihop dom väntar på att få sålt en a traktor nu bara så man kan bygga vidare 
Marcuses skrev:
klas_b skrev:
skulle vara glad för lite tankar kring bakaxel upphängning? 4link är de det bästa? eller finns det någon upphängningstyp som e enklare/bättre?Jag såg 4-link som det enda vettiga alternativet då org upphängning inte är så mycket att hänga i granen samt att man gärna vill köra med 240 axeln.
Sen så kan man ju göra själva upphängningen av den på 1000 sätt.
Jag kommer själv bara att köra med ett panhard stag istället för wattlänk då min bara kommer gå på gatan (intalar jag mig själv iallafall)
Jag tog golf 3 coils bak, vet inte om det var så klokt än men det återstår att se.
I och med att du bygger om så fint fram med coils så kanske du skulle bygga nått liknande bak ?
Har inte löst problemet med krängningshämmare än, men det vill jag inte börja fundera på innan jag har byggt klart det jag redan håller på med.
Kul om vi kan hjälpa varandra lite framöver eftersom vi ändå bygger "hyffsat" lika ... samma chassie iaf
Mvh//
helt klart e de så jag tror jag bygger med sport dämpare/fjädrar om de går min kommer väl mest gå på gata och kanske lite på bredden på tex gatebil och liknande väntar med spänning på dina bilder
fick mina paket från bakaxeldelar ooch j spece idag omvandlings spacers från bmw till volvo bultmunster fram och 4 links kitt från baklaxel delar. blev lite besviken på grejerna från bakaxeldelar faktisk ingen finish saknades muttrar och dom "lådorna" som svetsas fast i karossen va en plåt lös. snabb leverans iaf mailat dom nu och ser va jag får för svar
får väll se om man får måttat lite för bakaxel på söndag nått specielt man ska tänka på? typ vinklar? och övrigt? spelat de nån roll hur bakaxelns diffklump hamnar? medbringar högt/lågt/rakt fram? eller sätter man de efter hur kardanen hamnar? skulle uppskatta kunniga svar kring detta 
när bakaxeln kommit på plats blir det att beställa fästen till dubbla bromsok av mk motorsport, köpte min låda därifrån och det är riktigt bra service och han som har de är riktigt trevlig och hjälpsam även nu efter att lådan är köpt helt klart ett ställe jag rekommenderar
saabludde skrev:
Kul projekt!
Seriöst och genomtänkt tycker jag .
Du talar om koppling och jag tycker du ska köpa med framtiden lite i åtanke ifall du väljer att uppgradera i effekt.
Enkelmasse 707 och fjädrad sinter hade jag i min t5/zf kombo och jag var riktigt nöjd och är väl ganska standard nu.
Bra jobbat och fortsätt vara i garaget så jag har något att läsa
Ha det gott
/Micke
tack du projektet är lite vid sidan av traktor byggen och allmänt trist blir nog 765 platta med svänghjul och lamell från danne drift
varit ute i garaget idag och planerat bakvagnsbygge
gjorde även en 2mm plåt till att förstärka upp balken som jag kommer fästa 4linksfästena i blir mer förstärkningar när allt e på plats och när jag ser att mina teorier och tankar fungerar i verkligheten
allt för nu tänkte beställa bur när bakvagnen e klar e de bara finess eller finns de fler sidor? letar även efter prisvärda stolar om någon har nått tips? och funderar på att köpa pedalställ med cylindrar mm klart nån som har nått att rekommendera?
tror ni att denna bredd blir godkänd/funktionell? snabba svar uppskattas 
hänt endel nu plockat motorn ur v70in som även är komplett och ska säljas i delar. bara att skicka pm:) och börjat plocka ner lite grejer på motorn, blir att slänga på lite ny färg och byta kamrem och multi rem innan den testmonteras. fick även hem separata tändspolar idag blir troligtvis att köra på vems sedan va tror ni om vitt block och svarta detaljer? sen silvrig topp+insug ? ska riva av svänghjulet i helgen och skicka de till dannej som jag även ska köpa komplett kopplingskitt av ska skrapa ihop lite pengar till att beställa bur och coilsen
fick även bygga om bakvagnen igen då de blev rätt kast
va tror ni om denna bur?
aja nog med text hade varit skoj med lite kommentarer 
hänt endel de senaste byggt nytt grenrör va lika bra när man ändå håller på. skissar lite på lösning av generator och servopump nu då de är riktigt tajt:rolleyes: sen funderar ja endel kring hur jag ska bygga de nya insuget. beställt coilovers som jag ska ha bak och buren är beställd nu är den undanställd i hörnet av garaget med pressäning över till grejerna kommer och lite andra projekt är klara fick även hem en trevlig leverans med kyl och ic nu i veckan trevlig prydnad på rummet tills vidare
söker även tips på liten generator och saker att tänka på vid bygge av insug. hade varit skoj med lite kommentarer med
[img=http://forumbilder.se/F97V5/942256-1019745291415440-7586161947361886756-n.jpg?width=150]
[img=http://forumbilder.se/F97V5/12141627-1019745284748774-3265050937101528697-n.jpg?width=150]
va ett tag sen jag skrev nått 
har den senaste tiden börjat med amazonen igen och rivt väck bakaxelfästena och gjort nya förstärkningar och småsnickrat lite kring det. även fått dit rejäla fästen till coilovers och beställt grejer till tvärstag. fått dit coilovers bak, fäste är flytat efter att bilden togs, även kommig fram till att jag fåste få fram motorn mer, så letar 960 oljetråg för fullt just nu. 
<a href='http://forumbilder.se/F9QAM/13138883-1053440798045889-2476086609026518651-n' target='_blank'><img src='http://forumbilder.se/F9QAM/13138883-1053440798045889-2476086609026518651-n.jpg' border='0' alt='Ladda upp bilder gratis på Forumbilder.se' /></a>
fick tag i oljetråg omsvetsat och klart. saknas oljesticka till 960 om nån råkar ha en sån liggandes e jag sugen
skaffade även en omsvetsaf 6växlad zf från mk motorsport, riktigt fint svetsarbete. byggt nya motorfästen mm nu igen för att få motorn med lut och för att få motorn längre fram. kommer bli småtrångt för ic mm nu dock äsch de löser väll sig med tiden. tänkt köra en gött tempo nu när jag får sommarlov och se om jag lyckas få den klar för byggbess i mitten av juli:cool: 
Senast redigerat av klas_b (5 juni 2016)
har haft ett långt uppehåll nu, inget gick som planerat med nått:| aja så e de ibland, köpte mig i början av sommaren en äkta epa att ha tills körkortet va i hamn, motorn rasade på den och då satta jag i en peugeotdiesel i den och de tog endel tid. sen haft mycket med skrotbilar mm. men men nu till de roliga, har under denna tid iaf fått i stora delar av buren och fått lämnat iväg kardanen på kortning. ska göra klart ett traktor bygge till för att få in lite mer budget så planen e att ge järnet under vinter/vår och i maj ha en körklar och gatreggad bil. drömma kan man ju alltid iaf 
tappade även lusten att uppdatera tråden totalt efter att de inte kom några kommentarer alls. ska se om jag får fixat lite bilder på den i veckan. 
kan även avsluta med några bilder på tidstjuven 
LAPPIsimon skrev:
Grymt!
roligt att höra sånt som motiverar en att hålla liv i tråden
har under den senaste tiden jobbat på för att få den klar för byggbess 12 januari 2017 allt flyter på rätt bra nu faktiskt, skönt att de kan vara så ibland med torpedvägg nästan klar och enbart helsvetsning klar, kardantunneln påbörjad, insug och grenrör klart, klar för byggbess är lite papper, plocka ner och helsvetsa bakvagn, bygga rattsång, pedalställ och lite allmänt småpyssel. så nu håller jag tummarna på att sfro inte hittar allt för mycket fel/brister och att bygget ska kunna stå klart tills elmia 2017:cool: 
blev även ett inköp av första bil, 535d med M paket 