Hej, tänkte starta en tråd på bygget som har startat!
Det är en 740 -84 som redan är reggad med t5, stort plus! Tänkte bygga på och hoppas att besiktningsgubbarna släpper igenom även fast det är större turbo och lite sånt, vore kul att höra om någon här inne har besiktat sina med lite större grejer än orginal:)
Lite om bilen då
740 -84 reggad med t5
Interiör:
rensad inredning, målat golv svart, egengjord instrumentpanel.
Exteriör:
17" vita fälgar, vet inte märkte
Addon runt om
760 långa bakljus
Vindavvisare
S60 R bromsar fram
Bilstien dämpare å fjädrar
förstärkt bakvagn polyuretan bussningar i bakvagn
Motor
B5234t
H-profil vevstakar
Volvo kolvar 0,4 öd
S60R lager och packningar m.m
Nya insuget, 3" spjäll
Holset HX40, 14 cm^2 avgashus
Tial MV-R 44mm wastegate
19 raders oljekylare
Tändsystem
maxxecu
Bränslesystem
Walbro In-Tank 416L/Hr E85
Delphi 1000cc spridare
Nuke fuelrail
Malpassi Bränsletrycksregulator 1:1
Drivlina:
Zf låda "gs637dz"
765 sachs tryckplatta
6 pucks sinter
Projektet har precis kommit igång och det är det där jag har köpt hittills, mycket står på schemat!
Några punkter som ska göras:
- coilovers
- styrvinkelkit
- bur
- mappning!
-
Återkommer med vad som hänt och med bilder! Ha det allesammans:)
Så ser bilen ut nu, ska lackas om, och färgen som blir lutar åt lila metallic
Senast redigerat av johnnie-e (9 januari 2019)
Elsystem åkte ut, alla självdragna kablar som gick runt över hela motorutrymmet rök. Ska bli cleant 
Motorutrymmet slipat och grundar, klar för lack!
Ludddeen skrev:
Detta ska följas!
Ja man får hoppas på det!
CarpeDiem skrev:
Detta ska följas
Hör gärna av dig om du har frågor om registreringsbesiktning och allt annat, har tillgång till SFRO-boken
Härligt! Den är redan reeggbesiktad, hoppas den går igenom kontrollen med nya motorn bara
Tack för att ni uppskattar bygget!
Motorutrymmet är nu lackat och det blev lila metallic som även bilen kommer lackas i vid ett senare tillfälle!
Senast redigerat av johnnie-e (4 februari 2016)
Arron skrev:
CarpeDiem skrev:
johnnie-e skrev:
Härligt! Den är redan reeggbesiktad, hoppas den går igenom kontrollen med nya motorn baraÄr bilen reggad som ombyggt fordon?
Om man sätter på mycket större turbo kanske dom klagar även fast den redan är reggad
OT: Schysst färg du använde tycker jag, kommer sticka ut en del
Jo, turbon och det jag är lite orolig över, såg nån på t5 sidan på Facebook som skrev att det värsta som kan hända är typ alternativt "återställning" eller omreggning, förstod det som att man antingen åker hem och återställer eller gör en ny regg,
Tack, tror färgen kommer bli bra 
Arron skrev:
En kompis till mig åkte på flygande besiktning och då ville dom att han skulle ha original turbo, ic, dump, grenrör, DP, alltså typ allting förutom motorn i sig, dom klaga till och med på att avgassystemet inte va original.. Så ja har man otur blir de massa jobb tyvärr. Som tur är för dig så bessar du ju bara vartannat år
Är själv lite orolig över att man inte går igenom nu till sommarn
Men vad jag har hört så är dom lite snällare om bilen är i bra skick och alla bussningar, bromsar o liknande är i bra skick.
Okej, ja får se till så allt ser bra ut! Får hålla tummarna helt enkelt 👍
Senast redigerat av johnnie-e (9 februari 2016)
Har inte hänt allt för mycket, har jobbat ganska mycket så inte haft energi till att göra något..
Har köpt grenrörskit och ska försöka komma igång så fort som möjligt!
En bild på bromsledningarna
Tog ju även bord fälgarna för första gången så va ju bara tvungen att ta kort på bromsarna 
då va det dags för en uppdatering då, inte fått så mycket gjort men har fått hem motorfästen, växellådsfäste.
lackat om motorn så den ser fräschare ut
även gängat upp returen så sitter en an koppling eftersom skiten brukar läcka olja
tog bort tråget och vred motorn upp och ner så det inte skulle komma in spån i motorn 
och sen en bild på kompisen och mitt bygge där dom står och skiner i hörnet (y)
Senast redigerat av johnnie-e (5 mars 2016)
Har inte uppdaterat här på ett tag nu, men det har hänt en del. Har skickat efter koppling, tryckplatta och lamell, väntar på att lådan ska svetsas och skickas tillbaka sen så kan motor och låda åka i och kan börja bygga fästen till kylare och börja med allt småpill runt motorn har även flyttat en del då vi är några grabbar som skaffat ett garagelokal tillsammans.
kommer lite bilder
bild på polerade insuget som kommit på, vart en skillnad, kul när man ser resultat direkt 
bild på när motorn är i, men den ska ut sen när låda och koppling kommer sen.
lådan lastad och klar för svetsing av brandt ab 
ska ev börja bygga grenrör över påskhelgen och har två tips som jag har tänkt att bygga som, vet inte vilket än
detta är polarens som han bygger, kan ta jiggen och bygga likadant
eller måtta in ny jigg och bygga såhär. det återstår att se, har ju ett par dagar och bestämma mig 
framme vid nya garaget! 
bild på nya garaget med polarens bmw med m50b25 iv turbo och emu sprut. blivit bortskämd med det mesta som billyft osv i tidigare garaget, men det ska nog gå bra ändå! 
Senast redigerat av johnnie-e (20 mars 2016)
Hallådär! Har börjat med grenröret nu, vår ganska smidigt tycker jag:D
Lagom när vi gjort klart ena sidan, 3 cylindrar framåt. Allt gick hur bra som helst fram tills vi skulle provmontera så tog det i vattenröret soom går in längst fram på motorn, så va bara att kapa loss allt och tänka om :p
Vart slut på rörbitar så får beställa nytt, blev slutligen såhär 
Och turbon kommer bli placerad såhär, och wgn vet jag inte vart jag ska placera ännu
Har fått hem lådan nu, ovh tryckplatta och koppling är påväg, grenröret håller jag på med fortfarande, har en cylinder kvar och röret ut till wg.
Åkte iväg och köpte ett par fälgar i helgen, ett par jr11. Provmonterades på polarns 760 med ställbara toplagringar
Kommer bli riktigt snyggt tycker jag!
Arron skrev:
Gillar fälgarna, är också sugen på att skaffa sånna men de får vänta tills nästa år 😏
Ja dom är sjukt snygga tycker jag det låter som en bra idé!
hej igen! har lyckats fått dit koppling och lådan nu! är en 765 sachs tryckplatta och 6 pucks sinter.
förra helgen började med att jag skulle dit med svänghjulet men hade lyckats dragit sönder bultarna när jag tog isär det. Så fick åka in till rejmes och köpa nya och sen gick allt prima! (y)
har inkasserat en kardan från bmw. Då jag har 105mm hardy så passar inte volvo kardan. Ska kapa av volvo och bmw kardan sen svarva en hylsa så den går i i båda ändar sen svetsa ihop, hoppas det går bra
även fått grenröret färdig punkat så nu återstår bara svetsning och sen få dit wg-röret.
inte 100% klart på bilden men nu är det färdig punktat.
Arron skrev:
Hur breda spacers kör du med fram ?
CarpeDiem skrev:
Är också nyfiken på det
jag kör med 25mm spacers fram