Detta ska göras med bilen, hoppas jag kan besiktiga den i vintern:
( ) rostlagning av högra dörrarna (bara slipning och lack)
(x) rostlagning av vänster framdörr
(x) fixa en ny vänster bakdörr
(x)rostlagning av platen under bakluckan
( ) rostlagning av bärarmarna under bakaxeln (slipning)
( ) lackering av alla rostlagade delar
( ) kamremsbyte
( ) oljebyte, filter ...
(x) byte av kylaren
(x) fixa bensinpump/filter kombination
(x) byta bakre kardanaxel
(x) flytta dem bättre delarna över till min bla 245
(x) fixa nya däck
Men nu till det bättre:
Bilen har endast haft en ägare (en tandläkare för att matscha tyska volvoförar-fördomen 
)
Mätaren stannade pa 14290mil aret 2007, nu har den gatt ca 21000mil.
Inredningen är som ny! Överdragsklädsel satt pa hela tiden och bilen har aldrig haft en radio!
Dessutom full servicebok; under dem första 10000mil bytte de kamrem 3 ganger! 
Senast redigerat av volvo245kompisen (5 november 2016)
Jag fick den för 2700kr om man räknar i kronor och det är ett jätteklipp i tyskland. En begagnad b230f-motor kostar nog 7000kr här sa man kan säga jag fick en billig motor och en gratis bil till 
För 1.5 ar sedan stad bilen pa verkstaden när jag tillfälligt var där ocksa. Jag träffade första och enda ägaren och han berättade med tarer i ögonen hur kul han hade med bilen. Verkstaden sa dock att det vore idiotiskt att fixa upp den igen för den ramlade genom besiktningen med 16 2or. Efter ägaren hade gatt sa verkstadsidioten att bilen kommer att skrotas men jag sa att han skulle vänta med det för jag ville försöka att hitta nagon som kunde göra nagot av bilen. Faktiskt köpte en vän bilen men den blev staendes i över ett ar för han hade ingen tid sa till slut hamnade bilen hos mig. När vi hämtade den ur en lada efter ett ar satte vi i ett nytt batteri och 240n startade pa första försök som han hade alltid gjort de sista 25 ar
2orna var delvis ganska överdrivna. Pa en annan besiktningsfirma hade de säkert inte dökt upp, t. ex. rost i dörrkanterna, under bakluckan och under bilen (finns ingen underredsmassa under bilen och trots det ser den bättre ut än min blaa med massa underredsmassa menmen...
), däcken inte av godkänt märke, bussningarna ser daliga ut, etc...
Andra 2or är att kylaren är sönder, bromsarna, bälten, CO-halten... 
Tack för alla följare! Hade inte räknat med sa manga 
Jag har ändrat planerna lite:
Det händer sa mycket med min blaa 245 nuförtiden att det kommer visas bada bilarna i den här traden. Är ju samma bilmodell sa intresset skulle nog vara det samma för bada
Detta har hänt med den blaa (Bertil) än sa länge:
Har bytt ut sittdelen av stolarna för den pa förarstolen var väldigt nedsutten, snart kommer jag dock att flytta över stolarna fran den graa till Bertil för de är ännu bättre 
Byggd ut instrumentet som byttes ut nan gang i tiden sa mätarställningen stämde inte. Jag ville att det visas rätt sa jag ändrade mätarställningen at det andra hallet än det oftast göras 
Samtidigt byttes ut instrumentbelysningen
Ursäkta de otäckta bilderna
Byggde ut förardörrsidan för fösterveven gick svar som fan 
Smörjade hela mekanismen och nu gar det lätt igen 
Samtidigt byggde jag in en ny vev som jag hittade pa en gata i Arvika 
Sedan kom det in vatten i förarutrymmet Först var det värmeventilen som byttes sedan men senare kom det in vatten genom kabelhärvan ocksa 
som nu är tättat ocksa
Allt maste torkas 
Förstas hittade man rost ocksa 
Ett hal till och med som blev jävligt fult lagad av Volvoverkstad 
Dessutom kollade jag och rengjorde luftmassmätaren da bilen gick lite hackigt när den var kall.
Lagade lite rost i förardörren innan det rostar sönder. Före: 
Efter:
En enda dag med snö i vintras i tyskland, sa det blev lite lek med 245an 
Sedan började det att vibrera i Kardanen vid vissa hastigheter sa jag var pa verkstaden med bilen 4 ganger. De tog isär hela bakaxeln och diffen, fyllde pa ny olja, bytte knutkorsen flera ganger, stödlagret, balancerade fälgarna osv osv osv och ingeting hjälpte!!! ...och det är en Volvo verkstad.... till slut sa killen: Jag har Ingen idé vad jag ska göra nu...hejda! 
Men som tur är kom jag över den graa 245 som fick bjuda pa sista Kardanhälften. jag och en kompis bytte den själv och genast var vibrerandet borta!!! Bäst man gör allt själv pa bilen...
GandalfNilsson skrev:
Kul att se, den såg ju faktiskt ovanligt fin ut tyckte jag, har sett sämre 245or med mindre tvåor i sverige :S good luck
Tack! Bara att första det riktigt: Den blaa är den finare bilen, den hade "bara" 7 2or sist
Den graa fick 16 2or som var delvis överdrivna som jag tycker. Ett rosthal i dörrkanten som kan knappast ses fran utsidan pga rostdöljarplasten skulle nog inte anmärkas i Sverige eller?
Det gar vidare med den blaa 245, en update fran i vintras där jag fixade lite rost i motorrummet innan det rostar igenom (förlat, jag är ibland helt värdelös med att fotografera )
Sedan kom varen och besiktningen där det anmärktes rost i tröskeln pa bada sidor, sa det svetsades...
Vänster sida:
Sedan sa gubben i verkstaden att bensinpumpen läcker sa jag beställde en ny och byggde in den men den funkade inte sa jag fick skicka tillbaka den och fick en ny. Till slut kom jag ocksa fram till att den gamla pumpen inte var sönder ens utan bara att nagon slang hade löst sig Samma krangel med bensinpumpen hade jag pa den graa 245 ocksa sa att jag har säkert legat under bilen 10 ganger pga denna jävla pump... inte kul med all bensin i ansiktet varje gang:rolleyes:
nya pumpen pa plats:
Sedan blev det 2 resor till Värmland iar redan 
...där jag vagade köra upp pa en backe precis efter snön hade tinat bort fran grusvägen.... .....som norrtysk tänker man inte pa att sant kan hända:O
Nu har jag manga vänner där i Värmland;)
Och sa var min kära kärra äntligen inkörd ocksa;) 
Senast redigerat av volvo245kompisen (7 juli 2016)
Po_mP skrev:
Gött att den är inkörd
Kul att höra, jag är oftast i Arvika när jag kör till Sverige
Finns inget kvar av ölen tyvärr
Da börjer vi med en update pa Graen som jag ville byta kylaren pa.
Dock sa är reservkylaren för stor för den kommer fran en 760 som jag tror (är tillverkad ´83). Men jag upptäckte inget läckage pa den gamla kylaren sa jag satte den tillbaka och fyllde sa mycket vatten i systemet som det gick. Da ska vi se om det finns en pöl under bilen snart Annars far kylaren sitter kvar.
Toge en titt pa kamremmen ocksa da den byttes 2005 sa den är 4 ar för gammal men sag förvanansvärt bra ut tycker jag? 
Upptäckte dessutom en sönder slang vid bränsletrycksregulatorn, fixas senare
Shotgun-Vix skrev:
Följer! Gillar såna här projekt.
Kul att du gillar projektet
Martee skrev:
du måste ju komma upp till nordliggare sverige då du är här å hälsar på! typ västerbotten där jag håller till!
Det kommer jag säkert göra nagon gang när jag har tid nog Kan inte tänka mig nagot bättre än en resa genom Sverige med 245an
Men du far gärna hälsa pa mig när du kommer till tyskland av vilken anledning som helst.... handla öl, importera Merca eller d24 eller bara gör semester
Martee skrev:
volvo245kompisen skrev:
Martee skrev:
du måste ju komma upp till nordliggare sverige då du är här å hälsar på! typ västerbotten där jag håller till!Det kommer jag säkert göra nagon gang när jag har tid nog
Men du far gärna hälsa pa mig när du kommer till tyskland av vilken anledning som helst.... handla öl, importera Merca eller d24 eller bara gör semesterträffade ett par pensionerer för några veckor sedan, de var ifrån spanien och hade kört husbil hit upp för de skulle till nordkap, du få ta efter det å fara på en utflyckt
jo det kan ja tänka mig skulle bli kul, kom å jobba hela den här sommaren så det blir nog nästa sommars utflykt i så fall
Haha, fran Värmland till Västerbotten later som en stenkast jämfört med Spanien-Nordkapp
Ända lite för langt för min bensinplanbok Men ni där uppe i Norrland kör ju ibland 10 mil för att handla sa en spontan liten utflykt till tyskland är nog inget problem : 
De nästa 5 veckor kommer det tyvärr inte att uppdateras här eftersom jag är pa semester i Sverige fr.o.m. imorgon Men tro inte att projektet är död, det gar vidare med bilarna när jag är tillbaka!
Alltsa hejda sa länge! ...och kanske hittar man en och annan inspiration i det lovade landet...
Tjenare följande folk!
Nu är jag tillbaka fran sommaren sverigeresa som tog 5 veckor men ända var för kort
Men nu kommer nya uppdateringar iallafall
Jag har börjat med att sätta 960n pa nätet för jag vill bli av med den nu. Vi far se om nan vill ha den 
Jag kom tillbaka fran Sverige med ett fullt bagage av 240 delar, bl.a. en bensinpump till den gra 245 sa den bytte jag, dessutom skruvade jag fast Kardanen sa att bilen är körbar nu igen! 
Sedan bytte jag dem bättre framsäten över till Bertil när jag ända var igang med att städa honom efter resan. Var pa Biltema ocksa och köpte överdragsklädsel som är lagomt fula men jag vill att sätena ska se ut som ny även om nagra ar 
inte ens ett märke pa försrstolen
Passade pa att byta mittkonsolen ocksa som var hel pa den graa
I Värmland kom jag över en lagom baslada och ett slutsteg ocksa som redan kopplades in pa plats och speler ABSOLUT FANTASISKT för att vara sa liten, den passar ihop perfekt med Volvo original högtalarna och tar inte mycket plats. Kablarna gömde jag under mattan när jag kom hem till Tyskland. Finns Inga bättre bilder tyvärr. Slutsteget ligger rakt nu och kablarna är gömda där ocksa.
Vet nan var denna kabeln är för? Ligger under passagersätet 
En sak till basen ocksa: Har haft den pa gang i över 3 timmar redan utan att motorn gar, den drar absolut inte pa batteriet, jävla bra
Här kommer nagra semesterbilder, körde 900mil de sista 5 veckor Dessutom sov jag som kungen 3 nätter i 245an under Semestern 
Och eftersom det blev sa manga mil gjorde jag ett oljebyte direkt i Sverige ocksa, jag kan bara säga att motorn är i toppskick inuti, inga span/metallbitar... alls i oljan, väldigt ren
Hej sa länge!
Martee skrev:
den där kabeln som är under stolen, tro den gå åt stolsvärmen eller om de va till brytaren som säger till ifall de är någon som sitter på stolen eller ej..
blir bra med baslåda, du får kolla hur jag dragit kablarna om du vill gömma dem mer
Jahaja, det är säkert för stolvärme för de tyska modellarna hade inte det som Standard sa kablarna är nog dragna ifall det skulle väljas som extrautrustning
Det blev ju jättebra med dina kablar osv. Jag bara la dem direkt under mattan, alltsa inte genom platen där stolen sitter pa. Jag ville bara att man inte ser dem längre och att de är lätta att komma at men som du gjorde är det ju lite mer professionellt