Da har jeg skjøtet sammen de to akslingene, med aluhylse og sterk epoxy.
Spent på om det holder og om den er rett nok.
Hva tror dere??
Senast redigerat av FredGaute (22 maj 2018)
Det skjer ting i bua, selv om det er sludd 5.juni...
Ormebol mellom oljefilter/kjøler og motor, trangt men det går... Finpuss gjenstår her også..
Multireim på plass, SKF6P1705
En liten oppdatering.
Frontstykket med vifter, viftestyring, kabler og radiator er montert ferdig og klart for test.
Gikk for samme merke viftestyring som viftene, Derale, sies å være bra saker.
Modifisert innløp på radiator, kobbervinkel limt med super epoxy
Og VOILA så var det plass mellom radiator og motor!
Nå kobles det opp el-anlegg fra bagasjerom og fra tenningslås, inn til ny sikrings og relekasse under dashbordet. Begynner å nærme seg tid for å sette strøm på styreenheten og se om dyret starter.. men ferie først.
jarleb skrev:
Stilig - virkelig deilig lyd i v8 - skrev jeg gledet meg til og se video av oppstart og vipps så var det der
Grattis - du er helt rå
Takker!
Jobber med å få på plass hydraulikken til bremseservo (ja hydroboost..) slik at jeg får på reima for dynamo og vannpumpe.
Så er det å koble opp ladekretsen.
Deretter litt lys og slikt og så kan vi teste den yderst litte grann... med slalombriller.. hoa hoa hoa!
Det er fortsatt sjokkartet å sette seg i 20M'en og starte opp. Lyden er unormal, hehe!
Senast redigerat av FredGaute (13 september 2018)
Litt oppdatering, nå er det mest kobling og detaljer det går i.
Bakakslinga har fått aluminiumslokket på plass, ser litt mer ok ut. Etter dette er også kontakt og kabel til hastighetsgiver kommet på plass. Den skal ned for montering av diffbrems utpå vinteren.. 
Motorrommet tilnærmet ferdig. Blå slange er høytrykket til bremsene. Aeroquip slange.
Det er maaange detaljer som ikke kommer frem på bilder..
Senast redigerat av FredGaute (27 september 2018)
Da er blå slangen er gjemt bort. Skjønte det var flere som fikk mareritt av den, hehehe!
Diverse trøbbel med hydraulikk er sortert ut, nå virker hydroboost. Blir spennende med ekte bremsetest om vær og føre tillater det.
Styreenhet for motor, og rele/sikringskasse på plass på torpedoveggen bak hanskerom. Mer kobling gjenstår, men fremgang!
MR_T skrev:
Skönt ljud
20m Super... ja det stemmer!
;-)
Sender inn noen bilder som viser hydralikken til bremsene.
Reservoiret som måtte modifiseres (som alt annet på denne bilen..), slik at det nå har 3 innløp for retur.
Med bare det ene ble retur for restriktiv og bremsene la seg på..
Trukkregulator med manometer og slanger til og fra.
Returslangene fra boosten, det vises ikke hvor trangt det er ..
Tverpassasjen bak radiator, sammen med kabler til dynamo og hovedstrøm.
Selve bremseservoen, sammen med clutchsylinderen. Her er det ikke klaringer.. grøss og gru om en av delene må ut..
Noen som kan bidra med ideer for å bli kvitt kavitasjonslyd i servopumpen?
Nesten ikke lyd når sirkulasjon er stor og trykket lavt.
Det kommer lyd når motstand økes (bremsepedal aktiveres).
I det pedal trås inn er lyden sterk, men om den holdes inne senkes lyden igjen, men blir ikke borte.
Reservoiret er fullt