I dag var første fine dagen på ukesvis, og jeg fikk skikk på vindusviskere og vifta. Bedre og bedre.
Gammel 240 traveren ved siden av.
Så kommer det jaggu en oppdatering, for de som trudde P5 HT V8-prosjektet hadde daua på rot...
Fant etter hvert ut at de coilover-demperne jeg hadde bak, var for korte.
Måtte tøye de på maks for å få bilen nesten høy nok...på høyeste innfestingspunkt... og da blir det ikke bra.
Så nå har jeg fleska tak i et nytt par fra USA.
Disse skal jeg montere nå i helga, og se om det nå stemmer bedre.
Håper det passer bra nå. Mye å justere på, og totalt sett en stor oppgradering i kvalitet også.
Pene er de også.
Senast redigerat av FredGaute (25 juni 2022)
Bilder fra prøvekjøring.
Etter flere justeringer begynner den å oppføre seg slik jeg vil på veien.
Senast redigerat av FredGaute (3 juli 2022)
Bilder fra første treff. Det ble mange spørsmål...kanskje ikke så uventet.. En slik har nesten ingen sett før.
Senast redigerat av FredGaute (14 augusti 2022)
Taunusen utsatt for moderne teknologi. Nå peker alle hjula dit de skal.
Hunted skrev:
FredGaute skrev:
https://www1.garaget.org/gallery/images/210/209269/209269-8a5b85c1916f0931d90b8ef04e3f364e.jpg
Taunusen utsatt for moderne teknologi. Nå peker alle hjula dit de skal.Helt klart en fördel om man ska köra lite inspirerat i kurvorna
Mest av alt bra å ha gjort når neste kjøring er med Biltilsynet (bilprovnigen)Inken skrev:
kan va bra att ställe in hjulen så de inte slite snett,Din svorska ger mig en hjärnblödning ibland
eller är det någon jäkla urskogs dialekt jag aldrig hört?
Urskog eller Aurskog...?
Norske bilprovningen tester bremser.
Bestått etter justering bias foran kontra bak. Nå er den 62 - 38%
Bilde fra treffet.
Her er vi på glattkjøringsbanen.
Dette er midt i en venstresving. Stabstagene virker!
Senast redigerat av FredGaute (30 augusti 2022)
