Vettemannen skrev:
Nån? Jag tror att det är väldigt många som gillar din skönhet!!!
/Benny
Man måste vara ödmjuk och inte ta sånt förgivet haha, det finns så många smaker inom bilhobbyn 
Cadillac Club Coupe "Ls-konverterad" (1949)
Pontiac Lemans 67 cabriolet "Projekt LTO pro cruising" (1967)
Chrysler 300C Touring "LX" (2005)
Det blev ett litet dekalkit till motorn också så cadillacloggon syns bättre.
Före
Efter
Cadillac Club Coupe "Ls-konverterad" (1949)
Pontiac Lemans 67 cabriolet "Projekt LTO pro cruising" (1967)
Ford Mustang "GT370" (2007)
Nu har jag äntligen startat bilen men det märks att den stått i 8månader, ska byta stift, tändkablar, rotor och fördelarlock såfort grejorna kommit så får det vara så innan det blir brytarlöst och 12v om en månad.
Beställde även en "custom"skylt som kan vara kul och ha på nån utställning, snyggt att den är pressad precis som originalskyltarna.
Pontiac Lemans 67 cabriolet "Projekt LTO pro cruising" (1967)
Chrysler 300C Touring "LX" (2005)
Cadillac Club Coupe "Ls-konverterad" (1949)
Tändkablarna var lite trötta så det blev och beställa nya.
Jag fick tillbaka dörren från lackeringen, var ju som sagt en transportskadad nertill.
Jag våtslipade lackskarven och polerade bort den och resten av dörren innan montering av dörrlisten.
Efter våtslipning av lackskarven
Efter polering av skarven och resten av dörren.
Ford Mustang "GT370" (2007)
Chrysler 300C Touring "LX" (2005)
Cadillac Club Coupe "Ls-konverterad" (1949)
eastmotorsport skrev:
Wow! Härligt projekt med smakfulla och genomtänkta modifieringar. Gillas skarpt!
Trevligt att höra det 
Cadillac Club Coupe "Ls-konverterad" (1949)
Ford Mustang "GT370" (2007)
Pontiac Lemans 67 cabriolet "Projekt LTO pro cruising" (1967)
Nu finns det en liten video på bilen
https://www.garaget.org/video/152974
Cadillac Club Coupe "Ls-konverterad" (1949)
Chrysler 300C Touring "LX" (2005)
Pontiac Lemans 67 cabriolet "Projekt LTO pro cruising" (1967)
HG_ skrev:
Nja inte klar, den ska tas till ett bättre garage 5mil bort för 12v konvertering och byte av diverse packningar men det blir om ett par veckor. Har regbesiktning i slutet av maj.
Gruppen heter "the Jetaways".
Pontiac Lemans 67 cabriolet "Projekt LTO pro cruising" (1967)
Cadillac Club Coupe "Ls-konverterad" (1949)
Chrysler 300C Touring "LX" (2005)
Nu har det blivit tid att ta ner den till Sundsvall för det avslutande arbetet innan regbesiktningen och även vanliga besiktningen. Kul att få se den i solljus för första gången, jag är väldigt nöjd med färgen 
Chrysler 300C Touring "LX" (2005)
Cadillac Club Coupe "Ls-konverterad" (1949)
Ford Mustang "GT370" (2007)
Då var Cadillacen regbesiktigad och besiktigad för gott. Skyltarna kommer i nästa vecka
Det är arbete kvar att göra på den men skönt att besiktningen är klar iaf.
Ford Mustang "GT370" (2007)
Chrysler 300C Touring "LX" (2005)
Pontiac Lemans 67 cabriolet "Projekt LTO pro cruising" (1967)
Vettemannen skrev:
N_W skrev:
Då var Cadillacen regbesiktigad och besiktigad för gott. Skyltarna kommer i nästa vecka
Det är arbete kvar att göra på den men skönt att besiktningen är klar iaf.
https://www1.garaget.org/gallery/images/2/1341/1341-d7e8e91508e0151d744cf32bd8fb7aa2.jpgEtt stort grattis till den fina Caddyn!!! Skönt att inte behöva besikta mer.
/Benny
Berglund_89 skrev:
N_W skrev:
Då var Cadillacen regbesiktigad och besiktigad för gott. Skyltarna kommer i nästa vecka
Det är arbete kvar att göra på den men skönt att besiktningen är klar iaf.
https://www1.garaget.org/gallery/images/2/1341/1341-d7e8e91508e0151d744cf32bd8fb7aa2.jpgGrattis!
Tack så mycket, det känns bra att få den delen avklarad iaf
Ford Mustang "GT370" (2007)
Pontiac Lemans 67 cabriolet "Projekt LTO pro cruising" (1967)
Chrysler 300C Touring "LX" (2005)
Det tog lite tid men nu har jag kört hem bilen från Sundsvall.
Den är nu 12volts-konverterad, det innebär att batteriet är nu 12v, det sitter 12v generator, strömbegränsare till mätare, 12v kupefläkt, torkarmotorn är bytt från vacuum till 12v elektrisk, annan solenoid till startmotorn, nytt blinkersrelä, alla lampor i bilen är bytt till 12v, det sitter nu också brytarlöst ignitorsystem med 12v tändspole. Stort tack till Fredrik på Sundsvalls bil och transmission för all hjälp.
Elfläkten sitter nu på plats men den ska jag koppla in tillsammans med nya blåtandsslutsteget i helgen om man hinner.
Eftersom bilen stått ute i 5veckor i närheten av björkar så blev det polering och lackskydd igen.
Här är två av sommarbilarna mina, hoppas de kommer att trivas 
Ford Mustang "GT370" (2007)
Chrysler 300C Touring "LX" (2005)
Pontiac Lemans 67 cabriolet "Projekt LTO pro cruising" (1967)
mattew skrev:
Vilka bilar!! Så fina! Smart att 12v konvertera. Det blir nog många sköna mil.
mw
Ja 12volt känns som en bra grej, bättre starter, lättare att koppla in saker
Vettemannen skrev:
N_W skrev:
Det tog lite tid men nu har jag kört hem bilen från Sundsvall.
Den är nu 12volts-konverterad, det innebär att batteriet är nu 12v, det sitter 12v generator, strömbegränsare till mätare, 12v kupefläkt, torkarmotorn är bytt från vacuum till 12v elektrisk, annan solenoid till startmotorn, nytt blinkersrelä, alla lampor i bilen är bytt till 12v, det sitter nu också brytarlöst ignitorsystem med 12v tändspole. Stort tack till Fredrik på Sundsvalls bil och transmission för all hjälp.
Elfläkten sitter nu på plats men den ska jag koppla in tillsammans med nya blåtandsslutsteget i helgen om man hinner.
Eftersom bilen stått ute i 5veckor i närheten av björkar så blev det polering och lackskydd igen.
Här är två av sommarbilarna mina, hoppas de kommer att trivas
https://www1.garaget.org/gallery/images/2/1341/1341-82b3fddf8a10762258cabeeb19167079.jpg2 riktiga snyggingar bredvid varandra!!
/Benny
Tackar, kul att du tycker det
Ford Mustang "GT370" (2007)
Pontiac Lemans 67 cabriolet "Projekt LTO pro cruising" (1967)
Chrysler 300C Touring "LX" (2005)
Brådhis skrev:
N_W skrev:
Sen blev det toning av rutorna, jag ville ha en väldigt ljusgröntoning som påminner om hur den toning som fanns inbyggd i rutorna på 50-60talets bilar med ac.
Jag har tur som har en sambo som jobbat toning förut så hon fick göra det
https://www1.garaget.org/gallery/images/2/1341/1341-aa934c824a48a55cb8a580b7befaf306.jpg
Här ser man skillnaden mellan tonat till höger och otonat till vänster
https://www1.garaget.org/gallery/images/2/1341/1341-0c8d8be724173ad38138138bcb8f1b74.jpgFår man fråga var får man tag på denna toning? Skulle behöva till båten.
//Brådhis
Jag köpte den på ebay förra året, tror jag sökte på "light green window tint", billig var den typ 100kr eler nåt för 3m.
Chrysler 300C Touring "LX" (2005)
Pontiac Lemans 67 cabriolet "Projekt LTO pro cruising" (1967)
Cadillac Club Coupe "Ls-konverterad" (1949)
Mycket nu på en gång, kopplade in elfläkt och drog in blåtandsslutsteget, det sitter monterat bakom handskfacket. Sen gjorde jag en konsol där styrningen av steget och reglaget till elfläkten sitter, satte även dit två högtalare på torpedväggen då jag inte ville göra åverkan på paneler.
Sen kan det vara bra och fräscha upp motorrummet lite, slipade ventilkåporna och lackade dom, och på med en ny ventilkåpspackning.
Sen lackades insuget på plats vilket blev en jäkla maskering, en ny vattenpump lackades separat.
Det ser ganska anständigt ut
Sedan hann jag ställa upp i krantz-challenge där två bilar möter varandra och 99 ur publiken röstar och vinnaren går vidare till nästa rond, där blev hela vägen till final och en knapp förlust mot en cadillac 47 cab men kul var det.
Sen på kvällen var det cruising.
Ford Mustang "GT370" (2007)
Chrysler 300C Touring "LX" (2005)
Pontiac Lemans 67 cabriolet "Projekt LTO pro cruising" (1967)
Det blev inköp av en LM7 5,3liters motor från en Tahoe 2002, det ska bytas en hel del servicegrejor på den sen ska den målas i Cadillacs originalmotorfärg.
Växellådan är en 4l60e som också ska få sig en service innan den hamnar i bilen, i värsta fall kommer den renoveras helt.
Pontiac Lemans 67 cabriolet "Projekt LTO pro cruising" (1967)
Ford Mustang "GT370" (2007)
Chrysler 300C Touring "LX" (2005)
Det blev ny startmotor, remspännare och vattenpump till nya motorn.
Pontiac Lemans 67 cabriolet "Projekt LTO pro cruising" (1967)
Cadillac Club Coupe "Ls-konverterad" (1949)
Chrysler 300C Touring "LX" (2005)
Det blev 8st nya tändspolar, två lambdasonder och 8st spridare.
Ford Mustang "GT370" (2007)
Cadillac Club Coupe "Ls-konverterad" (1949)
Pontiac Lemans 67 cabriolet "Projekt LTO pro cruising" (1967)
Cadillac Club Coupe "Ls-konverterad" (1949)
Chrysler 300C Touring "LX" (2005)
Ford Mustang "GT370" (2007)
Det blev ett kitt med öppet luftfilter, sen tändkablar med gammaldags utseende(de dyraste tändkablar jag någonsin kommer köpa), 8st original platinastift blev det också.
Pontiac Lemans 67 cabriolet "Projekt LTO pro cruising" (1967)
Chrysler 300C Touring "LX" (2005)
Cadillac Club Coupe "Ls-konverterad" (1949)
Det blev även en tvåstegs elkylfläkt som kommer styras via två utgångar på databoxen, det är komplett med kåpa för att passa kylaren.
Sen förlängning av kablarna till tändspolarna för att kunna flytta de så att de inte syns.
Sista bilden är en anslutningskontakt till den nya bränslepumpen som förenklar inkoppling.
Chrysler 300C Touring "LX" (2005)
Cadillac Club Coupe "Ls-konverterad" (1949)