Dawidd skrev:
Köpte precis diamantduken och våffelduken från mikrofiber och jag är nöjd efter tvätt.
Vad är det för duk på bilden? Har du länk, jag polerar bilar och den jag har nu dammar mycket
http://mikrofiber.se/Mikrofiber/mikrofiberduk-premium/
Där har du en direktlänk, kul att du gillar tvättprodukterna, jag kan hålla med dig om att dom funkar bra 
BMW 525d f10 (2011)
Bimmers of Sweden AFTERMOVIE 2017
Årets upplaga av den grymma BMW-träffen på Mantorp Park 
BMW 525d f10 (2011)
Nu var det bra länge sedan jag uppdaterade här, måste säga att det har varit brist på intresse helt enkelt. Men jag tänkte bidra med ett inlägg om vad som skett med bilen.
Till och börja med så har jag bytt alla vakuumslangar som brukar vara ett problem på dessa kärror. Jag hade inte märkt av någon effektförlust utan det vara bara en försiktighetsåtgärd så man slipper tänka på det. Sedan så fick jag felkod på alla glödstift + relät. Så jag bytte relät och vips så fanns det inga felkoder kvar.
Eftersom relät sitter under insuget så passade jag på att byta samtliga packningar och även göra en "swirl-flap delete", också för att försäkra mig om att det inte skulle bli några framtida strul. Swirl-flapsen är uppdaterade på M57-TU2D30 motorn så de är i plast istället för metall, men man vill helst undvika att vare sig plast eller metall släpper och flyger in i motorn!
Jag har även passat på att byta ut njurarna till double-spoke varianter:
Sist men definitivt inte minst så har jag fått på H&R fjädrar runt om, jag har 225/40 däck fram och 255/40 däck bak vilket gör att bakdäcken blir mycket biffigare och fyller ut bättre. Dessvärre så får jag synvillan om att den är lägre bak än fram. Det blir däremot inget problem framöver då jag byter fälguppsättning till något roligare i 19".
Nu när vintersäsongen börjar krypa sig på så går jag i tankarna att installera två stycken Hella Comet FF200 extraljus innanför njurarna samt xenonkonvertera dessa för att bättre på helljuset. Jag har sett en tidigare installation med just dessa på en e93 som jag tyckte var diskret, så vi får se vart det landar någonstans
BMW 525d f10 (2011)
Tycker alla mina nyare BMWs och andra jag sett nästan alltid är lite högre fram än bak? Bra feature 
Sugen på att slänga på en LED-ramp på Volvon till vintern, skulle inte släppa ut så mycket ljus att ha innanför grillen på den... Blir det inte väldigt varmt med xenon monterat innanför njurarna?
BMW 328i (1995)
Jag halkade över en forumtråd där han hade monterat likadana extraljus fast med 100w halogen vilket fungerade. Och xenon blir långt ifrån lika varmt som halogen så det ska nog förhoppningsvis fungera utan problem
BMW 525d f10 (2011)
Man får se till att tända extraljuset enbart om det är -10 eller mer ute! 
Skämt åsido. Har också mången gång funderat på att sätta en ramp eller liknande innanför grillen/nedre grillen men det har inte blivit av (har heller inget direkt behov av extraljus). Sett många som kört den varianten och det verkar ju lira utan problem och sålänge man inte kör den billigaste Kina-rampen man hittar så får man nog hygglig output ändå.
Så, stealth-look = kräver dyrare doningar skulle jag väl säga.
Senast redigerat av hyrbil (26 augusti 2017)
Volvo V90 T5 R-Design "Harriet - OEM Plus" (2018)
Nu blir det några ljusinlägg framöver, till och börja med så har jag gjort det jag tycker att alla med pre-lci e9x modeller borde göra. Nämligen att foliera bakstrålkastarna så de blir helröda likt LCI modellerna, gör i mitt tycke väldigt mycket på bakändan! Ni får ursäkta de dåliga bilderna.
Håller ni inte med mig?
BMW 525d f10 (2011)
aadm skrev:
Nu blir det några ljusinlägg framöver, till och börja med så har jag gjort det jag tycker att alla med pre-lci e9x modeller borde göra. Nämligen att foliera bakstrålkastarna så de blir helröda likt LCI modellerna, gör i mitt tycke väldigt mycket på bakändan! Ni får ursäkta de dåliga bilderna.
https://www1.garaget.org/gallery/images/164/163959/163959-4e04e1e408dadce17e55fc4ea0f62ed4.jpg
https://www1.garaget.org/gallery/images/164/163959/163959-92acb3119424c1e07eaca1be62da150d.jpg
Håller ni inte med mig?
Ja det är tjusigt! Har du skurit ut för backljusen?
BMW 328i (1995)
Soness skrev:
aadm skrev:
Nu blir det några ljusinlägg framöver, till och börja med så har jag gjort det jag tycker att alla med pre-lci e9x modeller borde göra. Nämligen att foliera bakstrålkastarna så de blir helröda likt LCI modellerna, gör i mitt tycke väldigt mycket på bakändan! Ni får ursäkta de dåliga bilderna.
https://www1.garaget.org/gallery/images/164/163959/163959-4e04e1e408dadce17e55fc4ea0f62ed4.jpg
https://www1.garaget.org/gallery/images/164/163959/163959-92acb3119424c1e07eaca1be62da150d.jpg
Håller ni inte med mig?Ja det är tjusigt! Har du skurit ut för backljusen?
Jag har enbart filmat den vita delen så det är utskuret enbart efter blinkers delen så att säga.
BMW 525d f10 (2011)
Långt ifrån det snyggaste jag gjort, men jävlar va bra det är i dessa mörka tider. Och speciellt när rutorna fram har en toning också. Men det har installerats två stycken 18w led backljus. Vilken skillnad från originallamporna alltså, går inte att beskriva.
Det jag gjorde var att jag satt två avgasklämmor på vardera slutrör, och i ena änden av klämman så skruvade jag fast fästet för lampan. Extraljusen drogs sedan in i bagageluckan och vidare till ett relä som jag kopplade in allting på. 
Men dessa vill jag nu röktona så de inte poppar fram så mycket som jag i dagsläget tycker att dom göra. Bara att man får bort blänket från dom lixom, så inte mycket toning dvs. Fortsättning följer
BMW 525d f10 (2011)
Jävlar vad de lös upp! Har själv tänkt tanken kring sådana många gånger, men stått inför samma dilemma som du. Toning kanske hjälper lite, håll oss uppdaterade.
Volvo V90 T5 R-Design "Harriet - OEM Plus" (2018)
Vet folk som kopplat in xenon-kit i backljusen men det krävs nog en del modifikationer för att få det på plats inne i de trånga utrymmet
BMW 320D M-sport - Edition "KRP" (2010)
Dawidd skrev:
Vet folk som kopplat in xenon-kit i backljusen men det krävs nog en del modifikationer för att få det på plats inne i de trånga utrymmet
problemet med just e92 pre-lci är att själva rutan för backljuset är ovanför sockeln för lampan. alltså så lyser inte det direkt ut utan måste reflekteras vilket försämrar ljuset.
Nu har jag tonat dessa med Biltemas röktoning. Vart grymt bra då de smälte samman med karossen och inte poppade ut lika mycket. Jag har uppfattningen att det inte påverkar ljuset mycket överhuvudtaget utan de lyser riktigt bra. Ska hårdtesta det och återkomma med en recension.
Passade även på att tona dimljusen också 
BMW 525d f10 (2011)
gustafssoncustom skrev:
är tråden fortfarande levande än?
Dessvärre inte, jag fick ett bra bud på bilen och då sålde jag den kort och gott