Avslutade veckan med att byta vindruta, fixa hjulinställning och ljusinställning av nya framlamporna. Bad dem höja den i fram också så den slutar skava på skärmarna och så att en är jämnhög nu.
Fick lovord på BMW om hur fin den är, alltid kul 
Passade på att kika under den också, såg inget som såg konstigt ut, lite ytrost under diffen på bakaxeln och på avgasröret... Plastkåpan som sitter över soppapumpen är trasig av att åka lågt, så ska beställa en ny sån.
"Allt satt löst i bakvagnen" fick jag höra, fast på ett positivt sätt då. Men i fram fick han kämpa lite med hjulinställningen. 
Åkte och tvättade av den innan besiktningen som den seglade igenom, med anmärkningen att bakdäcken är rätt slut. Men det kom inte direkt som en chock.
Har kollat lite på nya däck, men kan inte bestämma mig. Har alltid varit sugen på Michelin PS4... Andra däck är inte mycket billigare ändå, så kanske värt det när jag ändå håller på. Det enda är väl om jag skulle köpa nya fälgar i en annan dimension, då blir det ju lite bortkastat med fina däck nu.
Har fått upp varningen ett par gånger tidigare förra året, men nu var den ihärdig (lägligt nog efter bes.). Försvinner en stund när jag startar om bilen. Vet dock inte exakt vad det kan vara, det längsta jag kommit är till att det är någon kontakt som glappar i bromsljuset.
Avslutade den fantastiskt varma dagen med att åka runt och njuta av bilen och vädret med rutor nere och takluckan öppen.
Vill verkligen byta ut de här billiga coilsen, dämparna är inte helt friska. 3 år gamla, bara körda halva åren med bra kvalité... Men vet inte vad jag ska välja. Kör ju inte bana och vill inte lägga bilens värde på nya coils heller.
BMW 328i (1995)
Lite roliga nyheter. Åkte och köpte ett par begagnade BBS RC303 i helgen. Blev ännu bättre än jag tänkt mig, vilket alltid är härligt. Men däcken var sådär som satt på, och det uppstod ett ljud som är misstänksamt likt att däcken gnuggar mot skärmarna. Så har beställt en uppsättning Michelin Pilot Sport 4, gick ner till 225 bak också för att det inte ska ta i... Men på en 8.5" bred fälg kommer det ju bli lite stretch. Förhoppningsvis kan jag leva med det.
Efter 2h i bilen var jag glad att dom var i så fint skick jag hoppats på.
Min sambo vet att jag är otålig, så hon hjälpte mig att köra fälgarna i Volvon till GDSen kl 21 en lördag...
Nu med "öppnare" fälgar så känns det skönt att jag bytte skivorna nyligen, och att dom är lackade svart.
BMW 328i (1995)
Idag hämtade jag och monterade nya däcken. Blev bra med bredden, inte så farligt stretch. Men viktigast av allt så skaver den inte nu vad jag hörde! Skönt att ha nya schyssta däck också. 
Sen fick jag bromskontakten också, ska se när jag hinner montera den. Hoppas den löser problemet.
BMW 328i (1995)
hyrbil skrev:
Initiala känslan av PS4orna?
Däckfirman varnade att köra för hårt första tiden, för att geggan dom har på när däcken krängs kan göra att fälgen vrider sig i däcket och behöver torka... Så har inte vågat göra något för att testa däcken, men dom är fina att titta på Får komma förbi snart och visa upp dom 
BMW 328i (1995)
Äntligen så har jag fått på spacers. Bultarna var restade så fick leveransen i början på veckan. Eftersom att jag har garageplats i ett lägenhetshus så är det lite begränsad plats att mecka på.
Men då fälgarna fram skavde i fjädrarna så kände jag inte för att åka till en GDS heller. Så fick testa domkraften som kom med bilen, fantastiskt smidigt även om det kändes lite vekt. Passade även på att kladda lite alu-pasta på nya bultarna innan jag drog på dom.
Klart bättre till utseendet också, även om kanske 10mm spacers hade varit snyggare. Men då hade det säkert börja ta i innerskärmarna och de är inte värt det.
Rätt säker på att det är bakdämparna som för oväsen och är slut. Men hade hoppats på att byta coils inför nästa säsong. Borde väl inte kollapsa nu, bara låta illa. Lutar åt att jag ska köpa KW V2, men har ingen erfarenhet av olika coils. Kanske är det onödigt för mig som mest kör på allmänna vägar och inte bana?
Sen rundade vi av dagen med att ta BMW till Maxi 
BMW 328i (1995)
Mindre spännande uppdatering. Åkte förbi tershine och fyllde på lagret förra helgen. Nu i helgen köpte jag en manuell "foam gun" också, mest för att det verkade kul och de var det! Sparade massa vatten på det också, så det skadade ju ingen. Testade även det däckmedlet jag velat testa länge, gav mig precis det resultat jag ville ha. Matta och svarta, som nya. Nu är ju däcken nya, men dom hade blivit förvånansvärt missfärgade direkt.
Någon ritade ett stort hjärta på motorhuven i garaget när bilen var smutsig, så blev det härliga repor i lacken av det. Nu satte jag på klistermärken på varje sida av bilen. Men det kanske ger motsatt effekt, haha.
På den bilden ser man lite hur dåliga gummilisterna är också. Kollade upp alla lister igår för sidorutor och dörrar, det skulle gå på typ 20k. Sanslöst dyrt. Vet inte vart man kan få tag på det annars, begagnat känns bortkastat. Så får väl köpa lite i taget. Det kommer in lite vatten speciellt på bakrutorna, och jag är rädd att det samlas vatten där som kan börja rosta.
Sen bytte jag äntligen ut bromskontakten, pilligt men tillslut så. Bromsljusen funkade efter bytet, nu visar det sig bara om det löser problemet som kastar felkoden.
Sen tog jag mig ett par välförtjänta turer i sommarvädret bara, även det lilla odjuret fick följa med.
BMW 328i (1995)
Idag hämtade jag upp grejerna på BMW. Hann inte montera mer än fästet till solskyddet och nya lampan i handskfacket. Resten senare.
Beställde även lite mer grejer...
Nya gummipackningar/lagringar över och under fjädrarna bak, topplagringarna bak, nya spolarmunstycken till huven och den stora delen av handtagen på utsidan av dörrarna (Bara för att det ska se fint ut). Själva delen man drar i verkar sitta i en större del, så hoppas att lite plastmedel kan återuppliva lite.
Kanske gör det något för oljudet i bakvagnen, skadar inte att byta i alla fall. 
Den nya var inte samma modell som dom jag hade, så nu måste jag ju köpa en ny till andra sidan också.
BMW 328i (1995)
I morgon ska jag äntligen ta tag i att byta allt nytt jag köpt. Passade även på idag att köpa lite grejer för en miniinspektion. Bränslefilter, kupéfilter, tändstift, bromsvätska och ett nytt luftfilter. Köpte ett likadant luftfilter som sitter på nu från Biltema. Kan inte tänka mig att jag märker skillnad om jag köper ett K&N filter.
Senast redigerat av Soness (27 juli 2018)
BMW 328i (1995)
Sen bytte jag ut luftfiltret till det nya lyxiga från Biltema. Det smörjde jag sen in när jag satt i soffan en lördagskväll, som en normal människa...
Tänkte också byta spolarmunstyckena på huven. Men min bil har tydligen eluppvärmda, så de jag köpte passar ju inte rakt av. Funderade på att bara fimpa dom gamla för jag behöver det inte. Men det känns synd, så kanske försöker fixa till dom gamla bara. Nya eluppvärmda när ju kosta lite med tanka på vad allt annat från BMW går på...
Efter det pillade/bröt jag bort plasten runt handtagen på dörrarna. Fattar inte hur det är meningen att man ska göra egentligen. Fick loss de gamla genom att ta sönder dom men får ändå inte på nya. Får gräva mer i det. Men slipade ner de handtagen som sitter i dörren med APC och mirakelsvamp, sen på med back to black, blev klart bättre än jag kunnat tänka mig!
Senast redigerat av Soness (30 juli 2018)
BMW 328i (1995)
Sen till det stora, rev ner dämpare och fjädrar för att byta lopplagningar och gummit fjädrarna står i. Passade på att göra rent där jag skulle sätta nya/tvättade grejerna också. Hade inte möjlighet att göra en hel tvätt av hjulhuset så det kommer senare.
De gamla lagringarna var bra slut. Så nu är det lustiga eftergunget vid ojämnheter helt borta. Även det mekaniska och värsta ljudet i bakvagnen är nu borta. Kvar är något gummiljud. Funderar på att byta gummin för krängningshämmaren och se om det gör susen. Fortsätter nog med oem gummi istället för polyuretan.
Dämparna är i alla fall hela, men skulle inte gråta om jag satte på lite schysstare grejer. Men vad et blir återstår att se.
Efter det bytte jag bromsvätska (fantastiskt smidigt att suga ur det med kompressor), tändstift och skyddet över soppafiltret. Hade köpte ett nytt soppafilter men det var tydligen fel, för det som sitter på bilen är dubbelt så långt... Aja, får ta det nästa gång. 
Får se hur lång tid det tar innan jag åker till BMW och beställer ännu mer grejer. Men ska försöka prioritera lite gummilister, sen ska jag se till att byta huset till framlampan, vill inte tvätta den innan med tanke på hur mycket sprickor det är nu.
Juste, nu har ett dumljusglas gett upp helt också. Får väl bita i det sura äpplet och beställa ett nytt. Vägrar att köpa något eftermarknads/klarglas så beställer det på BMW.
Sen bestämde sig en luftkanal i kofångaren att lämna sin plats. Då det inte satt m-sport från fabrik har det varit lite si sådär med vilka delar man monterat den med bakom verkar det som. Får undersöka vilka delar som behövs och beställa det som saknas/är trasigt. Trist men skönt att det är ordentligt.
