2392
User_unknown skrev:
Senaste vintern så här jag kört 3 st 80w runda led samt en ledramp på 200w (totalt 440w). Gick Hur fint som helst hela vintern, men straxt där på så gav generatorn upp och var tvungen att bytas. Är inte säker att det var extraljusen som gjorde att den gav upp men med stor chans så var det en påverkande faktor.
Det är sällan, eller aldrig, LED-ramperna drar det dom är specade som. Oftast knappt ens hälften. 
Så dina 440W är nog inte ens 200W.
Hybrid_ skrev:
AWM skrev:
Jag kör 600w extraljus med klen/gammal generator och det dippar ingenting..600W ger om generator laddar 14 volt cirka 42,9 Ampere belastning. Har man en 60A så bör man vara safe. Extraljusen lysen ju inte länge åt gången.
beror på var man kör,, Norrlands inland en sen kväll/natt lyser dem i timtal åt gången typ
men brukar gå bra,,
detta var på tidigt 90 tal,, polaren hade en 142 med 35 a generator å ÄKTA 1000w steg i skuffen,, vi tävlade i biljud,, å hans extraljus slockande typ då han spelade men som sagt var väl klent ingen modern bil har så klent
Brådhis skrev:
Det är sällan, eller aldrig, LED-ramperna drar det dom är specade som. Oftast knappt ens hälften.
Dessa kallas för kina-watt
granadadr skrev:
detta var på tidigt 90 tal,, polaren hade en 142 med 35 a generator å ÄKTA 1000w steg i skuffen,, vi tävlade i biljud,, å hans extraljus slockande typ då han spelade
vanligt med generator på ca 35A i 70 talsbilar, lite knepigt om man vill ha 2*100Watt i extraljusen
VW Golf II hade 90 A generator som standard, dessa modeller hade vanligtvis en PTC element i insuget på förgasarmodellerna och dom med centralinsprutning, vet ej vad min nuvanade clio har för generator det är en liten en från mitsubichi troligen på 70A
Golfen har troligen 140A
spillolja skrev:
Brådhis skrev:
Det är sällan, eller aldrig, LED-ramperna drar det dom är specade som. Oftast knappt ens hälften.Dessa kallas för kina-watt
granadadr skrev:
detta var på tidigt 90 tal,, polaren hade en 142 med 35 a generator å ÄKTA 1000w steg i skuffen,, vi tävlade i biljud,, å hans extraljus slockande typ då han speladevanligt med generator på ca 35A i 70 talsbilar, lite knepigt om man vill ha 2*100Watt i extraljusen
VW Golf II hade 90 A generator som standard, dessa modeller hade vanligtvis en PTC element i insuget på förgasarmodellerna och dom med centralinsprutning, vet ej vad min nuvanade clio har för generator det är en liten en från mitsubichi troligen på 70A
Golfen har troligen 140A
körde med dubbla elsystem i min billjudbil hade dubbla 55a generatorer en för stereon å en för bilen,, skitbra då man stod stilla å poppade hade en 79 granada 2,0
