Problem med kopplingen

2419

Avbryt

Skriv svar

NETTAN Girls go fast

13 januari 2018 · 893 Inlägg

Hejsan

Ibland när jag trycker ner kopplingen så får jag en rejäl katapult tillbaka i pedalen och trycker jag ner kopplingen igen så fastnar pedalen nere. Går dock lätt att peta upp den igen med foten. Detta händer inte ofta alls och har aldrig hänt när bilen rullar enbart när jag står still och ska iväg..

Bilen är en Saab 9-3 tdi från 07

Den har vart in på verkstan i juni och bytt koppling, lamell, tryckplåtar, lager, hjälpcylinder och svänghjul..

Någon som har tips om vad de kan vara? Detta kom några månader efter verkstan hade bilen inne..

Japsdämpare på en volvo är som stegrande älgdekaler på en Japsbil.
Projekttråden: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=117874

Honda Civic Coupè "Angel Dust" (1994)

pucko97

13 januari 2018 · 93 Inlägg

NETTAN skrev:
Hejsan

Ibland när jag trycker ner kopplingen så får jag en rejäl katapult tillbaka i pedalen och trycker jag ner kopplingen igen så fastnar pedalen nere. Går dock lätt att peta upp den igen med foten. Detta händer inte ofta alls och har aldrig hänt när bilen rullar enbart när jag står still och ska iväg..

Bilen är en Saab 9-3 tdi från 07

Den har vart in på verkstan i juni och bytt koppling, lamell, tryckplåtar, lager, hjälpcylinder och svänghjul..

Någon som har tips om vad de kan vara? Detta kom några månader efter verkstan hade bilen inne..

Verkstad som inte luftat systemet tillräckligt.

xXSammy

13 januari 2018 · 6 568 Inlägg

antingen har de slarvat med luftning eller så är det fel på något av de nya grejerna, om inte huvudcylindern blivit dålig.

De/Dem

NETTAN Girls go fast

13 januari 2018 · 893 Inlägg

Tack ska kolla på de imorgon 😀🤘🏻

Japsdämpare på en volvo är som stegrande älgdekaler på en Japsbil.
Projekttråden: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=117874

Honda Civic Coupè "Angel Dust" (1994)

torsen

15 januari 2018 · 7 230 Inlägg

Jag skulle gissa på felaktig membrankoppling monterats av verkstaden.
Vet att SAAB har haft problem med membrankopplingen.
Inte alls ovanligt att pedalen fastnar i botten så man får hjälpa den upp genom foten under.

jaka54

15 januari 2018 · 5 714 Inlägg

Hej!
Eller att slavcylinderns fjäder inne i slavcylindern gått av!

Chevrolet Camaro LT "LT" (1976)

Audi 100 Avant 2,0E (1989)

Audi TT Quattro, Roadster (2004)

Meaganeowner

16 januari 2018 · 2 250 Inlägg

Och vad är en membrankoppling?

Aldrig stött på ordet tidigare.

Jocke__88

23 januari 2018 · 104 Inlägg

Hur har de gått? Löst sig?

Volvo V70 D5 AWD (2010)

Fiat 600 "Fialisa" (1963)

torsen

23 januari 2018 · 7 230 Inlägg

Meaganeowner skrev:
Och vad är en membrankoppling?

Aldrig stött på ordet tidigare.

Hela lamellcentrumet fjädrar i stället för 3 fingrar och små skruvfjädrar.
Har funnits på flera bilfabrikat sedan slutet på 70-talet.
Vanligt på tidiga SAAB 900 att "albyllockseffekten" upphörde så att kopplingspedalen stannade kvar i nedtrampat läge och måste hjälpas upp med foten under pedalen.
Personligen har jag råkat ut för detta fenomen på 2 SAAB 900 hyrbilar av första årsmodellen.