Volvo V50 2010 2,0d har tryckt ur sig olja och gått torrt

Brådhis * Voff voff *
12 februari 2018 · 10 244 Inlägg

Hiphoppucko skrev:
Bytt oljefilterhållare, fyllt på olja, startar bilen och den tickar fortfarande, låtit den gå på tomgång som en mekaniker sa, ingen skillnad, måste vara ett lagerras?

Tickar eller knackar? Tick är ju oftast ventil-relaterat och knack oftast lager-relaterat.

//Brådhis

The evening sun touched gently on the eyes of Lucy Jordan...
Undervattensfoto med min ROV (undervattensdrönare):
https://www.instagram.com/rov_sweden/
Volvo V70 D3 "Hemlig XIII" (2012)
Hiphoppucko
12 februari 2018 · 72 Inlägg

Brådhis skrev:

Hiphoppucko skrev:
Bytt oljefilterhållare, fyllt på olja, startar bilen och den tickar fortfarande, låtit den gå på tomgång som en mekaniker sa, ingen skillnad, måste vara ett lagerras?

Tickar eller knackar? Tick är ju oftast ventil-relaterat och knack oftast lager-relaterat.

//Brådhis

Är nog mer knack, men det låter inte jätte högt och följer med varv

Utmarks-Loke
12 februari 2018 · 5 813 Inlägg

Då är det nog risk för ett dåligt lager

Hiphoppucko
12 februari 2018 · 72 Inlägg

Svarte_Orm skrev:
Då är det nog risk för ett dåligt lager

Antagligen ja... Kommer hit en Volvomek om nån timme, han ger sig även på motorbytet om det vore så illa...

Hiphoppucko
13 februari 2018 · 72 Inlägg

Har kommit fram till att det är cylinder 2 framifrån sett, eller cylinder 3 som fransmännen räknar, från v-lådan alltså som knackar mest då knacket blir lägre om man rycker kontakten till spridaren.

Plockade idag ner oljetråg och överfall samt glidlagren till den kolven, det var jack och repor ända ner i stålet, även små jack på vevaxeln. Dock inte djupa repor men fullt kännbara med nageln.

Ska nån dag framöver plocka ner de andra lagrena också och se om de också är skadade.

Tror ni att det går att köra vidare på nya lager eller är det motorbyte tro?

Kan bifoga bilder om någon vill se.

Rille0
13 februari 2018 · 2 021 Inlägg

repig vevaxel = byt motor, är en vanlig motor så borde inte vara några problem att hitta en vettig utbytes för okej pengar.

Jaguar Xjr "x308 supercharged" (1998)
Hiphoppucko
13 februari 2018 · 72 Inlägg

Rille0 skrev:
repig vevaxel = byt motor, är en vanlig motor så borde inte vara några problem att hitta en vettig utbytes för okej pengar.

Verkar inte vara lätt att hitta en till vettigt pris, motor ink. arbete går loss på 25k, då är det en privatmek och en motor som gått 13k mil, som suttit i en Citroen.

Growe Fri fart för ett fritt folk!
14 februari 2018 · 13 673 Inlägg

Ändrar sig ljudet något när du gasar lite     tar en stund innan lyftare fylls upp av olja igen

Kör fort så hinner inget hända...
Volkswagen Polo 1.6Tdi "Biloptimering i Sverige" (2010)
Seat Arosa (1999)
Hiphoppucko
14 februari 2018 · 72 Inlägg

Growe skrev:
Ändrar sig ljudet något när du gasar lite     tar en stund innan lyftare fylls upp av olja igen

Nej ljudet blir bara snabbare, har kört tomgång 6 min utan framgång och lagret på cylinder 2 (3 psa språk) är kasst, ska kolla lager 1 (4) om det är likadant, får tag på lager gratis så kostar ju inget att prova

leffe
15 februari 2018 · 25 Inlägg

du kan behöva putsa veven med fint slippapper ifall det sitter fast några metallrester

Hiphoppucko
15 februari 2018 · 72 Inlägg

leffe skrev:
du kan behöva putsa veven med fint slippapper ifall det sitter fast några metallrester

Aa ska göra det samt byta vevlager, tror du något mer kan ha tagit skada?

Senast i forumet
Diskussionsforum
Projekt
Evenemang