2298
Ombyggt fordon går men då behöver du göra lite mer än att montera en kompressor eller turbo.
Turbo ger mer vrid vilket riskerar att rasa lådan. Det plus enkelheten med kompressor är nog de som gjort de till ett populärare alternativ 
Vita_Vargen skrev:
Ombyggt fordon går men då behöver du göra lite mer än att montera en kompressor eller turbo.
Turbo ger mer vrid vilket riskerar att rasa lådan. Det plus enkelheten med kompressor är nog de som gjort de till ett populärare alternativ
Original lådan pallar tydligen väldigt bra en steg ett turbo (ca 270hk) är det värt att försöka få den som ombyggd fordon ? Eller är det bara att köra ”olagligt”?
Jag har läst och hört att man klarar bes med kompressor bara man tar bort remmen innan bes.
Om detta är sant eller en skröna har jag ingen aning om, någon här som jobbar på bilprovningen som vet?
**Uppdatering**
Jag frågade en kompis som jobbar på besikta.
Det är en myt, det blir regbes alternativt att man återställer motorn:)
Synd, hade varit kul med ett sådant kryphål..
Senast redigerat av zemet (13 mars 2018)
Vortech kitet ser ganska OEM ut om man tar bort dekalen. Skulle nog missas av de besiktningsmän som inte besiktat allt för många BRZ/GT86.
Senast redigerat av Vita_Vargen (13 mars 2018)
