Har ÄNTLIGEN blivit ägare och fått hem en Amazon HGV!
Tanken är att göra en rullande renovering på den under sommaren och sedan plocka ner den ordentligt till vintern och renovera/bygga om den ordentligt.
Behöver lite pyssel med bromsar, el och koppling för att gå genom bes men är i det stora hela ett väldigt bra utgångsobjekt för mina planer. 
Chevrolet bel air custom "Kermit" (1954)
Tog bara några timmar från de att bilen kom hem innan jag började ändra saker som jag störde mig på!
Målade fälgarna svarta, böt ut navkaplsarns till baby-moon kaplsar och klämde dit snobbringar.
Bara de fick bilen se väldigt mkt bättre ut.
Före
Efter
Kom på att jag hade kvar de helorangea blinkersen och de helröda bakljusen från den svarta, så de fick monteras lite tillfälligt tills man köper annat.
Tog även bort kontakten till motorvärmaren och kapade bort de lodräta rinborna i grillen.
Fronten före. 
Fronten efter, lite cleanare. Ska ta bort hornen inom snar framtid. 
Bakdelen före
Bakdelen efter, med helröda ljus.
Chevrolet bel air custom "Kermit" (1954)
Kul att några vill haka på! 
råkade boka en besiktningstid, så jag har extra press på mig att få fart på den.. rättare sagt nu på fredag 1 juni. Stressigt ja, men det ska nog gå om man väl bestämmer sig? 
Måste få den körbar och besad så jag kan börja bygga om på riktigt nu!
Chevrolet bel air custom "Kermit" (1954)
ryno skrev:
Tänker du använda org motor eller stoppa i en b230 eller ngt liknande ?
Mv mats
Till att börja med orginal.
Har en annan b20 liggandes i delar som jag kanske plockar ihop med lite roliga prylar. Blir inge värsting, bara planad topp, lite vassare kam och dubbla SU/strombergare.
vill bara ha en glidare som funkar, så orginal får duga så länge.
Hade ju dock vart gött med insprutn(b230) och automatlåda. Tycker dock de förstör charmen lite om man byter från b20 och långspak.
Chevrolet bel air custom "Kermit" (1954)
Chevrolet bel air custom "Kermit" (1954)
Skaffat mig en uppsättning nychromade kofångare. Kommer få ligga till sig och vänta ett tag innan montering, kanske efter lack? Polerar upp de som sitter så länge. 
Chevrolet bel air custom "Kermit" (1954)
SnaakeShiT skrev:
Marqzter skrev:
Skaffat mig en uppsättning nychromade kofångare. Kommer få ligga till sig och vänta ett tag innan montering, kanske efter lack? Polerar upp de som sitter så länge.
https://www1.garaget.org/gallery/images/155/154615/154615-3849bd7b3b545a90ea111cd9fb757310.jpgGe dem till mig istället
Du kan få ta över de som redan sitter haha
Chevrolet bel air custom "Kermit" (1954)
SnaakeShiT skrev:
Marqzter skrev:
SnaakeShiT skrev:
Ge dem till mig iställetDu kan få ta över de som redan sitter
Dem jag har är redan dåliga
Har inte ens kollat skicket på de som sitter på.. går säkert att polera fina, men kommer inte duga med skicket jag strävar efter. får sitta på under sommaren iaf tror jag.
Chevrolet bel air custom "Kermit" (1954)
Chevrolet bel air custom "Kermit" (1954)
Chevrolet bel air custom "Kermit" (1954)
Har pysslat lite med bilen i hopp om att de ska hinnas åka i sommar.
Tänkte renovera upp bromsarna i helgen men tröttnade TOTALT och beställde ALLT helt nytt. Två nya bromsok, slangar och resten till bromsarna bak, när jag märkte hur tvärstumt vänster bromsok var. Vill ha bra bromsar, men har inte tålamodet att hålla på med gammalt skit som går av i nipplar osv.
Kände inte att jag ville sluta riva med bilen när jag gav upp bromsarna för dagen.
Blev lite spontant att jag ljudisolerade hela golvet och böt golvmattan (hade inte tänkt göra de innan lackeringen till vintern) som jag inhandlade i Ånnaboda, samtidigt som kofångarna.
Blev betydligt bättre med en svart golvmatta i bilen. ÄLSKAR att det är broderat ”Amazon”! Så sjukt snygg detalj.
Lär nog skaffa lite högtalartyg eller liknande golvmatta för att kunna få de helt perfekt. Den mattan jag lagt i nu täcker inte tiktigt hela golvet, så de lyser genom ljuisolering osv. 
Chevrolet bel air custom "Kermit" (1954)
Böt även de sura handtagen mot den tidigare varianten. Då den ena sprack rätt ordentligt i ena skruvhålet tog jag ur båda från den förra.
Hade ett sjukt starkt lim hemma som jag provade och lyckades laga med. Glömde däremot att sätta tillbaka de i bilen innan jag sålde den, så de blev kvar här hemma. Passar lika bra i den här bilen. Problemet är att jag behöver 4... har just nu bara 2. 
Chevrolet bel air custom "Kermit" (1954)
Spånar idéer! Såhär får der nog bli under sommaren, innan lackering. Oseriöst i datorn, men får ändå en bra bild av hur den kommer se ut.
Chevrolet bel air custom "Kermit" (1954)
Chevrolet bel air custom "Kermit" (1954)
SnaakeShiT skrev:
Marqzter skrev:
ryno skrev:
Vart tänker du ha blinkers?Innanför grillen. Mc-blinkers från biltema.
Se till att besikta innan du gör det. Ej godkänt att göra så och går inte besa med det
Har besat den svarta TVÅ gånger, med exakt såna blinkers jag köpt nu, så de var inga problem. Första gången här i Linde, andra gången i Örebro. Posljus i strålkastaren, T10 lampa. Ska vad jag vet vara godkänt och lagligt, så länge det syns tydligt när de blinkar.
Chevrolet bel air custom "Kermit" (1954)
SnaakeShiT skrev:
Marqzter skrev:
SnaakeShiT skrev:
Se till att besikta innan du gör det. Ej godkänt att göra så och går inte besa med detHar besat den svarta TVÅ gånger, med exakt såna blinkers jag köpt nu, så de var inga problem. Första gången här i Linde, andra gången i Örebro. Posljus i strålkastaren, T10 lampa. Ska vad jag vet vara godkänt och lagligt, så länge det syns tydligt när de blinkar.
Vad jag hört så måste blinkersen va synlig från sidan
Den regeln gäller inte på en så pass gammal bil
Chevrolet bel air custom "Kermit" (1954)
SnaakeShiT skrev:
Det va specifikt en Amazon som en jag känner hade problem med just detta. Men orelevant då det funkar för dig
Konstigt.. har bara hört motsatsen, att det ska gå. Uppenbarligen går det ju också. Måste vart en grinig bes-man som inte riktigt kunde reglerna för gamla bilar? Alla beskillar jag pratat med har sagt att set är ok att ha innanför grillen, så länge det syns tydligt framifrån och blinkar orange. Rätta (någon) mig om jag har fel.
Chevrolet bel air custom "Kermit" (1954)
HG_ skrev:
Bara som lite info, läste att regeln för synliga sidoblinkers kom inte på bilar fören 1984.
Så det ska vara lagligt ha dom i grillen.
Rätta mig gärna om jag har fel.
Ja, den infon ska vara helt rätt.
Chevrolet bel air custom "Kermit" (1954)
Har ALDRIG vart med om en så vansinnigt jobbig bromstrumma!!
Med avdragare och förlängning på 1m och värme (enda jag hade att värma ordentligt med var mig-svetsen, så kunde inte få den röd, så kanske för dåligt med värme?) satt den ändå TVÄRSTUMT. Gjorde annars HELT enligt ”regelboken”. Att köra med lös mutter var tyvärr inget alternativ, då bilens bromsrör var av och isärplockat i bromsoken.
Tog 5 timmar innan jag gav upp, slog sönder trumman och kapade upp navet. INTE ENS DÅ släppte skiten med avdragaren, som nästan höll på att gå sönder.
Blev tillslut så trött på de att jag lyckades skruva ur drivaxeln, la den på en däcktrave och våldade (fick slå HÅRT) ur den tillslut.
Högersidan blir förhoppningsvis lättare att få ur. Har skaffat en gasbrännare som troligtvis ger mer värme än att svetsa i trumman.
Har fått tag på nytt och börjat plocka ihop bromsarna nu iaf. 
Under tiden som jag inte kan fixa med bromsarna gör jag lite annat som är planerat.
Böt ut den fula ratten mot en äldre
Efter
Måla upp den. Fick nån skum ide att kasta (ja ordagrant kasta) på flake-glitter på ratten. Blev sådär.. haha. Ska ändå göra om/byta ratt igen, så de gör inget.
Före
Blev bättre än fulratten iaf! 
De senaste jag gjorde, som blir så SJUKT snyggt är att montera de äldre dörrpanelena (förlängda instrumentbrädan) jag haft liggandes ett tag. Fick borra lite, men sitter riktigt fint! Nu vill man bara måla om den sjukt fula instrumentbrädan! 
Chevrolet bel air custom "Kermit" (1954)
Pillade med bromsarna på andra sidan idag. Började bak och det var lyckligtvis VÄLDIGT lätt att få bort trumman. Den här gången hade jag en gasolbrännare som kunde ge ordentlig värme, vilket antagligen underlättade arbetet en del.
Började plocka ihop med nya prylarna men saknar fortfarande mina nya spännare, sen kan jag göra de sista och besikta bilen! 