Toyota supra MKIV renovering

2372

Avbryt

Skriv svar

Tanken är att få igång bilen och hålla den stilren, till en början blir det en bpu bil, vem vet vad som händer härnäst?

Jooheell

67 Följare
65 112 Visningar
Uppdaterades senast 29 maj 2023

Alla inlägg Ägarens inlägg

Jooheell

9 januari 2019 · 279 Inlägg

JKDesign skrev:
Jooheell skrev:
JKDesign skrev:
Mycket kul projekt! Får man fråga vad du fick ge för bilen i det skicket?
Kul att det uppskattas! 30 000:- gav jag för den.
Perfekt, det är en sån supra jag också skulle behöva hitta

Lycka till med fortsättningen!

Hehe, jodu Tusen tack!

Volvo 940 LTT (1997)

Slim

9 januari 2019 · 340 Inlägg

Kul projekt! Grymt pris också! Köper en när och var som helst för det priset:D

Jooheell

9 januari 2019 · 279 Inlägg

Slim skrev:
Kul projekt! Grymt pris också! Köper en när och var som helst för det priset:D

Tacktack! Jo, inte alltid man får en sån chans

Hittade ett par originaltwins (japan aggregat) som suttit i en Aristo gått helt original i japan ca 10000mil enligt killen som precis importerat motorpaketet, ingen bild på dessa dock..

Då ratten i supran va ren dynga hittade jag en Sabelt Akropolis av en kille i samma stad, förövrigt hans rb26 i sin fina S14

Kinaratten som även fungerar som airbag då den va riktigt mjuk och go, förvånad att man ens vågar sätta in en sådan skitratt..

Mycket bättre och stabilare!

Tvättade av sidokjolarna och tankluckan lite snabbt.

Sedan åkte dom iväg på lack, kommer behålla plastdetaljern olackade. Hej!

Senast redigerat av Jooheell (10 januari 2019)

Volvo 940 LTT (1997)

Toyota Supra MKIV (1994)

Jooheell

12 januari 2019 · 279 Inlägg

Monterade spakstället

upptäckte att plattan som ska sitta här fattades, snackade med killen jag köpte kopplingen utav, han hade en över

provmonterade lyktor och front.

Köpte mig ett par Oxxo lux som får duga till en början, utan nåra kantskav eller lacksläpp, sitter 50 profil på dom nu därav det ser knepigt ut.

Sedan mättes veven upp, allt var inom toleranserna.

Sedan i med vev och mäta lagerspel med plastigauge.

Ramlager dragna.

Samma sak på vevlagerna.

Vevlager dragna. Allt inom toleransen.

Monterade Olje och vattenpump.

Bytte även pilotlagret.

montera tråg. För den som undrar använder jag toyotas original flytande packning, 500:- tuben

Blev en magnetisk oljeplugg.

Moist!

Rengjorde lite och täckte över, toppen blev lämnad på planing och jakten på en m11x1.25 gängtapp började. Bye!

Toyota Supra MKIV (1994)

Volvo 940 LTT (1997)

Mack Forum- och sitemoderator

12 januari 2019 · 26 136 Inlägg

Sakta men säkert. Kommer bli kanon!

Med ytterst vänliga hälsningar/Lars. Sitemoderator
--------------------------------------------------------------------------
Melissa: "But they're all following you?"
Rubber Duck: "No, they ain't. I'm just in front." - Convoy.

Mazda 323 1.4 "Emanuel" (1979)

Volvo 244 GLT "Good ol Bastard" (1983)

Volvo V60 D4 AWD "Rymdskeppet" (2014)

Jooheell

12 januari 2019 · 279 Inlägg

Mack skrev:
Sakta men säkert. Kommer bli kanon!

Jodå!

Toyota Supra MKIV (1994)

Volvo 940 LTT (1997)

VirreEriksson

12 januari 2019 · 1 301 Inlägg

Vilket temp du håller! Kanon att du fick tag på en sådan platta till växellådan, delar till v160 är inte alltid så lätta att hitta..

Virre's Garage - galenskaper/härj -SupraMKIV-EvoVIII-9000Aero-

Saab 9000 Aero "nordic extreme R" (1996)

Toyota Supra MKIV "MaxxECU" (1993)

Saab 9000 "2,0t" "B234R Swapped" (1997)

Mitsubishi Lancer Evolution VIII

Jooheell

12 januari 2019 · 279 Inlägg

VirreEriksson skrev:
Vilket temp du håller! Kanon att du fick tag på en sådan platta till växellådan, delar till v160 är inte alltid så lätta att hitta..

Jo, är lite före faktiskt, man ska ha turen med sig

Volvo 940 LTT (1997)

Toyota Supra MKIV (1994)

Sleiggan

13 januari 2019 · 1 Inlägg

Heja Heja ser bra ut

Jooheell

13 januari 2019 · 279 Inlägg

Sleiggan skrev:
Heja Heja ser bra ut

Klart det blir bra när chefen är med

Toyota Supra MKIV (1994)

Volvo 940 LTT (1997)

Jooheell

13 januari 2019 · 279 Inlägg

Gamla bältet som inte va så vackert..

Byttes till ett fräschare.

Har stört mig oändligt på att locken saknas så tog lite kartong för att göra en mall.

Kapade till en bit plexi som blir mina nya täcklock.

passar in dom någorlunda.

Borra hål o montera dom

Andra sidan gjord

Fasade till kanten, dock hade jag ingen vettig skruv men det kommer!

Plastprimer.

Sedan blev det svart färg.

Test montage och ser direkt att det måste slipas mer för att få perfekt passform.

Det får duga såhär tills man slipat klart dom 100% ,fixat vettig skruv och bestämmt sig om dessa blir i samma kulör som bilen, svart eller kolfiber kanske? återstår att se, den som följer får se

Volvo 940 LTT (1997)

Toyota Supra MKIV (1994)

sir_daniel www.kudoz.se

13 januari 2019 · 3 802 Inlägg

För de pengarna var det inget att fundera över, då hade det stått en Supra i mitt garage också

www.kudoz.se

Jaguar X300 3.2 Sport (1996)

Jaguar Xj6 serie 2 "Bus katten" (1977)

Mercedes GL550 "Gangster mercan" (2008)

Mitsubishi Lancer Evolution VIII•Jaguar Xj6 4.2L LWB "Gammeljaggan"•Daimler DoubleSix 5.3L V12

Jooheell

13 januari 2019 · 279 Inlägg

sir_daniel skrev:
För de pengarna var det inget att fundera över, då hade det stått en Supra i mitt garage också

Nä precis, var ju bara att handla

Toyota Supra MKIV (1994)

Volvo 940 LTT (1997)

Jooheell

15 januari 2019 · 279 Inlägg

Gängtappen

Körde rent alla gängor.

Handlade en ventilbåge men upptäckte snabbt att den inte funkade till min topp..

Hägga löste problemet genom att bygga om den lite.

Sådär, dag för en test!

Funkade riktigt bra

En ur 24st kvar!

Alla tätningar bytta.

Sedan bar det av till biltema för att handla bult då det fattas en massa, allt upp till m8 funkar att handla, m10 uppåt är det fingängat som gäller, blir att handla lite m10x1.25. Vlåda, kardan, start ochsåvidare kommer jag handla originalbult till då det va svårt att hitta..

Senast redigerat av Jooheell (15 januari 2019)

Volvo 940 LTT (1997)

Toyota Supra MKIV (1994)

Jooheell

16 januari 2019 · 279 Inlägg

köpte hiss/lås modulen då den också saknades.

Toppbultarna på plats.

Toppackning

En skada på toppen dock sa umrab att det inte va någon fara..

Toppen på, det fanns inte gott om plats för att komma in där med en hylsa för att dra bultarna.. Blir att jaga en som passar!

En polare handlade en camaro som han kom förbi med, blev lite våt i brallan när den rullade in, mäktigt med fjärrstart

Premiär åket för mig

Dat ass! hej sålänge.

Senast redigerat av Jooheell (16 januari 2019)

Volvo 940 LTT (1997)

Toyota Supra MKIV (1994)

Jooheell

18 januari 2019 · 279 Inlägg

Hittade en hylsa på swedol som funkade, dock lite för bred..

Åkte i svarven för att passa.

Plattan till lådan anlände.

Hylsan passade perfekt, toppbultarna drogs i tre steg.

Löphjulet byttes och fick sig en rengöring.

Nya hjulet, det gamla knastrade..

Överfallen redo för att dras.

MEEEEEEN! Det hela sket sig totalt när kammarna blev stumm så fort överfallen drogs, kontrollerade flera gånger att alla överfallen satt på rätt plats och håll. I frustration demonteras toppen för att kolla vars felet ligger, båda kammarna är helt stumm..

Tar isär avgassidan och ser då att överfallen matchar inte upp med toppen.. Kuriosa är att tidigare ägare körde denna bil till ett företag (vars namn kanske lika bra är att hålla anonymt) för att renoveras. Dom tog isär bilen och då ville ägaren lacka om den. den åkte på hellack och sedan tillbaka till detta motorföretag.

Såhär har jag kunnat sammanfatta det hela när jag lyssnat på tidigare ägare och killen/företaget som rev den:

När han fått pris på motorarbetet får han kalla fötter och velar länge över hur han ska göra med det hela, ena stunden ska det bli en 1000hk maskin med allt du kan tänka dig, andra ska det vara ett budget bygge, sen ska den säljas osv osv, sen efter alla dessa år kommer jag in i bilden.

I mitt huvud kan man inte köra med den här toppen så jag ringer upp företaget som tagit isär bilen och ifrågasätter detta, han säger att han sparat överfall från sönderkörda toppar så det kan mycke väl vara blandat från nån av dom, ber han kolla upp detta och några dagar senare låter det såhär.

Överfallen du fått med är överfallen som satt på bilen vid demontering. Jag säger bullshit och frågar om jag ska skicka fakturan för att borra om kamlägena. Han anser då att han inte sålt bilen till mig så det är inte hans ansvar att det ska lira. håller på såhär fram o tillbaka och vi kommer ingen vart..
Han sitter även på endel grejer som jag inte fått än så kanske lika bra att släppa det bara..

blir att hitta en annan topp då det skulle kosta 8000:- för att linjeborra denna På återseende!