Efter att vi fick barn sommaren 2017 (tvilling pojkar 
var jag tvungen att byta min BMW F20 mot något mer familjevänligt. Köpet föll på en Santa fe -14 för att få plats med hela familjen. Jag klarade av att hålla mig i ca ett halvår innan det började klia i fingrarna efter något roligare. Våren -18 dök det upp en Mk4 R32 på blocket och jag kunde inte hålla mig efter att jag varit och tittat på den och tagit en provtur. Det var inte riktigt en bil som jag hade drömt om, men jag har alltid tyckt att dom är balla och efter provtur en så blev jag kär och var tvungen att ha den.
Skicket var inte mint condition, men gav ett bra helhetsintryck och jag såg potential i den.
Inredningen var något sliten, lite repor i lacken osv. men det var ett mindre projekt som jag var ute efter så denna blev perfekt. Listan på åtgärder är lång och ni kommer kunna följa mina steg här. Jag körde bilen som den var sommaren -18 och vid avställning denna vinter stod inredningen först på priolistan.
Den gråa inredningen ska bli svart, ratten ska bytas ut mot en ny med alcantara-inlägg, Ny växelspak och nya tygmattor är inköpta.
Har aldrig bytt ut en ratt innan. Någon som har några tips på utförandet?
Senast redigerat av M_Holmstedt (14 januari 2019)
Igår monterades stolarna ut och renovering och omfärgning påbörjades. Beställde ett kitt från Läderspecialisten som innehöll allt som krävs inklusive lagningskit för en reva som fanns på förarstolen instegskudde. 
tanken är att behålla alcantara grå.
Igår revs baksäte, dörrsidor, mittkonsol och lite övriga plastkonsoler ut för att få svart färg.
Även framstolarna fick sig ett lager färg till.
Senast redigerat av M_Holmstedt (16 januari 2019)
Fick äntligen tid objekten att jobba lite med bilen och hann med en hel del på inredningen. 
Stolarna äntligen klara. Är mycket nöjd med resultatet. 
Sittdynorna var väldigt noppriga vilket jag åtgärdade med ett 1200-slippapper.
Fick även på lite färg på dörrsidorna. Ett lager återstår. 
Lagning av små hål. 
Mittkonsol och övriga plastdetaljer fick sig lite svart färg.
Hann även med en ordentlig rengöring av golvmattan. 
Först skrubbning med borste och rengöringsmedel. 
Sedan våtdammsugning. 
Nöjd med slutresultat även här. Nu återstår bara beslut om även mattan ska bli svart. Eller om den ska förbli grå och matcha alcantaran i stolarna..
wannishhh skrev:
Kolla mitt projekt ang rattbytet längst ner sista sidan
Tack för tipset. Riktigt kul projekt att skrolla igenom. Du har fått till en jäkligt fin bil!
Har börjat Montera tillbaka lite av inredningen igen.
Växelspaksknoppen, mottkonsol och dörrsidor på plats. Har även fått på lite färg på handbromsspaken.
Till helgen blir det att montera stolar och eventuellt få på ett Miltech catback- system.
I helgen fick jag på Milltek-systemet. Vilket underbart ljud!
Och det gick fantastiskt smidigt. Det gamla var relativt enkelt att få bort och passformen på det nya kunde inte ha varit bättre. Älskar att hålla på med bilar när allt flyter på.
Inredningen är på plats! Är mycket nöjd med tvåfärgs-kombinationen på stolarna, blir lite unikt.
Härnäst blir det rattbyte. Gjorde ett försök igår, men upptäckte att jag saknade den stora "torx-bitsen" som krävs för att lossa mittenbulten. Blir en sväng förbi biltema idag.
Fler bilder kommer när jag rullat ut den i solljus. 
Idag fick hon äntligen komma ut och se lite dagsljus. Blev en tvätt och lite fotografering på inredningen.
Rattbyte kvarstår fortfarande. 
Har under vintern nu tagit mig an bromsarna fram. Blev svarta borrade och slitsade EBS Turbo Groove med EBC ultimax2-belägg. Bak kommer så småningom också.
Tog bort oken och blästrade med sodabläster innan nytt lager gul färg.
Här kommer också en bild på nya ratten som monterades förra sommaren.
Dags för lite uppdateringar.
När jag hade köpte bilen så märkte jag efter att tag att det droppade lite olja om den, det visade sig att oljatråget var skadat och tidigare ägare hade lagat med kemisk metall. Sedan dess har det bara börjat droppa mer och mer och nu var det dags att göra något åt det så det blev ett nytt. Detta verkar vara ett standardproblem på Golf 4.or att man kör sönder tråget.. Det var inget jag varken hade tid eller lust med att göra själv så jag lämnade in den och i samma veva så fick dom byta fjädrar när dom ändå höll på.
Det blev H&R fjädrar som sänker 25mm, inget dramatiskt, bara lite diskret vilket jag var ute efter.
Har även fått tag på ett par fälgar under vintern som jag var ute efter. Tycker BBS Lemans sitter riktigt bra på dessa bilar så jag fick tag på ett par slitna kopior (Ocean Timeless). Dimension 19x8.5 ET45 med bultcirkel 5/112 så var tvungen att beställa omvnadlingsspacer. Fram bygger dom 16mm och bak 25mm. Hamnar strax utanför skärmkanten, men jag tycker att det blev riktigt bra faktiskt vid provmontage. Dessa var som sagt rätt slitna med skrapade kanter så det blev en lätt renovering. Slipade ner kanterna först med maskin med 80-papper, sedan slipsvamp med 180-papper och sedan ett stort hopp till våtslip med 800-papper. Räckte så för att bli ett bra resultat efter att ha avslutat med polering med autosol. Dessa åker på imorgon så bilder kommer..
