Forummoderator
· 7 575 Inlägg
Forum- och sitemoderator
· 11 499 Inlägg
Skrivet 31 januari
· Inlägg av trådskaparen
#1
I entusiastkretsar finns en jargong som går ut på att ”det bästa med ESP är att skiten går att stänga av”. Ofta från samma personer som kör med de snävaste marginalerna och har den minsta körrutinen, med andra ord just det klientel som har mest att vinna på ESP. Dom som smäller.
Forum- och sitemoderator
· 11 499 Inlägg
Skrivet 31 januari
· Inlägg av trådskaparen
#2
Tog in den gamla trotjänaren idag på jobbet. Ska kolla över allmän status.
I entusiastkretsar finns en jargong som går ut på att ”det bästa med ESP är att skiten går att stänga av”. Ofta från samma personer som kör med de snävaste marginalerna och har den minsta körrutinen, med andra ord just det klientel som har mest att vinna på ESP. Dom som smäller.
Forum- och sitemoderator
· 11 499 Inlägg
Skrivet 31 januari
· Inlägg av trådskaparen
#3
Kylarvätskan var en blandning av vatten och rost. Fryspunkten låg på noll grader. Den tömdes ut och alla slangar samt motorn spolades igenom. Även kupéelement där det samlats en del skit. Värmen var sådär i bilen. Nu fyllt med blå glykol och vatten 50/50. Fryspunkten gick ner till -40 grader. Efter provkörning visade det sig att värmen kom mycket fort och var brännhet efter någon minut. Förvisso hade bilen stått i hallen i cirka 1.5 timmar men klar förbättring.
I entusiastkretsar finns en jargong som går ut på att ”det bästa med ESP är att skiten går att stänga av”. Ofta från samma personer som kör med de snävaste marginalerna och har den minsta körrutinen, med andra ord just det klientel som har mest att vinna på ESP. Dom som smäller.
Forum- och sitemoderator
· 11 499 Inlägg
Skrivet 31 januari
· Inlägg av trådskaparen
#4
En liten titt under med en kulhammare så verkar det som den klarat sig bra även undertill.
I entusiastkretsar finns en jargong som går ut på att ”det bästa med ESP är att skiten går att stänga av”. Ofta från samma personer som kör med de snävaste marginalerna och har den minsta körrutinen, med andra ord just det klientel som har mest att vinna på ESP. Dom som smäller.
Forum- och sitemoderator
· 11 499 Inlägg
Skrivet 31 januari
· Inlägg av trådskaparen
#6
En syn som miljoner svenskar känner igen... Jag var lite fascinerad över hur tyst den går. Men en googling bekräftade att en sådan gammal sossebil går rätt tyst i cirka 80 km/h jämfört med nya slädar. Den låter lite plågad i farter ner mot 70 km/h på 5:an så där märks dess ålder. Den gillar inte att gå ner på 1100 Rpm. En ny bil har inga problem där. Men ändå...
I entusiastkretsar finns en jargong som går ut på att ”det bästa med ESP är att skiten går att stänga av”. Ofta från samma personer som kör med de snävaste marginalerna och har den minsta körrutinen, med andra ord just det klientel som har mest att vinna på ESP. Dom som smäller.
Forum- och sitemoderator
· 11 499 Inlägg
Skrivet 31 januari
· Inlägg av trådskaparen
#7
I entusiastkretsar finns en jargong som går ut på att ”det bästa med ESP är att skiten går att stänga av”. Ofta från samma personer som kör med de snävaste marginalerna och har den minsta körrutinen, med andra ord just det klientel som har mest att vinna på ESP. Dom som smäller.
Forummoderator
· 7 575 Inlägg
Forum- och sitemoderator
· 11 499 Inlägg
Skrivet 1 februari
· Inlägg av trådskaparen
#10
I entusiastkretsar finns en jargong som går ut på att ”det bästa med ESP är att skiten går att stänga av”. Ofta från samma personer som kör med de snävaste marginalerna och har den minsta körrutinen, med andra ord just det klientel som har mest att vinna på ESP. Dom som smäller.
Forummoderator
· 7 575 Inlägg
Skrivet 2 februari
#11
Härligt! Då är det bara att gratulera. Förresten, du kanske behöver införskaffa en rejäl rutig keps modell ”äldre herre” som funkar ihop med din nya image: 30 år gammal Volvo där det spelas ljudbok? 
When the eagles are silent, the parrots begin to jabber.
Lastbilsmekaniker
· 3 381 Inlägg
Forum- och sitemoderator
· 11 499 Inlägg
Skrivet 6 februari
· Inlägg av trådskaparen
#13
volvoqq skrev:
Ser ut att vara väll om händetagen
Man tackar!
Ja, den är fin men matt i lacken. Det kommer. Har ju barn och annat som ska fixas. Men gillar och pyssla med den gamla trotjänaren. Nu fungerar även torkaren på höger framlampa! Ska köpa nya torkare till dessa klenoder!
I entusiastkretsar finns en jargong som går ut på att ”det bästa med ESP är att skiten går att stänga av”. Ofta från samma personer som kör med de snävaste marginalerna och har den minsta körrutinen, med andra ord just det klientel som har mest att vinna på ESP. Dom som smäller.
Skrap
· 2 014 Inlägg
Forum- och sitemoderator
· 11 499 Inlägg
Skrivet 11 februari
· Inlägg av trådskaparen
#15
I entusiastkretsar finns en jargong som går ut på att ”det bästa med ESP är att skiten går att stänga av”. Ofta från samma personer som kör med de snävaste marginalerna och har den minsta körrutinen, med andra ord just det klientel som har mest att vinna på ESP. Dom som smäller.
Forum- och sitemoderator
· 11 499 Inlägg
Skrivet måndag 19:17
· Inlägg av trådskaparen
#16
Blev lite smågodis i helgen. Ska bli trevligt att byta torkarna imorgon... De gamla är: gamla.
I entusiastkretsar finns en jargong som går ut på att ”det bästa med ESP är att skiten går att stänga av”. Ofta från samma personer som kör med de snävaste marginalerna och har den minsta körrutinen, med andra ord just det klientel som har mest att vinna på ESP. Dom som smäller.
577 Inlägg
Lastbilsmekaniker
· 3 381 Inlägg
Skrivet för 23 timmar sedan
#18
DieLuftWaffe skrev:
Parkeringsvärmare? Det har jag aldrig hört
Satt bensinvärmare på 740/940
Sponsrade tjänster
