Audi S4 C4 -94 masterslav cylinder

Gatisen

3 mars 2019 · 71 Inlägg

Tja,
När jag var ute och körde för 4v sedan så fastande kopplingen i golvet. Förstod att det var något fel på huvudslav cylinder.

Började mecka lite för att se vad som hade hänt med den, men fick inte bort den för att det rann så mycket olja. Men jag har lärt mig att kopplingen har upp till en viss nivå i behållaren och bromsarnas är under den nivån.

Iallafall, den gamla cylindern hade armen gått av? Hmm

Så jag köpte hem en ny del, det visade sig vara fel, så jag köpte hem rätt del. Haha (slår handen i pannan)

Meckande dit skiten i fredags, men fick inte ur luften ur cylindern. Så jag fortsatte igår men då genom att pressa olja från slavcylindern och upp i behållaren. Vart lite bättre men inte bra... Så skulle trampa lite på kopplingen för att se om de gick bättre att lufta sen. Då efter ett par tramp gick skiten av igen ?! Vaf*n hahah

Har detta hänt någon annan ?

Mvh

---

BMW 520i (1985)

Volvo V70 D3 (2010)

Audi S4 Avant Quattro (1994)

---

0

0

0

0

Citera

jaka54

3 mars 2019 · 5 719 Inlägg

Hej!
Konstigt att armen gått av ... och två gånger!
Har du bilder på kopplingscylinderns arm?

---

Audi 100 Avant 2,0E (1989)

Audi TT Quattro, Roadster (2004)

Chevrolet Camaro LT "LT" (1976)

---

0

0

0

0

Citera

Gatisen

3 mars 2019 · 71 Inlägg

jaka54 skrev:
Hej!
Konstigt att armen gått av ... och två gånger!
Har du bilder på kopplingscylinderns arm?

Ja, känns som att något blivit skevt / om jag monterat fel. Fast att jag monterat fel tror jag inte 😅 Kan ta lite bilder senare idag, ska ändå dit en sväng.

---

Volvo V70 D3 (2010)

Audi S4 Avant Quattro (1994)

BMW 520i (1985)

---

0

0

0

0

Citera

fish Allfixare

3 mars 2019 · 1 475 Inlägg

Är det inte urtrampningslagret som kärvar så det tar stutt och armen går av då?

---

Audi 80 Competition (1994)

---

0

0

0

0

Citera

Gatisen

4 mars 2019 · 71 Inlägg

fish skrev:
Är det inte urtrampningslagret som kärvar så det tar stutt och armen går av då?

Jag kan trycka ner kopplingen med handen då när den nästan fungera. Så borde inte vara det tycker jag ? Hmm

Såhär ser dom ut, skiljer ju lite i storlek o så. Men kan det betyda något ?

Senast redigerat av Gatisen (4 mars 2019)

---

Volvo V70 D3 (2010)

BMW 520i (1985)

Audi S4 Avant Quattro (1994)

---

0

0

0

0

Citera

lekman

4 mars 2019 · 148 Inlägg

Funkade kopplingen normalt överhuvudtaget efter du bytt huvudcylindern? Om det kärvar i slavcylindern, eller som förslaget i urkopplingslagret, så kanske du bygger upp tryck så att det knäcker sådär?

---

0

0

0

0

Citera

Gatisen

4 mars 2019 · 71 Inlägg

lekman skrev:
Funkade kopplingen normalt överhuvudtaget efter du bytt huvudcylindern? Om det kärvar i slavcylindern, eller som förslaget i urkopplingslagret, så kanske du bygger upp tryck så att det knäcker sådär?

Nej vi fick aldrig upp trycket riktigt som det ska vara. Pedalen fastnade halvvägs upp så att säga.

Otroligt jobbig situation iaf, köpte en ny bil igår i ren frustration

Senast redigerat av Gatisen (4 mars 2019)

---

Volvo V70 D3 (2010)

BMW 520i (1985)

Audi S4 Avant Quattro (1994)

---

0

0

0

0

Citera

lekman

4 mars 2019 · 148 Inlägg

riv loss slavcylindern o kolla där,

---

0

0

0

0

Citera

Gatisen

4 mars 2019 · 71 Inlägg

lekman skrev:
riv loss slavcylindern o kolla där,

Kanske får göra det, wish me good luck haha

---

Volvo V70 D3 (2010)

Audi S4 Avant Quattro (1994)

BMW 520i (1985)

---

0

0

0

0

Citera