Richtenb skrev:
Rent generellt så är det oftast ventilkåpspackningen som läcker på BMW och den är JÄTTEROLIG att byta på E90 3 Serien... Du får mer eller mindre skruva ner hela motorn. Vet ej om det är samma fantastiskt roliga konstruktion på 1 serien.
Jag hade exakt samma problem som dig med elektroniken för oljan och det slutar oftast med att man fyller på för mycket olja eftersom det inte heller finns en vanlig sticka (åtminstone inte på 3 serien)
Gör som tipset du fick tidigare att byt olja och fyll på rätt
Tack för svar, får hoppas att det ej är Ventilkåpspackningen då, men ska åka till en verkstad så att man får en stämpel innan jag börjar själv, de lär va knas med elektroniken för de är ingen pöl som helst