Beundrar er som håller på med lant och skogsbruk, det är slitigt jobb men väldigt viktigt 
äldre släktingar till mig har haft lantbruk och dom jobbade jämt. Härligt om du får mer tid för bilen framöver
Blir så ibland, mycket annat som ska hinnas med. Men det fina med bil hobbyn är att man kan ställa den åt sidan så länge
Jaha, hur har det gått för mig då?
Ungefär lika bra som vanligt tror jag 
Eftersom svärfar fortfarande har svårigheter att hantera maskinerna på gården har det blivit mer arbete där nere.
Nu i helgen har jag t.ex spenderat ett antal timmar med skogsvagnen o lasta vind-fällen.
Något ryckigt i början, speciellt eftersom skogsvagnen har envägshydraulik - jag kan bara köra en axel åt gången (antingen sidan, upp, ner, gripa, släppa, rotera etc) men det blir bättre med övning har jag märkt ^^
Kommer bli fler timmar med den maskinen i sommar...
Men det HAR ändå hänt någonting!
I helgen som var fick bilen ta sig en kortare åktur till en bekant som har verkstad, utrustning, och framförallt kunskap att svetsa det som behövs ordnas med golv och balkar inför besiktning!
Även en uppsättning väldigt snällt mönstrade men rätt feta (255/70-16) sommardäck ska på bilen tills vidare, jakten på mer grovmönstrat pågår fortfarande
Återstår att se hur lång tid det tar för svets-arbetet att bli klart, men så fort det ÄR klart så ska jag göra de sista små detaljerna - bromsbackarna för handbromsen och bromsslangen på bakaxeln - och sen ska SBP eller valfri liknande instans få säga sitt!
Jag hoppas och ber till gudarna att dom släpper igenom pärlan.
Nu börjar även sambon vara på mig om bilen. Inte att den ska säljas, vilket jag var rädd för, utan att den ska bli klar och besiktigad så vi kan använda den någon gång! 
Skönt med lite moraliskt stöd från den bättre hälften 
Så håll ut, det knepas och knåpas i skuggorna!
Senast redigerat av Cuefa (2 juni 2020)
Projekt: Skogsmulle on a budget
Mercury Grand Marquis LS "Murklan" (2000)
Cupra Born "Gruvbilen" (2022)
Cuefa skrev:
Jaha, hur har det gått för mig då?
Ungefär lika bra som vanligt tror jag
Eftersom svärfar fortfarande har svårigheter att hantera maskinerna på gården har det blivit mer arbete där nere.
Nu i helgen har jag t.ex spenderat ett antal timmar med skogsvagnen o lasta vind-fällen.
Något ryckigt i början, speciellt eftersom skogsvagnen har envägshydraulik - jag kan bara köra en axel åt gången (antingen sidan, upp, ner, gripa, släppa, rotera etc) men det blir bättre med övning har jag märkt ^^
Kommer bli fler timmar med den maskinen i sommar...
Men det HAR ändå hänt någonting!
https://www1.garaget.org/gallery/images/1/108/108-d60eb1e2f93abfc23a8de5617268d2c0.jpg
I helgen som var fick bilen ta sig en kortare åktur till en bekant som har verkstad, utrustning, och framförallt kunskap att svetsa det som behövs ordnas med golv och balkar inför besiktning!
Även en uppsättning väldigt snällt mönstrade men rätt feta (255/70-16) sommardäck ska på bilen tills vidare, jakten på mer grovmönstrat pågår fortfarande
Återstår att se hur lång tid det tar för svets-arbetet att bli klart, men så fort det ÄR klart så ska jag göra de sista små detaljerna - bromsbackarna för handbromsen och bromsslangen på bakaxeln - och sen ska SBP eller valfri liknande instans få säga sitt!
Jag hoppas och ber till gudarna att dom släpper igenom pärlan.
Nu börjar även sambon vara på mig om bilen. Inte att den ska säljas, vilket jag var rädd för, utan att den ska bli klar och besiktigad så vi kan använda den någon gång!
Skönt med lite moraliskt stöd från den bättre hälften
Så håll ut, det knepas och knåpas i skuggorna!
Du..... Ett gott råd, var rädd om henne, hehe!
Brukar va tvärtom för det mesta.
Blir säkert bra med bilen.
Rundvik skrev:
Låter bra allt det där, kul att det går framåt. jag har en familj som undrar när jeepen går att åka i. Pojken frågar varje dag om den går att köra ( han är 3år)
Har du dåliga trösklar på din bil? Jag funderar på att svetsa fast en balk istället för en plåt men vet inte i nuläget hur skadad tröskeln är.
Jag hade obefintliga trösklar...
Det som ska svetsas nu är balkarna jag ersatt dem med. Jag fick 6 meter 100x50x4mm så det ska nog räcka och bli över tror jag
Har använt spillbitar som utriggare in mot ramen, sen ska det svetsas på allvar nu, av någon som vet vad dom håller på med ^^
Det finns bilder på vad jag började med och hur långt jag har kommit i tråden
Fördelen med balkar är att de rimligtvis inte kommer behöva bytas igen! Det borde nog stå emot både stock o sten o tidens tand. Kommer slipa ner o lacka allt med hammarlack som ett extra skydd dessutom.
Projekt: Skogsmulle on a budget
Mercury Grand Marquis LS "Murklan" (2000)
Cupra Born "Gruvbilen" (2022)
Skoj tråd. Inte ett dugg intresserad av jeep egentligen, men kommer följa ändå
Jobba på! 
Volvo V70 T5 (1997)
Volvo 945 FTT (1998)
Lucif3r skrev:
Skoj tråd. Inte ett dugg intresserad av jeep egentligen, men kommer följa ändå
Jobba på!
Tack tack!
Jag försöker skriva med lite humor, mest för att dölja galenskapen som följer av att skruva amerikanska bilar som varit parkerade en fjärdedel av mitt liv
Har inte hört något av killen som skulle svetsa klart bilen (han ska göra det på sin fritid och billigt, så vill inte tjata på honom...) så just nu är det tomt på tomten o därmed på uppdateringar.
Men det kommer! Var så säker
Projekt: Skogsmulle on a budget
Cupra Born "Gruvbilen" (2022)
Mercury Grand Marquis LS "Murklan" (2000)
Jeepcherokee skrev:
Hej. Mkt intressant tråd. Har själv en 95a 4.0. Fick du nån klarhet i om man kunde få en dragkrok på garantin?
Hej, och tack!
Nä, Hedin Bil är fantastiskt svåra att få tag på.
Jag har semester nu så ska försöka ta mig till dem o fråga hur det går!
Bilen är för övrigt fortfarande kvar hos svetsaren, som fick lite mer att göra än han hade räknat med.
Så ingenting nytt om den dessvärre 
Projekt: Skogsmulle on a budget
Cupra Born "Gruvbilen" (2022)
Mercury Grand Marquis LS "Murklan" (2000)
Han hittade inte mer rost, bara mer jobb som är viktigare (ger mer pengar) än att svetsa Jeep...
Och ja, Jeep är trevligt!
Lurade faktiskt svågern att fynda loss på en WJ Grand Cherokee -99, som vi fixar lite med inför ombesiktning.
Byte av en ABS-sensor och laga ett pyttelitet hål i tröskeln så är den klar o i trafik
Det blir något av en drog... ^^
Projekt: Skogsmulle on a budget
Cupra Born "Gruvbilen" (2022)
Mercury Grand Marquis LS "Murklan" (2000)
Mjaha? 34 grader och ingen direkt inspiration till att göra någonting.
Inte för att det spelar roll, Jeepen stor fortfarande o väntar på sin tur att få trösklarna limmade med elektricitet.
Så vad gör man då?
Åker till skroten, så klart!
Snubblade över dessa däck för en tusenlapp, så jag slog till.
Cooper Discoverer med massor av mönster, och i dimension 245/75R16, vilket på jänkeparlör blir 30,5".
Perfekt även med en moderat höjning vilket finns med i planerna så småningom.
Jag brukar tycka det finns MASSOR med utrymme i min Superb Combi, men med 4st däck i den här storleken var det inte lika rymligt längre 
Ska åka förbi verkstan där bilen står o lämpa av däcken, så får de åka på samtidigt som det svetsas.
Nu ska jag lägga mig i en liten pöl på golvet o smälta bort... den här värmen tar kål på mig!
Projekt: Skogsmulle on a budget
Cupra Born "Gruvbilen" (2022)
Mercury Grand Marquis LS "Murklan" (2000)
Friends! Countrymen!! Russians!!!
Nej, vänta, fel film... (Quiz! Vilken film kommer citatet ifrån? )
Det är kväll. den 16e Juli 2020. 1 år och 2 dagar efter att jag hämtade hem min kära Heep.
Jag minns fortfarande pirret i magen och känslan av att få se henne parkerad på gården.
Äntligen var hon min!
Det var som sagt ett år sedan...
Men ikväll hände något fantastiskt...
Efter flera månaders frånvaro... är hon äntligen hemma igen! 
Och i bättre skick (om än dammigare) än på många långa år!
Så, efter en snabb transport hem står hon och pryder vår gårdsuppfart än en gång...
Nu har hon dessutom fått 30,5" däck som fyller ut hjulhusen bra! (Blir än bättre med en 2" höjning, när nu det blir av.) Dessutom gick hon snällare över gupp och annat vid den korta provkörning jag gjorde runt kvarteret!
Men viktigast av allt! Och den största anledningen till att hon vistats på annan ort så länge - Hon har fått golv! Rediga jäkla golv! Såna där som man får spränga bort med dynamit om man behöver ta bort dem.
De ska aldrig bort igen.. däremot kommer de tåla rejält med stryk i skog och mark!
Med andra ord precis vad som var tanken med det hela från början 
På agendan står nu att byta bromsröret som besiktningen tyckte började se väl mögigt ut förra gången, montera bromsbackarna till handbromsen så de faktiskt sitter FAST och gör det de ska, byta bränslefilter samt fixa tutan.
Sen blir det besiktning! (igen...)
Förhoppningsvis går den igenom denna gång, och gör den det ska det beställas en renoveringssats för växellådans eldelar från landet på andra sidan pölen.
Har jag tur hittar jag på en uppsättning billiga hjullager till min Dana 44 också.
Jag hoppas att tråden kommer få lite tätare uppdateringar nu i alla fall!
Det var en underbar känsla att få sitta bakom ratten på henne igen... Jag har saknat min Heep!
Projekt: Skogsmulle on a budget
Mercury Grand Marquis LS "Murklan" (2000)
Cupra Born "Gruvbilen" (2022)
Kul att du har den hemma igen
Golvet blev bra bara ut i terrängen och prova styrkan nu
stingray-ragge skrev:
Kul att du har den hemma igen
Golvet blev bra
Det kommer! Vill bara se till att jag kan ta mig till och från skogen lagligt först ^^
Montecarlo skrev:
Härligt, snart godkänd för gatan igen! Visar den inte fel med så tjocka däck?
Faktum är att den visar mer rätt nu... jag är lite fundersam på det, den visade ca 10km/h för lite innan, nu visar den ca 3km/h för lite så det blev en förbättring!
Jag misstänker att det har skett något med hastighetsgivaren eller drevet för den.
Idag har jag faktiskt försökt få något gjort med min kära Heep!
Jag hade 3 saker på agendan - Handbroms, bränslefilter, bromsslang.
Jag kom 33.3% framåt.
Den här synen är väl inte direkt ovanlig längre... 
Hållaren som bränslefiltret sitter i är så rostig så den kommer troligen behöva bytas mot... vad som helst. men jag ger inte upp än.
Bromsslangen då? Mja, jag låter det bero en smula. Nippeln som går in i själva slangen stter såklart JÄTTEHÅRT fast efter 24 år, så där får jag nog ta till en annan taktik.
Däremot har allt förutom den nippeln lossats och det släppte fint, så jag hyser stora förhoppningar!
Därmed är vi framme vid de 33.3% som faktiskt lyckades!
Det har ju skrapat och rasslat en del om bromsarna bak.
Det visade sig (åter igen) vara denna lilla pryl som lossnat...
Förutom lite bromsdamm från att beläggen inte suttit som dom ska på ena sidan, så såg allt bra ut! Backarna ser fortfarande ut som nya.
Rev ner allting eftersom jag hade en sats med helt nya grejer för detta, som bara låg o väntade.
Väldigt simpelt uppbyggt för handbromsen, tack o lov!
Viss skillnad gammalt mot nytt.
Allt det gamla fungerade förvisso rätt bra fortfarande, det var egentligen bara de fjädrande plåtblecken med vilka man låser fast backarna i skölden som var slitna.
Men har man allt nytt så använder man det... 
Nya grejer o allt återmonterat.
Fick specialtillverka ett verktyg för att få dit fjädrarna, genom att göra ett liiitet jack i en bladmejsel, så jag kunde "fånga" haken på fjädern o peta dit dem där de skulle sitta.
Sen monterades bromsskiva och ok tillbaks.
Oken fungerar fortfarande perfekt efter renomveringen jag gjorde förra året, det kändes i alla fall skönt!
Även på andra sidan såg allt bra ut, om än skitigt.
Gjorde rent så gott jag kunde innanför innan återmontering av alltihop!
Arbetet som gjorts med svetsningen är seriöst! Det där hade jag definitivt inte kunnat göra själv hur mycket jag än försökt...
Jag hade ju dessa öppningar i balkarna, jag hade beställt täckpluggar i plast till dessa och tänkte att nu är väl ett utmärkt tillfälle att klappa i dessa o se hur det blev.
Blev faktiskt skitbra! Vet inte om dom är 100% vattentäta (väldigt troligt inte) men det kommer nog stoppa en hel del av den smuts som annars skulle letat sig in.
Såhär står hon då nu, med väl fungerande bromsar i alla fall!
Ska justera in handbromsen så den tar perfekt, sen får vi se vad jag tar mig till med bromsrör och bränslefilter.
Bilen känns i alla fall trevlig att köra nu, med väldigt bra pedalkänsla och i allmänhet helt ok på vägen!
Går mjukt som tusan på de här däcken i alla fall, men utan att bli instabil eller vinglig.
Det börjar väl sakta närma sig dags att göra ett nytt försöka att besiktiga henne o se om det blir blankt papper denna gång. (fan tro't, men jag lever på hoppet!)
Vidare framsteg kommer som vanligt rapporteras här
Projekt: Skogsmulle on a budget
Mercury Grand Marquis LS "Murklan" (2000)
Cupra Born "Gruvbilen" (2022)
Jag vet inte om jag missat det för att jag inte läst hela tråden men whats up med "Heep"?
Ser ut att vara ungefär likadant projekt som mitt, ja Följer givetvis!
Tidigare projekt
GMC Vandura 2500 - Från uppbränt lik till partybuss
Chevrolet Silverado K2500 -90 - Lagom vinterbil
BMW 525iT "E61" (2005)
