M123
31 juli 2019
· 962 Inlägg
Är enormt svårt att svara på den här frågan.
Vad för bil gäller det?
Vad har bilen för diameter på skivorna idag.
Vad vill du åstadkomma med nya ok?
Om jag ska svara generellt och då kan detta naturligtvis inte stämma in i alla lägen.
Ett ok är konstruerat efter diametern på en skiva, att byta ok kräver oftast att man lär kliva upp samtidigt i diameter på skivan då geometrin mellan dessa inte stämmer.
Sen är inte heller bara antalet kolvar något man ska kolla efter, tex kan din huvudbromscylinder leverera nog med tryck och bromsvätska för dom nya oken? Du får mer att fylla med fler kolvar och kolvstorlek spelar här också en naturlig roll i ekvationen.
Tyvärr inget konkret svar.
"Yeah come on Affen and do the shake"
Att säga fel sak vid rätt tillfälle är lite som att säga rätt sak vid fel tillfälle.
