Enligt mina erfarenheter funkar det problemfritt när det står fullt med olja i dem där hålen, har i dem fallen som jag varit med om det varit olja där på bilar som går perfekt och utanfelkoder (oljan har upptäckts vid service)
Trots det säger jag ju endå som så att du gjort helt rätt i att göra rent där. Att tändspolar ger sig på dessa är inte helt ovanligt. Det borde dock finnas felkod om någon är paj.
Att kasta delar på ett problem är ju inte att felsöka egentligen. Sen så får jag ju säga att hade det varit min bil och att jag brydde mig om den så hade jag ju kostat på 4st nya tändstift (om dem nu inte varit utbytta nyligen). Är själv van att behöva betala för 8 nya tändstift så 4 är ju ingen förmögenhet.
Att han lägger felkod på för mager blandning betyder att det läcker någonstans. Antingen avgasläckage före lambdan (som då lurar sensorn) eller insugsläckage som gör att det blir för mycket luft när det inte ska vara det. Datorn kan bara justera luft/bränsle till en viss gräns då den tillslut bestämmer att något är trasigt.
Dem där motorerna har så sjukt mycket vakuumslangar och backventiler osv osv. Har meckat med flera sådana men det var 2011 så minns inte vad vi bytte ut.
Hoppas fler kan flika in info här 
Edit: ja byt ut tempsensorn och radera felkoderna. Kör en runda och se vad som händer. Tempsensorn ger sig på diverse VW från den eran. (Har själv bytt ut flera trasiga tempsensorer på dessa bilar)
Börja med den innan du gör något annat. Ger sensorn fel signal så är det en väldans massa mappar som inte sammarbetar med motorns verkliga temperarur så det kan bli massa konstiga fel, även det med "mager blandning" kan ske.
Senast redigerat av Xebers76 (26 augusti 2019)
