Detta projekt startade jag och min far 2015, det grundades i att vi ville ha en projektbil att bygga på tillsammans, han ville definitivt ha en Volvo. Jag var mindre intresserad av volvo och ville helst ha en Bmw, tillslut så blev det ändå en volvo, men en volvo 242 1976. vi var och Hämtade bilen i en lada, den hade stått i över 6 år och det var riktigt mycket rost på den. Fast för 3500kr så tyckte vi att det var bara att ta den. så vi tog hem den och den stod i ett par månader innan vi började med den. Planen var en glidarbil för fina sommarkvällar med en rolig motor, om det skulle va turbo eller oldschool med en webermaskin i får ni se senare i tråden 
Audi A6 sportline (2012)
Volvo 242 "Völvön" (1976)
Som sagt efter några månader så började vi med bilen, tog in den i verkstaden och tömde den på allt, inredning, skuff allt förutom motorrummet. Motorrummet lämna vi pga att vi tänkte byta motor och samtidigt vi tar ut den så gör vi i ordning motorrummet.
Bilen såg rätt okej ut när vi hämtade den, men när vi började kolla närmare så var det värre än vad vi trodde. Det var blev mycket plåt som bytes, trösklar, skärmkanter, golv, bagaegolv, dörrkanter, framskärmar. även rätt mycket spackel gick åt för att få det hyfsat rakt, Jag var bara 18 bast när vi började med detta projekt, så tanken var ju att jag skulle få lära mig så mycket som möjligt och farsan skulle bara så och peka där av vissa resultat.......
Audi A6 sportline (2012)
Volvo 242 "Völvön" (1976)
Mycket rostlagande blir det ju, så bryter av med lite interiör. inredningen var faktiskt i bra skick men tyvärr i brunn färg, tänkte prova att köra vinylfärg, aldrig testat det innan. lite skeptisk måste jag säga att jag var till vinylfärgen först men enligt mig funka det över förväntan 
Passa på att dra nya kablar till stereon det blir inget märkvärdigt. En Pioneer huvudenhet med blåtand, ett par Gas 4 tum i dörrarna och på hatthyllan 2st gas 6x9 tum. 
Lägger i lite material i sidorna för att få lite ljudisoleringen.
I bakgrunden så ser ni vilken färg det var ifrån början ..... 
Det blev att lägga fyra lager med färg innan jag blev nöjd. Jag måste säga att jag blev överraskad av resultatet 
Fick bli ett par vikbara stolar som vi hade hemma så länge, man sitter faktiskt rätt så bra i dom så kanske behåller dom får se.
Audi A6 sportline (2012)
Volvo 242 "Völvön" (1976)
När vi var och hämtade bilen så fanns alla delar förutom frontgallret. Och innan jag hittade en annan som inte var sprucken eller sönder, tog sin lilla tid. Men tillslut så hitta jag en hos en gammal farbror ett par mil hemifrån. 
Fick ingen bild på front stötfångaren men får räcka med bak. som på alla Volvobilar så sticker stötfångarna ut väldigt mycket, och enligt mig ser det inte jättebra ut. Var också tvungen att göra om fästena till stötfångarna pga de var sönderrostade, Så i samma veva så kortade jag av gummiadapterna ca 5-7 cm. med ett resultatet att stötfångarna smiter åt runt karossen mer än på original vilket jag tycker blir mycket snyggare 
Fick även göra ett par nödlagningar på stötfångarna tills jag hittar ett par som är i bättre skick. Aluminiumet som stötfångarna är gjorda av hade ärgat upp på vissa ställen så fick bli plast och spackel lagning. Sen så sprejade jag dom bara med primer och sen mattsvarta färg i 5 lager.
Senast redigerat av jockte (24 maj 2020)
Volvo 242 "Völvön" (1976)
Audi A6 sportline (2012)
I detta inlägg saknas det tyvärr lite bilder ifrån lackeringen men antar att det flesta vet redan hur lackering går till. Det här med lackering finns ju det tonvis med åsikter om vad som är en bra lack och en dålig lack, vad som ser för jävligt ut och och vad som är ett mästerverk. men något som är säkert är att en lack kostar pengar och tar tid att få ett bra resultat (speciellt underarbetet). och som 19 år gammal fortfarande pluggande på gymnasiet så är man inte jätte tätt i plånboken så att lämna iväg bilen till proffs fanns ju tyvärr inte på kartan. Men som tur har man en farsa som inte bangar på att testa på nya grejer. och med ett några lackar i ryggen på 90talet så gjorde han ett jättebra jobba i vårt trånga garage med begränsade resurser. Resultatet ser ni nedanför Jag ville ha en mörkgrå färg, vi hade hemma några färgprover och testade med och fastande tillslut för massey ferguson grå. Dock så blev det lite konstigt eller så gjorde vi något fel, för när vi väl var klara så blev det betydligt mörkare och mer åt brun hållet Först så tänkte jag va fan.... men efter ett tag så började jag gilla färgen, och nu ca 3 år senare så älskar jag färgen!! så när jag lackar om den igen hoppas jag kunna göra samma misstag och få samma färg igen 
Ni kanske undrar varför jag inte målat motorutrymmet samtidigt som vi lackade bilen. jo det var för att tanken var att bara besikta bilen och eftersom det är 2år mellan besiktningarna så tänkte vi riva ut den gamla motorn (b21A) och göra ordning med lack och kabeldraggning samt ny motor. Men det tog lite längre tid än vad vi hade tänkt ifrån början att få motorutrymmet klart ...... 
Utanför besiktningen skapligt nervöst. Bilen hade inte varit besiktad på ca 10 år, men det var inga problem Lite flörtande med besiktningsmannen så rullade den igenom utan problem och jag var rullandes 2 år framåt!! Så nu kunde det roliga sakerna börjas att bygga enligt mig. Det ska byttas till coilovers, fälgar beställdes och en ny motor skulle byggas
Skulle gärna ta emot lite tips och tricks ifrån såna som har lackerat mycket i sina dagar, för att få bättre resultat till nästa gång man lackerar?
Volvo 242 "Völvön" (1976)