Äntligen startar jag nya tråden om min Esprit -77!
Om ni vill veta lite historia så kan ni se det inne på mitt andra projekt om Firebird -68.
Kolla på sidan 2 och inlägg nummer #37 om hur jag köpte Esprit. https://www.garaget.org/forum/viewtopic … 50&p=2
Jag vill hålla isär de här två olika projekten och slippa att det bli rörigt ned endast en tråd.
Bilen är oskruvad och helt i original.
Importerad från Kalifornien USA 2019.
Matching number (motor, låda och kaross har stämpel vin nummer)
Drivlina är 350/350
Motor är 350 V8 Oldsmobile
Automat TH350
Ni tänker kanske att motorn är bytt? Men det intressanta är att på den tiden så hade Kalifornien regler för smog. Då fick det inte/ gick det inte att beställa en bil med en pontiac motor i Kalifornien.
Men i övriga stater i USA gick det bra att ha pontiac motorer i bilarna.
Min plan med bilen är:
Den ska få en Formula huv och möjlighet att få ha kvar originalutseende av Esprit.
Ingen ankstjärt på den som det brukar sitta på Trans am.
Ska inte trimma den men men vet aldrig vad som händer under ett projekt!
Jag ska renovera den lite också,
19 december 2019 hämtade jag bilen och körde den till min lokal.
Den kändes bra att köra men det fanns lite störigt men det är ju normalt på en så här gammal bil. 
Nästa dag jag åkte till lokalen för att kolla bilen.
Då upptäckte jag att bilen var ledsen. Det fanns en stor röd fläck på golvet under bilen. Jag förstod genast att det var automatlådan som läckte. 
Jag bestämde mig för att plocka ner den. Den var så smutsigt och i behov av en rejäl renovering.
Jag bestämde mig för lämna in den hos Trans fix i Skövde i januari i år.
Jag ville ha shiftkit och killen frågade mig även om jag ville få den svartmålad.
Jag tyckte det lät bra och är bättre än tråkig grå. Det känns så fräscht!.
Det skulle ta ca 3 veckor pga kö.
Det tog några veckor och plötsligt en dag ringde killen upp mig och sa att den var färdig.
Den 7 februari åkte jag upp till Skövde och hämtade lådan.
Det var otroligt, den såg ut som ny igen!
Fortsättning följer och det kommer snart mer uppdatering 
Project 1: Min drömprojekt Pontiac firebird 1968
Project 2: Min Pontiac Firebird Esprit `77
Pontiac Firebird Esprit (1977)
Dagens uppdatering.
Jag har samlat mycket bilder under tiden som jag har jobbat på projekten mellan december 2019 till 2020 mars.
Snart kommer även nya färska bilder.
Först lägger jag upp alla gamla bilder då blir lite mer detaljerat osv.
När jag hämtade bilen så kunde jag inte ändra stolsläge, stolskenorna var fasta.
Jag visste när jag köpte bilen att gummitätning runt sidorutorna var helt slut och att den förra ägaren hade rökt i bilen. Den luktade så skumt och äckligt!
21 december 2019
Jag bestämde mig för att plocka ut stolarna ur bilen för att smörja stolskenorna som hade fastnat.
Stolskenorna var helt rostiga och trasiga.
Jag plocka även ur konsolen och växelföraren.
Jag sökte efter bättre begagnade stolskenor.
Jag fick ett erbjudande av en kille som hade beg stolskenor, han sa att de var i bra skick.
Men när jag fick se bilder på dom så var de inget att ha. De var inget fina.
Suck.. 
Under januari hände inte så mycket.
14 januari
Fortsätter att leta efter stolskenor.
Jag fick leta på Ebay i USA. Jag letade och letade och till slut så hittade jag kompletta stolskenor till båda framstolarna.
De kom från en Camaro 1975 men passar även i Firebird.
13 februari
Äntligen kom stolskenorna. 
22 februari
Jag började att plocka isär växelföraren.
Den var rostig.
Jag blästrade alla metalldelar. 
24 februari
Målade med zinkfärg på växelföraren.
27 Februari
Beställde massor med delar till Esprit ifrån Classic industries.
Listan:
1977 T/A DOOR PANEL BLACK
72-77 FBODY LOWER DR PANEL KIT
70-81 F-BODY CARPT WIRE GUARDS
OUTER DOOR HANDLE SPRING CLIP
65-90 STD DOOR WINDOW HNDL-BLK
WINDOW CRANK HANDLE PLATE
WINDOW CRANK HANDLE SPRING
76-77 DR GRB HNDL PLL STRP CVR
76-81 BCKT SEAT ADJUSTER TRIM
68-90 RIBBED DOOR LOCK KNOBS
70-81 WSTRP KIT W/O CHROM BEAD
70-79 INR DR PNL RETNR GDE PAD
70-81 FIREBIRD BATTERY TRAY
66-81 SPARE TIRE HOLD DOWN ROD
BATTERY MAT-YELLOW
BATTERY TRAY BOLTS, PR
TRANSMISSION MOUNT
67-79 REPRO TH350 A/T DIPSTICK
77-81 FB FRONT END CREST EMBLM
76-79 FIREBIRD ROOF PANL EMBLM
76-78 FBIRD WNDSHLD WASHER JAR
62-91 GM WASHER JAR SCREEN
REPLACEMENT WASHR PUMP
WINDSHIELD WIPER ARM REMOVER
70-81 CAM/FB WPR ARM/BLADE SET
76-81 FB SHIFT KNOB W/RD EMBLM
73-79 FIREBIRD INTAKE DUCT HSE
350 4-V AIR CLEANER DECAL
77 350-4V AT CA SMOG EMIS DCAL
1977 KEEP YOU GM ALL GM (RD)
2 mars
Jag fick mail från butiken att jag kunde välja på tre olika fraktbolag.
Jag valde den snabbaste frakten.
9 mars
Äntligen kom paket från Classic industries. 
Project 1: Min drömprojekt Pontiac firebird 1968
Project 2: Min Pontiac Firebird Esprit `77
Pontiac Firebird Esprit (1977)
Dagens uppdatering!
16 mars
Äntligen klar med växelföraren och den fick ett par lager svart färg.
Den blev som ny igen! 
25 mars
Bestämde mig för att ta bort mattan eftersom den var i för dåligt skick och luktade så skumt.
Blev överraskad av att vänster golvet var rostigt och några hål på vissa platser.
Jag fick fråga Björn på Camaro-skroten om han hade en vänster golvplåt och matta. Han hade inte någon golvplåt men däremot en
svart matta på lager.
Jag letade golvplåt på Fb grupp men hittade inte något. 
27 mars
Någon tipsar mig att Dalhems kunde ta hem plåt.
Jag kontakta Dalhems.
Han kunde ordna ta fram en golvplåt och han sa att det skulle ta 2veckor.
3 april
Golvplåt från Dalhems kom!
Den såg bra och robust ut jämfört med den gamla som var rostig.
6- 8 april
Allt rostigt golv är borta!
Det var jobbigt och jag hatar rost.. 
9 april
Provade att sätta in i den nya golvplåten i bilen.
Jag fick mäta och dubbelkolla mycket innan skar ut plåten. 
13 april
Gjort rent och förberedde med Volvo svetsprimer, der bästa som finns!
15 april
Började bygga upp nya golvplåt framtill. Jag hade glömt att beställde främre golvplåt.
Jag köpte en plåtbit från Biltema. Jag fick böja och forma plåten.
Jag anpassa den till likna original formen. Hyfsat okej!
17 april
Fick paket ifrån Retroprats i Julita i Sverige 
Fortsättning följer och det kommer snart mer uppdatering
Project 1: Min drömprojekt Pontiac firebird 1968
Project 2: Min Pontiac Firebird Esprit `77
Pontiac Firebird Esprit (1977)
Jdmboy96 skrev:
Ballt projekt
Tackar!!
Project 1: Min drömprojekt Pontiac firebird 1968
Project 2: Min Pontiac Firebird Esprit `77
Pontiac Firebird Esprit (1977)
Dagens uppdatering!
23 april
Äntligen är golvet färdig svetsat!
Har lagt karosseri kitt och tätat. Det bästa är Hagmans karosserikitt.
Jag kommer aldrig att använda Biltemas karosserikitt. Båda är verkligen olika i kvalitet. 
25 april
Första lager rostskydd POR15 lagt på golvet.
Måste vänta på att torka i nästan 2 dagar.
27 april
Top coat svart POR15 lagt på golvet.
Så där ser lite blankt ut först.
POR15 är otroligt dyrt och svårt att jobba med.
Kvaliteten på den här färgen är verkligt låg.
I fortsättningen kommer jag använda Eastwood 2k färger som är otroligt mycket bättre än POR15.
2-4maj
Silent coat ljudisolering lagt på golvet och det var svårt att få jämt på ytan.
Men det gick bra och ser bättre än den dåliga färg som är under. 
8 maj
Äntligen är mattan inlagd i bilen.
Det är mycket snyggare än den gamla.
Växelförare och ny vajer på plats i bilen.
10 maj
Bakstolarna är ditsatta i bilen.
De är lite missfärgade pga den kaliforniska solen!
Ny hatthylla där bak och ser så mycket bättre ut än den gamla som var trasig och solbränd.
14 maj
Nya instegslister. Ser ut som nytt!
Kickpanel och tätat med butylmassa (sika lastomer-710). Lätt att ta bort om behöver plocka isär i framtiden!
16-17maj
Jag har satt dit fina kromlister och de är äkta från 1970-72.
Tack vare Björn på Camaroskroten som hade dem och jag fick dem vid bilköpet.
Skönt att inte ha plast kromlisterna som det brukar på 1977 års modeller.
Project 1: Min drömprojekt Pontiac firebird 1968
Project 2: Min Pontiac Firebird Esprit `77
Pontiac Firebird Esprit (1977)
Project 1: Min drömprojekt Pontiac firebird 1968
Project 2: Min Pontiac Firebird Esprit `77
Pontiac Firebird Esprit (1977)
turbonova skrev:
Snyggt, gillar att du skriver ut namnet på matrialet du använder
Tackar!
Project 1: Min drömprojekt Pontiac firebird 1968
Project 2: Min Pontiac Firebird Esprit `77
Pontiac Firebird Esprit (1977)
Dagens uppdatering!
Jag har börjat montera tillbaka alla sakerna i bilen.
Det ser ut och är i bättre skick än innan.
Nästa steg som kvar:
Montera nya dörrsidor
Gummität-lister runt om bilen
Skraplisterna till rutorna
Växellåda ska upp i bilen
Kardanen ska få nya kors och snyggas till
Byta gummi i framvagnen
Sedan ska jag byta olja, tändstift, tändkablar, nya oljefilter och luftfilter
Project 1: Min drömprojekt Pontiac firebird 1968
Project 2: Min Pontiac Firebird Esprit `77
Pontiac Firebird Esprit (1977)
Äntligen!
Framstolarna är monterade i bilen.
Känns som en annan bil, speciellt med den nya mattan.
Jag har plockat ihop en ny växelknopp och den fick ett emblem på.
Men mycket stor skillnad nya mot original emblem.
Project 1: Min drömprojekt Pontiac firebird 1968
Project 2: Min Pontiac Firebird Esprit `77
Pontiac Firebird Esprit (1977)
Project 1: Min drömprojekt Pontiac firebird 1968
Project 2: Min Pontiac Firebird Esprit `77
Pontiac Firebird Esprit (1977)
Pontiac_firebird72 skrev:
Kan vara lite bökigt att justera in rutan på dessa modeller.
Jo, det svårt med justering på ruta och fönstervev. Lite kvar att justera för att få rutan att lira fint mot nya gummilisten.
Speciellt på firebird 1970-1981 är det lite svårt få det bra med listen på bilen.
Men svårare är det på firebird -68.
Den har även sidobakruta som måste passa ihop med gummilisten.
Men den dagen kommer. Får se sedan vilket som var jobbigast,- 68 eller -77 
Project 1: Min drömprojekt Pontiac firebird 1968
Project 2: Min Pontiac Firebird Esprit `77
Pontiac Firebird Esprit (1977)
Dagens uppdatering!
Äntligen sitter automat-lådan i bilen.
Det var otroligt jobbigt att montera dit den i bilen.
Men det gick bra ändå.
Men jag stötte på att den nya turbinen var lite annorlunda inte stämde i storlek.
Jag tänkte att det var skumt och måste kolla med Transfix i Skövde.
Jag kontaktade killen. Han sa att min gamla turbin var en Chevrolet turbin och den var större.
Han hade satt in i en Pontiac original Turbin och sa att den var lite starkare.
Jag vet inte hur cheva turbin har hamnat där. Men han sa att den kan vara bytt för länge sedan.
Nu är fönster och gummilist justerade och det blev bra!
Jag har även limmas fast gummilisten. Vill inte ha en lös list..hehe. 
Nu finns inte mycket kvar göra men senare i höst finns det mer att göra med bilen. 
Project 1: Min drömprojekt Pontiac firebird 1968
Project 2: Min Pontiac Firebird Esprit `77
Pontiac Firebird Esprit (1977)
Dagens uppdatering!
Jag har kopplat in hastighetsmätarkabeln, olje-kylrör och småsaker.
Det är några saker som behövs göras färdig med växelvajer men det saknats ett par grejer.
Jag har montera dit en ny batterihylla i motorrummet eftersom den gamla var helt trasigt och rostig. 
MEN Jag har upptäckt en sak som var spännande!!
Jag hittade en skum låda med magnet inne i vänster framskärm.
Den var gömda och det verkar finnas en nyckel i. Jag har inte öppnat den men ska göra det imorgon!
Imorgon jag ska hämta ett bilbatteri och motorolja ifrån Hansen racing via min lokala reservdelsbutik (BDS) och göra en liten tripp till Björn på Camaro- skroten och till Swedol för köpa 20liter ATF olja.
Project 1: Min drömprojekt Pontiac firebird 1968
Project 2: Min Pontiac Firebird Esprit `77
Pontiac Firebird Esprit (1977)
Dagens uppdatering!
Idag åkte jag till min lokala reservdelsbutik (BDS).
Dom är alltid trevliga mot mig pga jag har handlat mycket av dem.
Hämtade ett bilbatteri och extra fin motorolja som jag hade beställt igår av de från Hansen racing.
Sedan åkte jag till camaro-skroten och köpte en sak.
Jag har handlat glykol och en tom plastdunk bla på biltema.
Jag var även inne på Hjertmans (båtaffär) och köpte en riktig bränsleslang som klarar av B10/E10 i bensin. Bättre än biltemas bränsleslang alla dagar!
Sedan åkte jag ner till lokalen för att lämna sakerna.
Jag var så nyfiken på den där skumma lådan.
Öppnade upp lådan och tappat ner allt på golvet.
Det var äkta GM- nycklar i! En till tändlåset och en till alla dörrar!
Bättre än nyckelkopia.
Project 1: Min drömprojekt Pontiac firebird 1968
Project 2: Min Pontiac Firebird Esprit `77
Pontiac Firebird Esprit (1977)
Dagens uppdatering!
Jag har sätt dit en gummi-tätlist på vänster dörren.
Men på fönstervev höger verkar helt fel i justerning.
Förra ägare i usa som gjort lite fel och det är inte stämmer korrekt justering.
Jag får fixa den också och lätt fixa. 
Jag har tog en bild på saker som jag köpte igår.
Project 1: Min drömprojekt Pontiac firebird 1968
Project 2: Min Pontiac Firebird Esprit `77
Pontiac Firebird Esprit (1977)
Pontiac_firebird72 skrev:
Kul att dom låg kvar i asken.
Ja 
Project 1: Min drömprojekt Pontiac firebird 1968
Project 2: Min Pontiac Firebird Esprit `77
Pontiac Firebird Esprit (1977)
Dagens uppdatering!
Idag har jag packat upp mina nya dörrsidor och de är exakt som de gamla!
Jag har monterar dörrhandtag och det är korrekt för 1977.
Jag har efterforskat om just handtag och visade sig att dom var rätt.
De som har täckt aluminumkåpa är fel. De finns bara på 78-81.
Jag skulle montera dörrsidorna på dörrarna men saknar några skruvar.
Jag ska leta efter några skruvar som ser bra ut och inte så slarvigt som förra ägaren har gjort. Det var massor fel på dörrsidorna och saker som inte stämde.. jag misstänker att när förra ägare skulle montera högtalare i bilen och använt fel skruvar blandat.
Project 1: Min drömprojekt Pontiac firebird 1968
Project 2: Min Pontiac Firebird Esprit `77
Pontiac Firebird Esprit (1977)
Cuefa skrev:
De där såg ju grymt snygga ut!
Tackar!
Project 1: Min drömprojekt Pontiac firebird 1968
Project 2: Min Pontiac Firebird Esprit `77
Pontiac Firebird Esprit (1977)
Project 1: Min drömprojekt Pontiac firebird 1968
Project 2: Min Pontiac Firebird Esprit `77
Pontiac Firebird Esprit (1977)
Dagens uppdatering!
Jag har haft mycket göra med dörrsidorna i några dagar nu. De var inte de bästa att passa på dörrarna.
Det var mycket att anpassa. Bäst är original men tyvärr är de väldigt slitna.
Resultatet är inte bäst pga kvalitén på nya dörrsidor.
Äntligen är alla dörrsidor är plats på nu!
Det finns några saker som inte går att anpassa men just nu är de helt ok. 
Jag har lagat taklampan i bilen och ny vit plastbit och en fuskkrom plastbit. 
Min att-göra-lista har börjat krympa och det betyder att nära slutet.
Snart kan köra med bilen och ha kul!
Project 1: Min drömprojekt Pontiac firebird 1968
Project 2: Min Pontiac Firebird Esprit `77