2152
Projekt på min nyinskaffade ATR. Krutet kommer väl läggas på motor då den är fin på utsida. Hjulupphängning kommer självklart ändras men störst prio på motor.
Det jag har gjort är och köpt dekalerna och en kompis satt på dom.
Fick hem ett 70mm spjäll idag.
Börjat greja nu, ska strax lyfta toppen. Så jävla mäe skit som sla väck innan man kan lyfta av den. Såg att den varit isär innan då de sitter ARP toppbult.
Lyfte toppen nu idag. Hittade ävem en switch vid obd uttaget. Har haft problem med SRS vid förra bes som ägaren innan fixade. Switchen går till obd, srabox och kabelhärva, får fixa de på rätt sätt sen.
En sån här skulle man vilja äga en dag 
Någon idé om hur många som finns i landet?
Ser att du öppnat motorstyrenheten, vad är planen där? Hondata?
Xebers76 skrev:
En sån här skulle man vilja äga en dag
Ser att du öppnat motorstyrenheten, vad är planen där? Hondata?
Enligt carinfo så finns de 23st. Skulle bara se vad de var för box, ska i med Hondata men köper en box som är färdig gjord.
Fick lite bilder av en gammal ägare till bilen. Han sålde den 2007. Han bytte motor då den andra skar vid 11k mil, den motorn han bytte till köptes från Honda med 0 mil. Sen har någon ägare senare bytt motor igen p.g.a haveri. Så motorn som sitter i nu är åtminstone den 3:e motorn i bilen.
ACn som sitter i är eftermonterad, någon köpte tydligen den sista ACn som Honda hade till dessa.
Senast redigerat av simonlithen (23 oktober 2020)
Låter ju helt tokigt att den redan är på motor nummer 3!!! Oo Något svar på vad som hände? Hört att H-serien har problem med oljekonsumption, men det är bara som jag läst på Amerikanska forum
Xebers76 skrev:
Låter ju helt tokigt att den redan är på motor nummer 3!!! Oo Något svar på vad som hände? Hört att H-serien har problem med oljekonsumption, men det är bara som jag läst på Amerikanska forum
Oljetrycket tydligen. Det är pumpen som är klen, får inte varvstoppa fär mycket.
Inhandlat Hondata v2 och coilpack. Så ska köpa konverterings härvor från obd2 till obd1.
