Jag slipar bort färgen runt de partier som är rostangripet, för att se hur stor skadorna är 
Då kan jag bilda mig en uppfattning om hur mycket som skall skäras bort av plåten.
Dragkroken får jag blästrad via jobbet och kan lacka den därefter
Använder Temadurs GPL-S epoxyprimer som grund och Temadurs 2-komponents topp.
Som färg åt stålkonstruktioner funkar dessa helt ok, men jag skulle inte använda dem på karossens utsida 
Mr_Lööf skrev:
Nej jag har ingen CC men fick stötfångarna utav en kompis som inte hade hjärta att slänga dem.
Såg ju inte allt för rostangripen ut bilen din.
Har du verktyget till det draget som man har för att kunna ta av det?
Ahaa, ok
Joo det finns nog här nånstans. Hörde en avtagbar dragkrok till extrautrustningen eller hade alla 9000 med dragkrok avtagbar?
Nästa steg blir att ta karossen plåtren under sidolisten. Som ni kanske minns så hade lacken börjat spricka och jag tror det beror på underlaget. Kan va att grundfärg och toppfärg inte matchar varandra eller har någon spacklat med nåt billigt skitspackel. Brukar kunna se ut så här efter nåt år då 
Så för att inte råka ut för samma sak i framtiden kör jag bort all färg. Använder oscillerande slipmaskin med 80:ans korn grovlek.
Som ni kanske lägger märke till har jag nu switchat till gamla plåtfälgar. Bara för att inte måla ner LM-fälgarna i onödan
Jag kan nu konstatera att ingen rost fanns bakom den spruckna färgen, vilket var en positiv överraskning 
Mr_Lööf skrev:
Är standard på CC och CD att de spricker i lacken som jag kanske redan har nämt. Dock senare 1992 har jag inte sett att de spricker så.
Min teori är att det är stenskottsskyddet (bodyn) som har krympt eller på något vis har ändrat sig så det har spruckit.
Men kommer ju bli bra nu när du har slipat ner och ska ta och lägga på ny färg där.
Joo, med grund, slipgrund, färg och lack borde det ju hålla några år igen
Jag funderar om jag ska ha en antenn eller två? Min hade ju antennen vid bakluckan men var det just där antennen placerades när man köpt en ny 9000 
Beställde nya skärmkanter bak
Drog lite zinkspray på baksidan av dem. Inte världens bästa, men det får duga 
Då var det dags att plocka fram kap och svets ur garagevrån.
För att spara tid (mindre svetsning, riktning och spacklings-jobb) kommer jag inte byta hela skärmkanten utan bara de partier som är ruttna.
Att skära bort frisk plåt för att svetsa fast ny frisk plåt ser jag inte som någon idé. Dessutom brukar originalplåt från fabrik
hålla betydligt bättre än ekonomidelar.
Börjar med att kapa loss plåt från den lösa skärmkanten och punkta fast på bilens skärmkant
Sedan monterar jag en 0.8 mm kapskiva på vinkelkalle och skär helt sonika igenom båda plåtarna. Inner-skärmen behöver jag inte bry mig i ännu, för här har rostmasken redan varit och tuggat sig fram
Här har jag fällt in den nya biten i hålet som blev när jag kapade. Punktar med cirka 1 cm mellanrum mellan varje punkt och kyl varje gång med tryckluft
Nu slipar jag ner alla svetspunkter före jag fortsätter. Det gör jag också med kapskivan. Och kyl hela tiden med tryckluften
Sen är det bara att punkta ihop skarven mellan svetspunkterna och slipa igen med kapskivan.
Sedan jämnar jag till ytan med en nylontrissa på borrmaskinen.
Efter det brukar jag lysa med en lampa på baksidan av svetsen för att se så det inte lämnat nåt litet hål nånstans.
När allt är klart ser resultatet ut så här 
Denna metod har jag använt i många års tid och tycker den fungerar bra. Lyckas man perfekt skall det inte finnas nån kant mellan den den insvetsade biten och karossplåten. Vilket ger minimalt med spackeljobb 
Cuefa skrev:
Vilket jobb du lägger ner! 👍🏼
Tackar Antagligen allt för mycket men har svårt för att bara rafsa ihop nånting
Fredrik_M skrev:
JohnWayne skrev:
När allt är klart ser resultatet ut så härSnyggt!
Tusen tack
CassandrasGarage skrev:
Snyggt gjort, jag önskar jag själv behärskade svetsning när jag ska rostlaga min projektbil
Tusen tack
Ingen föds som proffs, man får prova och öva sig fram
Jag började öva med att punkta ihop 1 mm plåtlappar för många år sen.....
Samtidigt som jag svetsar skärmkantens utsida fixar jag till innerskärmen. De ska ju följa varann och sitta ihop
Som ni ser så är den ganska anfrätt inne i hjulhuset också
Jag skär bort rostig plåt
och med hjälp att hammare och skruvstäd formas ny plåt
När jag tycker bitarna börjar passa är det bara att bränna fast
Då tanken och tankpåfyllingen ligger inne i hjulhuset så tar jag en 0,5 mm aluminiumplåt och böjer runt röret som skydd mot svetsstänk 
Jag är inte så jättenoga med svetsandet inne i hjulhuset. Huvudsaken är att det inte lämnar några hål.
Det kommer ju både kitt, underredesmassa och rostskyddsbehandling ännu så det borde inte börja rosta i första taget.
Här har jag fortsatt med innerkanten
sydstatare skrev:
Snyggt jobbat. Visst e de en go känsla när man lägger sista punkterna när man svetsat rost som denna?
Tusen tack
Joo det blir det säkert Men det är långt än tills dess
CassandrasGarage skrev:
JohnWayne skrev:
CassandrasGarage skrev:
Snyggt gjort, jag önskar jag själv behärskade svetsning när jag ska rostlaga min projektbilTusen tack
Ingen föds som proffs, man får prova och öva sig fram
Jag började öva med att punkta ihop 1 mm plåtlappar för många år sen.....Aha okej så pass, det är något jag får ta och experimentera med, hade förmånen att för en tid sedan få låna en svets för punktsvetsning osv, så får börja då
Som sagt grymt snyggt gjort.
Ser fram emot fortsätta följa detta projektet .
Tusen tack och jättekul om du hänger med
Joo börja öva bara. Efter att jag punktat ihop plåtlappar fick ja överta en gammal Vaz som jag började svesta på
Jag fortsätter med skärmkanten och arbetar mig uppåt
Skär ur en bit ur den lösa ekonomibiten, sätter fast på bilens skärmkant och skär igenom båda plåtarna samtidigt med vinkelslipen.
Nu har jag punktat följande bit
och efter att svets och slipjobb är klart 
Rundningen mot dörren ser inget vidare ut heller
skär ut en bit till ur ekonomibiten och passar in
skär igenom båda 
punktar och slipar
och till sist så är alla spalter igensvetsade och slipade
oNorfall skrev:
Ufff! Blir riktigt seriösa lagningar
Tackar
Jag försöker så gott jag kan 
Mr_Lööf skrev:
Snyggt marscherat!
Tackar
texas5020 skrev:
JohnWayne skrev:
Cuefa skrev:
Vilket jobb du lägger ner! 👍🏼Tackar
Du har nog aldrig rafsat ihop nånting överhuvudtaget....
Ho ho ho
Det har väl hänt nåååååån gång, men som sagt, det hör till ovanligheterna 