940, långtidsprojekt 300hk familjeräser!

2542

Avbryt

Skriv svar

940 med 17k mil och en tidigare ägare får sig en tune-up och en touch-up!

Halvar92

22 Följare
4 610 Visningar
Uppdaterades senast 18 april

Alla inlägg Ägarens inlägg

Halvar92

25 november 2020 · 403 Inlägg

Long time no see Gorg!

Kört runt i min svenssonkia senaste åren och lagt bilintresset lite på is pga ekonomin när det kommer till mitt resande.

Men nu i höst så gick mina årliga mil ner från 3000 till ca 700, så varför nöja sig med bara kian då?

Fick något litet infall, sålde frugans Peugeot 2008, gav henne min Ceed och köpte mig en 940
Jag, som aldrig fastnat för volvo och vart saabfrälst mina första 10 år med lappen lixom.
Dessutom 10 år äldre än vad dom flesta är när dom ger sig på bakhjulsvolvo!

Hittade bilen på blocket, en ägare (gubbe om typ 75 vårar) och 17k mil, nybytt kamrem och rostfri.
"Ynka" 37.000kr!
Petade in svansen där den hörde hemma, mellan benen det vill säga och drog iväg ett mail och frågade om 32.000kr funkar vid en supersmidig affär, och pang så var affären ett faktum!

Åkte dit, fick veta att bilen inte är vinterkörd på 15 år, och dessutom så hade gubben satt på sätesöverdrag på bilen när han hämtade ut den på volvo och sen aldrig tagit av dom, så min rumpa var den första rumpan som någonsin nuddade stolarna

Han startade upp den och rullade ut den ur varmgaraget som den bott i hela sitt liv, och jag provkörde den inte ens.
Inte ett missljud, klonk eller gnissel. Bilfan är som ny, ta mina pengar och kråka på pappret!

Vi får väl se om jag kommer se charmen med 940, eller om jag gjort rätt i att hålla mig borta.
Men än så länge gillar jag den, och det är förbannat skönt att få dra igång med sin favorithobby efter längre uppehåll!

Har lite planer, tänkt lägga mig på 280-300 kusar, lite väghållning och unikt stuk!

16t-7 alt. 18t turbo
3" med dubbla dämpare
531 topp med V-kam och hårdare fjädrar
Eventuell etanolkonvertering i framtiden

Nya dämpare och fjädrar (folk har inte skojat när dom säger volvo är en båt)
17" gärna med lite fälgbana (nej, INGA MK18)
Diy Ducktail vinge
850 front
Heltonat, dock väldigt ljus fram.

Eventuell smala overfenders för att få lite råare stuk.

Min vision är en rocketbunny light version, men vi får se hur det blir med det när man väl sätter igång!
Då jag har 2 kids och en sambo som är mammaledig så är inte ekenomin trough the roof, så bygget kommer inte hända över en natt men jag ska vara så aktiv det bara går och visa allt jag gör!

Kommentera mer än gärna relevant som ordbajs, det hjälper motivationen att hålla projektet uppe!

Senast redigerat av Halvar92 (19 december 2020)

940-Projekt! 2a ägaren och 17k mil ska få stuk och lite malla!

Volvo 940 LTT "Leffe" (1997)

Kia Ceed SW Gt-line "YOLO" (2017)

Halvar92

25 november 2020 · 403 Inlägg

Kör en uppdatering direkt!

Redan igår var jag iväg till motala och plockade upp en 2.5" downpipe samt ett 3" halvsats för 500kr.

Downpipen lär säljas vidare och bytas ut mot 3" även där!

en V-kam är påväg hem, även den en blott femhundring och det är det ju värt, dom växer inte på träd direkt

I helgen ska jag troligtvis tillbaks till Motala för att hämta en 531 topp, även dom är ju halvt omöjligt att få tag på, så när jag hittade en i närheten så klipper jag den direkt, även om planen är att vänta till våren med majoriteten av prestandauppgraderingarna!

531 från en b200, motorn lämnar jag kvar där dock!

Men då har man ju tid att slipa in ventiler, byta fjädrar till hårdare samt skicka iväg den på planing, tänker 1mm!

Ni som läser och tänker *suck, grabben är ju förvirrad, han säger ju bara en massa nonsens* hojta gärna!
Har som sagt aldrig rört en Volvo innan, och jag suger ut mig all kunskap jag kan!

940-Projekt! 2a ägaren och 17k mil ska få stuk och lite malla!

Volvo 940 LTT "Leffe" (1997)

Kia Ceed SW Gt-line "YOLO" (2017)

birka76 BASS GLAD

26 november 2020 · 1 370 Inlägg

Halvar92 skrev:
Kör en uppdatering direkt!

Redan igår var jag iväg till motala och plockade upp en 2.5" downpipe samt ett 3" halvsats för 500kr.
https://www1.garaget.org/gallery/images/96/95187/95187-fb81fbb1dcf5acd7cb47002893670edf.jpg

Downpipen lär säljas vidare och bytas ut mot 3" även där!

en V-kam är påväg hem, även den en blott femhundring och det är det ju värt, dom växer inte på träd direkt
https://www1.garaget.org/gallery/images/96/95187/95187-49f071d00a4de9513f652261229efa9e.jpg

I helgen ska jag troligtvis tillbaks till Motala för att hämta en 531 topp, även dom är ju halvt omöjligt att få tag på, så när jag hittade en i närheten så klipper jag den direkt, även om planen är att vänta till våren med majoriteten av prestandauppgraderingarna!
https://www1.garaget.org/gallery/images/96/95187/95187-a506ade34312a941830c5b974ae0b319.jpg
531 från en b200, motorn lämnar jag kvar där dock!

Men då har man ju tid att slipa in ventiler, byta fjädrar till hårdare samt skicka iväg den på planing, tänker 1mm!

Ni som läser och tänker *suck, grabben är ju förvirrad, han säger ju bara en massa nonsens* hojta gärna!
Har som sagt aldrig rört en Volvo innan, och jag suger ut mig all kunskap jag kan!

De räcker sätta i dubbla ventiler
plana toppen finns en ducktig i mantorp eller vadstena '
så man behöver inte gör mycke med toppen för få hk

Tack Till
Berget Allservic
Bergets custom

Volkswagen Golf 4a "Röding" (1998)

Volvo XC90 (2006)

Volvo 945 Turbo "De vita skåpet .." (1996)

Volvo 2,5 ft "svarten"•Volvo 940 LITEN TURBO "Röda faran med briljant lack"

Halvar92

26 november 2020 · 403 Inlägg

birka76 skrev:
De räcker sätta i dubbla ventiler
plana toppen finns en ducktig i mantorp eller vadstena '
så man behöver inte gör mycke med toppen för få hk

PMM i vadstena ja, han har koll på sina grejer!
Jag slipar nog in ventiler och byter fjädrar själv dock, planingen lämnar jag iväg!

Det är ju inga monstereffekter jag siktar på heller, hade säkert klarat mig med 530 toppen och v-kam, men när man väl skitar ner sig så kan man ju göra det ordentligt

940-Projekt! 2a ägaren och 17k mil ska få stuk och lite malla!

Kia Ceed SW Gt-line "YOLO" (2017)

Volvo 940 LTT "Leffe" (1997)

birka76 BASS GLAD

26 november 2020 · 1 370 Inlägg

Halvar92 skrev:
birka76 skrev:
De räcker sätta i dubbla ventiler
plana toppen finns en ducktig i mantorp eller vadstena '
så man behöver inte gör mycke med toppen för få hk
PMM i vadstena ja, han har koll på sina grejer!
Jag slipar nog in ventiler och byter fjädrar själv dock, planingen lämnar jag iväg!

Det är ju inga monstereffekter jag siktar på heller, hade säkert klarat mig med 530 toppen och v-kam, men när man väl skitar ner sig så kan man ju göra det ordentligt

Jo PMM vet vad han gör byggt min lilla orginal motor

Tack Till
Berget Allservic
Bergets custom

Volvo 2,5 ft "svarten" (2011)

Volvo XC90 (2006)

Volvo 940 LITEN TURBO "Röda faran med briljant lack" (1991)

Volvo 2,5 ft "svarten"•Volvo 940 LITEN TURBO "Röda faran med briljant lack"•Volkswagen Golf 4a "Röding"•Volvo 945 Turbo "De vita skåpet .."

Halvar92

30 november 2020 · 403 Inlägg

Vart lite black friday klipp till kärran iallafall!
Vad det är får ni se när det trillar ner i brevlådan

940-Projekt! 2a ägaren och 17k mil ska få stuk och lite malla!

Kia Ceed SW Gt-line "YOLO" (2017)

Volvo 940 LTT "Leffe" (1997)

Halvar92

3 december 2020 · 403 Inlägg

Se där! Lite godis i postlådan!

Kände att det var det första som behövde köpas, blir näst intill sjösjuk av att köra den i dagsläget..
Behöver köpa på mig nya fjäderbenslagringar också, har något klonk vid back och rejält rattutslag som jag misstänker kan vara det!

Råkade bli yttligare en liten beställning då L-M-R kör julkalender, och just den dagen jag "råkade" vara inne och titta så fanns det ju plant tanklock och 960 handtag för kaffepengar!

Så det kan gå

940-Projekt! 2a ägaren och 17k mil ska få stuk och lite malla!

Kia Ceed SW Gt-line "YOLO" (2017)

Volvo 940 LTT "Leffe" (1997)

birka76 BASS GLAD

6 december 2020 · 1 370 Inlägg

Halvar92 skrev:
Se där! Lite godis i postlådan!

Kände att det var det första som behövde köpas, blir näst intill sjösjuk av att köra den i dagsläget..
Behöver köpa på mig nya fjäderbenslagringar också, har något klonk vid back och rejält rattutslag som jag misstänker kan vara det!

Råkade bli yttligare en liten beställning då L-M-R kör julkalender, och just den dagen jag "råkade" vara inne och titta så fanns det ju plant tanklock och 960 handtag för kaffepengar!

Så det kan gå

https://www1.garaget.org/gallery/images/96/95187/95187-1ecec59142ad2db389831cac2263f0f7.jpg

https://www1.garaget.org/gallery/images/96/95187/95187-75fed95b37eb6d02405862d349fde495.jpg

är de 60/40 sänkning du inhandlade eller ?'

Om du ska bygga ny motor så har jag en fk motor ligger som du kan bygga på
slipper du hiva ur den du har i bilen nu

Senast redigerat av birka76 (6 december 2020)

Tack Till
Berget Allservic
Bergets custom

Volkswagen Golf 4a "Röding" (1998)

Volvo 2,5 ft "svarten" (2011)

Volvo XC90 (2006)

Halvar92

6 december 2020 · 403 Inlägg

birka76 skrev:
är de 60/40 sänkning du inhandlade eller ?'

Om du ska bygga ny motor så har jag en fk motor ligger som du kan bygga på
slipper du hiva ur den du har i bilen nu

Stämmer, 60/40
Planen är att köra med 17" så vi får se om jag behöver ta ett varv på fjädrarna eller inte, slipper helst.
Kanske blir coils i framtiden, who knows!

Mja, förr eller senare lär jag vilja bygga motor, vill få den trevlig att åka i först däremot, väghållning, ljud, inredning och lite allmän uppdatering

Tänker att jag håller mig under 300 sträcket i år så lär allt hålla ändå.
Motorn är ju knappt inkörd

940-Projekt! 2a ägaren och 17k mil ska få stuk och lite malla!

Kia Ceed SW Gt-line "YOLO" (2017)

Volvo 940 LTT "Leffe" (1997)

Halvar92

6 december 2020 · 403 Inlägg

Sambon tyckte synd om mig som ofrivilligt åkte runt och lyssnade på mix megapols julmusik i skorrande högtalare, så hon gav mig en tidig julklapp!

Så äntligen lite blåtandsmöjligheter och förhoppningsvis drägligt ljud, är ingen "audiophil" men det får gärna låta okej!
Basbygge kommer, blir troligtvis egenbyggd låda antingen portad upp genom hatthylla eller skidlucka.

Måste köpa antennkontaktsadapter, därav att den bara sitter inskjuten på trekvart

940-Projekt! 2a ägaren och 17k mil ska få stuk och lite malla!

Volvo 940 LTT "Leffe" (1997)

Kia Ceed SW Gt-line "YOLO" (2017)

birka76 BASS GLAD

7 december 2020 · 1 370 Inlägg

Halvar92 skrev:
birka76 skrev:
är de 60/40 sänkning du inhandlade eller ?'

Om du ska bygga ny motor så har jag en fk motor ligger som du kan bygga på
slipper du hiva ur den du har i bilen nu
Stämmer, 60/40
Planen är att köra med 17" så vi får se om jag behöver ta ett varv på fjädrarna eller inte, slipper helst.
Kanske blir coils i framtiden, who knows!

Mja, förr eller senare lär jag vilja bygga motor, vill få den trevlig att åka i först däremot, väghållning, ljud, inredning och lite allmän uppdatering

Tänker att jag håller mig under 300 sträcket i år så lär allt hålla ändå.
Motorn är ju knappt inkörd

Jag kör 60/40 på min 940 men med 18" ...

Tack Till
Berget Allservic
Bergets custom

Volkswagen Golf 4a "Röding" (1998)

Volvo 945 Turbo "De vita skåpet .." (1996)

Volvo XC90 (2006)

Volvo 2,5 ft "svarten"•Volvo 940 LITEN TURBO "Röda faran med briljant lack"•Volkswagen Golf 4a "Röding"•Volvo 945 Turbo "De vita skåpet .."•Volvo 945 Turbo "De vita skåpet .."•Volvo 940 LITEN TURBO "Röda faran med briljant lack"•Volvo 2,5 ft "svarten"•Volvo 940 LITEN TURBO "Röda faran med briljant lack"

Halvar92

7 december 2020 · 403 Inlägg

Måste beställa högtalaradaptrar till framdörrarna då jag upptäckte att volvo var smarta nog att montera 5.5" i framdörrar,a och så väntar jag på beställningen från L-M-R så kan jag bjuda på en uppdatering där något faktiskt händer istället endast för prylar som dyker upp

Handtag och tanklock ska lackas, sen är jag inne på att riva bort antennen och montera glasantenn!

Alla stora jobb kommer tyvärr få dröja till våren då jag inte har någon egen vettig plats att skruva på, så får antingen göra det på jobbet eller snylta hos en polare som tyvärr bara har öppet garage..
Förr eller senare kanske man har lyxen att kunna hållas på ett varmt och gott ställe, men garageplatser till vettigt pris växer ju inte på träd!

Förstår att det är segt att inte se det "roliga", men håll ut, det måste iallafall jag göra!

940-Projekt! 2a ägaren och 17k mil ska få stuk och lite malla!

Kia Ceed SW Gt-line "YOLO" (2017)

Volvo 940 LTT "Leffe" (1997)

Halvar92

16 december 2020 · 403 Inlägg

Rengjorde V-kammen i brist på annat, lite ytrost och avlagringar som ska bort efter säkert 30 år i tjänst.
Löddrande svinto är perfekt för ändamålet!

Går och väntar på en solig helgdag för att kunna blaska av den och ta lite ordentliga bilder runt om för att faktiskt kunna visa upp hur den ser ut, men dom dagarna växer ju tyvärr inte på träd.
Första bilden, som faktiskt är den enda bilden jag har säger ju inte allt för mycket om skicket, och det är ju kul att ha några ordentliga "före-bilder"

Men, insidan går ju alltid att fota, så håll till godo med det sålänge.

Planerna för den är väl att hålla det ganska cleant.
Hade tänkt att plasta egna mätarhållare, lacka lite plast i panelerna, någon go ratt som inte gör sig bäst i en buss som orginalet gör, eventuellt bygga några dörrsidor, inga värstingbyggen men lite stabilitet och plats för en 6,5" iallafall.
Givetvis ska det i nya stolar, blir inga hårda skalstolar dock, blir att sno från någon bil som har någon "sportigare" variant orginal, kanske 9-5 Aero eller liknande.

Baksäte vet jag inte hur det blir med. Skinn vore trevligt iallafall!

940-Projekt! 2a ägaren och 17k mil ska få stuk och lite malla!

Kia Ceed SW Gt-line "YOLO" (2017)

Volvo 940 LTT "Leffe" (1997)

Halvar92

18 december 2020 · 403 Inlägg

Påfyllning i prylhögen!
Paketet från L-M-R dök upp, plana tanklocket är tyvärr restad så lack får vänta.

Lite 960 handtag samt siliconslang, misstänker (hoppas) att jag har ett vacuumläckage då jag inte tycker bilen levererar några 134hk, och absolut inte ~160 som den bör liga runt med bricka wastegate, snarare 100 på sin höjd.

Men byte av vakuumslang verkar inte gjort någon skillnad
Ska koppla in laddtrycksmätare i helgen så man kan få svart på vitt vart man ligger!

Handtagen kommer iallafall bli ett duktigt lyft!
Överväger att lägga igen nyckelhålen, fjärren funkar ju bra, och skulle det krisa finns ju en bagagelucka.

Japp jag vet, har en halv grusväg på bilen, den ska tvättas så fort det inte regnar och jag inte jobbar

Senast redigerat av Halvar92 (18 december 2020)

940-Projekt! 2a ägaren och 17k mil ska få stuk och lite malla!

Kia Ceed SW Gt-line "YOLO" (2017)

Volvo 940 LTT "Leffe" (1997)

Halvar92

19 december 2020 · 403 Inlägg

Jag gjorde kapitalmisstaget att gå ut till bilen vid 23 igår, skulle bara "småpilla" en liten stund!
Jo tjena! 03.30 kom jag i säng, det efter att ha dragit slang, kopplat in laddtrycksmätare, monterat högtalarna i framdörrarna, vart ute på 2 provrundor för att se om jag fått ordning på laddtrycket varav den sista repan slutade med blåljus

Dom hann aldrig mäta upp hastigheten på mig dock, så jag slapp undan med en utskällning

Laddtrycksmätaren får bo här provisoriskt, har inte behov av fler mätare i dagsläget och sen ska det ju plastas egna hållare!

Laddtrycksmätaren får bo där provisoriskt, har inte behov av fler mätare i dagsläget och sen ska det ju plastas egna hållare!

Vet inte om jag sagt det, men snidade till en täckbricka till antennen!
Väntar bara på att tanklocket ska dyka upp så ska allt smått lackas och monteras!

Av någon outgrundlig anledning så fick jag iallafall bara upp laddet till 0.3 och då med 2 brickor på wastegatefästet.
Tog man bort slangen så skenladdade den däremot precis som den ska, så den orkar ju uppenbarligen hålla emot trycket.

Åkte därför till feltema och köpte mig en pysventil som får duga fram till dess att man kliver upp i turbostorlek!
Tänker att jag ska lägga mig runt 0,6 bar för tillfället, så får man väl höja framåt våren när avgas, kam och lite chip är på plats!

940-Projekt! 2a ägaren och 17k mil ska få stuk och lite malla!

Volvo 940 LTT "Leffe" (1997)

Kia Ceed SW Gt-line "YOLO" (2017)

emilhenriksen

21 december 2020 · 23 Inlägg

tips köp en ställbar wg istället eller macventil om du ska köra mer effekt i framtiden. denna brukar göra kunna skapa mer problem än vad den ska göra för nytta då jag har provat denna på min

Halvar92

22 december 2020 · 403 Inlägg

emilhenriksen skrev:
tips köp en ställbar wg istället eller macventil om du ska köra mer effekt i framtiden. denna brukar göra kunna skapa mer problem än vad den ska göra för nytta då jag har provat denna på min

Jag vet, jag vet mycket väl hur icke optimalt det är med pys, men när jag nöjer mig med ca 0.5 bar så får det gå.
Och för att vara helt krass så är det noll svaj på laddtrycket och dom gångerna jag får en peak så är det till 0.6 sen går det ner igen

Jag ska på med 19t är planen, så ställbar wg är ett faktum

940-Projekt! 2a ägaren och 17k mil ska få stuk och lite malla!

Volvo 940 LTT "Leffe" (1997)

Kia Ceed SW Gt-line "YOLO" (2017)

Lucif3r

22 december 2020 · 901 Inlägg

Men då hade det väl varit både billigare och enklare(och säkrare) att ta en tryckklocka från en FTT? Dom laddar ju ändå 0.55, med viss justermån uppåt.

Volvo V70 T5 (1997)

birka76 BASS GLAD

22 december 2020 · 1 370 Inlägg

Lucif3r skrev:
Men då hade det väl varit både billigare och enklare(och säkrare) att ta en tryckklocka från en FTT? Dom laddar ju ändå 0.55, med viss justermån uppåt.

eller satt ett t-kors de ger de laddat med typ körde de på min anna 945 i typ 10 år funka klockrent

Tack Till
Berget Allservic
Bergets custom

Volkswagen Golf 4a "Röding" (1998)

Volvo 945 Turbo "De vita skåpet .." (1996)

Volvo 2,5 ft "svarten" (2011)

Halvar92

22 december 2020 · 403 Inlägg

Lucif3r skrev:
Men då hade det väl varit både billigare och enklare(och säkrare) att ta en tryckklocka från en FTT? Dom laddar ju ändå 0.55, med viss justermån uppåt.

Priset hade väl vart ungefär densamma, skillnaden är väl att jag slapp jaga rätt på ftt klockan
pysa upp till 0.5 är inte speciellt risky, ligger ju fortfarande under gränsen för en vanlig ftt och har som sagt inget fladder

birka76 skrev:
Lucif3r skrev:
Men då hade det väl varit både billigare och enklare(och säkrare) att ta en tryckklocka från en FTT? Dom laddar ju ändå 0.55, med viss justermån uppåt.
eller satt ett t-kors de ger de laddat med typ körde de på min anna 945 i typ 10 år funka klockrent

Ett t-kors är ju precis samma princip som pys, enda skillnaden är ju att man inte har justermöjligheter
Jag var faktiskt ute efter det från början, men feltema hade slut så det fick bli en pysis

940-Projekt! 2a ägaren och 17k mil ska få stuk och lite malla!