Vad är detta?

2215

Avbryt

Skriv svar

FadiStilarn

18 oktober 2021 · 295 Inlägg

Hej,

Bytte däck idag och såg något som sitter monterat bredvid bromsskivorna på framaxlarna. Aldrig sett förut.
Någon som vet vad det är och vad det har för funktion? Se bild

Gör den personlig

fax110

18 oktober 2021 · 344 Inlägg

Koniskt lager så muttern skruvas inte stumt utan det skruvas lämpligt hårt men då sitter ju inte muttern fast så då läggs en sån där plåtkopp över och låses med en sprint.

mb_pucken

18 oktober 2021 · 5 087 Inlägg

Det är tappen på drivaxeln du tagit kort på. Muttern håller tappen i hubben så den ej kan åka ur. Och den blanka grejen och sprintern är till för att muttern ej skall kunna lossna.
Komiska lager brukar även ha en fettkopp över.

Spana gärna in mitt projekt på mercorna och lite annat :) http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=262552
eller på projektet på min caddy mk1 http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=303965

Mercedes C 320 cdi (2006)

Mercedes C250DT "BabyBenz" (1997)

jaka54

18 oktober 2021 · 5 719 Inlägg

Hej!
Som de andra sagt! -Men var är fettkoppen?? Den ska täcka det koniska lagret och muttern och vara fylld med fett! -Annars får du in vatten i hjullagret.

Audi TT Quattro, Roadster (2004)

Audi 100 Avant 2,0E (1989)

Chevrolet Camaro LT "LT" (1976)

mb_pucken

18 oktober 2021 · 5 087 Inlägg

jaka54 skrev:
Hej!
Som de andra sagt! -Men var är fettkoppen?? Den ska täcka det koniska lagret och muttern och vara fylld med fett! -Annars får du in vatten i hjullagret.

Det är inte alls säkert att det är ett koniskt, justerbart lager. Många asiatisk bilar har den där lösningen men med ett vanligt, pressat lager. Då behöver man ingen fettkopp.
Som fram på tex en VW där dom har en skruv som håller in drivaxeln i hubben så har den mutter på en tapp på drivaxeln.

Det ser väldigt mycket ut som en Nissan, juke, note eller micra m.f :-)

Mercedes C 320 cdi (2006)

Mercedes C250DT "BabyBenz" (1997)

FadiStilarn

18 oktober 2021 · 295 Inlägg

Tack för svaren. Det är en nissan precis som du misstänker

Gör den personlig

Oreggad Ruter Knekt

29 oktober 2021 · 646 Inlägg

Det är bara att ta bort, extra vikt.

Något sen på bollen

Opel Rekord d "1900 Berlina" (1976)

Volkswagen Transporter "T4" (2000)

Mossan1

29 oktober 2021 · 2 801 Inlägg

Moderna kompakthjullager är tätade likt permanentsmorda standard kullager.
Men dom är fortfarande två lätt koniska lager, fast ihopbyggda med varandra. (Det är två innerbanor om tvivlaren vill undersöka)

Dom kräver alltså ännu stöd av mutter eller skruv dragen till rätt moment, men det krävs ingen fettkopp.

Drivknutens mutter håller alltså samman hjullagret och även navet och drivknut på plats.

Väldigt sällan som moderna grejer har gamla dubbla koniska hjullager med fettkopp. T.O.M nyare släpvagnar har kompakthjullager.

Senast redigerat av Mossan1 (29 oktober 2021)