Jag får väl först o främst lyfta ett varningen finger.. Den här tråden kommer inte uppdateras dagligen, och jag kommer inte heller lägga ner en förmögenhet på varken styling eller stereo.. Det blir lite mer mitt emellan, lätt o lagom, mellanmjölk.. 
Jag har haft bilen i några månader nu, och har väl egentligen inte hunnit med att göra så mycket..
Vill såklart piffa upp utseendet lite, men det får komma när det kommer..
Jag har väl under större delen av mitt liv pysslat en del med bilstereo, men inte på tävlingsnivå!
Och som gammal musiker så ter det sig bara naturligt att man vill ha ett vettigt ljud i bilen, och slippa orginalfasonerna
Plus att jag pendlar en del om dagarna och alla vet ju hur kul det e att ha bra ljud i bilen då !
Det enda som jag har hunnit med på utsidan på bilen är att strippa bakluckan från emblem samt köpt och lackat om en vinge med bromsljus:
Sen för att förbättra ljudet har jag stoppat i en Pioneer Deh-6400BT som har följt med mig i flera bilar tidigare.
Jag vet.. det retar mig enormt mycket också att det e nyansskillnader mellan stereoramen och orginalpanelerna under...
Utrymmet till vänster om stereon är också störande tomt, så det hamnar väl en voltmätare eller nåt där så småningom 
Jag fick lite energi för en tid sedan och satt igång och byggde om kåporna vid insidan av sidospeglarna, då jag ville husera mina gamla Infinity Banddiskanter som säkert har hängt med närmare 20 år nu..
Sagt o gjort så började det meckas, spacklas, slipas, grundas, lackas, bygga delningsfilter o.s.v..
Och ja.. det blev väl ett helt okej resultat och ljudet fick sig ett rejält lyft !
TILLS jag monterar vänstra sidan och upptäcker att diskanten har brunnit.. Hur dum känner man sin när man ger sig på ett sånt projekt och inte funktionstestar grejerna först ?? Usch vad det sved..
Såå.. nya tankar.. Skulle först stoppa i ett par Dayton Audio nd-28:or men dom var så galet försenad i leverans, och otålig som man är kunde jag inte hålla mig..
Så in på BRL´s hemsida och börja kolla runt. Valet föll på ett par Hertz C26 då dom påpassligt nog också fanns för halva priset !
Men i min vanliga otur så kommer det såklart ett par andra diskanter.. Hertz C26 OE..
TS-parametrarna och effekttåligheten är densamma på dom båda, men påminner inte ens om varandra i utseende.
ÄH, tänker jag och orkar inte krångla.. Så fram med CAD-programmet och börjar rita upp hållare till dom, som senare då ska få plastas (läs spacklas) fast i kåporna, som jag fick tag på nya begagnade.
Här ser ni också hur jag rent experimentellt lackat "gallret" i en sjysst blå nyans, för att bryta av lite.. Får se om dom får fortsätta vara så sen
Uppdateringen för ikväll är att jag nymatad och totalt utsliten efter Black Friday-hysterin (jobbar i butik) får för mig att gå ut i -5 kl 21 på kvällen och passa in i allafall förarsidan, så att det faktiskt händer något !
Det jag gjort mer är att dämpa hela bagaget med dämpmatta:
(nej, allt är inte dämpat på bilden, jag vet.. men jag har inga bilder från när det blev klart )
Sen har jag även bytt ut orginalhögtalarna, samt dämpat 3/4 av dörrarna.. den fjärde får tydligen vänta då jag hade en olycka med en skruvdragare som jag helst inte pratar om.. 
Om ni inte har tagit er varken tid eller ork för att dämpa era dörrar.. TÄNK OM.. det blir en rejäl skillnad !!!
Så det e väl allt jag hade för tillfället.. Uppdatering kommer snart då jag kommer påbörja att slipa spacklet på kåporna för diskanterna antingen under kvällen eller morgondagen, beroende på hur mycket ork jag har !
//Johan
Volvo V70 2.4 Turbo (2002)
Godafton på er !
Eftersom jag hade lyxen av att vara ledig idag, och inget speciellt annat på schemat så fortsatte jag lite smått på ena diskanthållaren..
Hållaren som ni vet är redan inpassad och spackling påbörjades:
Sen gick det åt oräkneliga timmar till att slipa, spackla igen, slipa igen, grunda, slipa, lacka o.s.v..
Jag låter helt enkelt bilderna tala sitt språk istället.. :
Den ser såklart blank ut på sista bilderna eftersom färgen precis lagts på, men blir matt när lacken har torkat..
Även klarlacken är matt för att kunna matcha andra detaljer i bilen..
Mer uppdateringar kommer när jag har gjort nåt mer !
Trevlig Kväll !
//Johan
Volvo V70 2.4 Turbo (2002)
Jaha, jag får väl kosta på mig en kortare uppdatering i alla fall..
Jag har jobbat och haft mig, och inte hunnit med att göra så mycket på bilen, även om vilja finns där 
Jag har i alla fall fått i diskanterna, och är helt klart nöjd med ljudet !
Har inte bestämt mig för om varken färgen eller designen på skydden ska få vara ifred, men tills vidare ser det ut såhär :
Risig bild, tagen på kvällen med bara innerbelysning som ljuskälla.. får fixa en bättre när det e bättre ljus
Nästa steg gällande ljudet blir att påbörja montering av Dayton Audio´s ND91-4 i A-stolparna..
Det är ett par välljudande 3.5" -pjäser som inte kostar skjortan, rejäl slaglängd och ska bli väldigt intressant o se hur dom beter sig !
Förarsidans A-stolpe kommer även bli hem för en laddtrycksmätare för att "en sån måste man ju bara ha när man kör turbo"
Har ni några förslag på en bra laddtrycksmätare som inte ruinerar mig, gärna med möjlighet till blå belysning ?
//Johan
Volvo V70 2.4 Turbo (2002)
Jaha dags för en update igen då.. Jag varnade er från början att det inte blir så ofta det händer något
Det jag kände hade en hög prioritet var toning av rutor.
På vinst och förlust åkte jag till Biltema o köpte deras billiga återmonteringsbara toningsfilm, mest för att prova.
Blev faktiskt över förväntan och väldigt lätt att jobba med !
Efter det, och innan min semester så passade jag på att besöka BSR i Hägersten...
Dom tog in bilen nästan omgående och VIPS så hade jag ett Steg1-trim i bilen också
Det blir verkligen en rejäl skillnad ! Det jag kände dock var att jag inte fullständigt litar på mina 20 år gamla tryckslangar, så det blev till att byta dom, med en början av den som sitter på turbon och ansluter röret som går över motorn till intercoolern.
Även en laddtrycksmätare installerades tillfälligt i en printad hållare.. Tanken är att den ska plastas in i vänstra a-stolpen vid tillfälle, då jag även ska in med en 3.5" mid i den !
Självklart skickade dom ut fel slang.. den längre av dom gick med 4-handsgrepp och en massa smörj att tvinga dit, men den kortare delen var på TOK för stor för att det skulle gå att få dit den tätt.
Efter c:a 5-6 mail tjatandes om att det är fel, och att dom borde gå o kolla på sitt lager så svarar dom tillslut att "dom har tydligen fått en hel batch med felaktiga slangar" så.. Det slutade i alla fall med att jag fick ny slang, och även den är monterad nu !
Vet inte hur mycket placeboeffekten finns med i bild, men det kändes verkligen som en piggare bil efter det !
Kanske p.g.a att den gamla slangen knappt satt fast som den skulle
I samma veva passade jag på att cadda en plugg och skriva ut den i min 3d-printer.
Den pluggen kunde jag sedan ansluta vid luftmassemätaren och med en kompressor kunde jag trycksätta systemet och spraya med en vatten/diskmedelsblandning på alla slangar och skarvar för att leta efter läckage.. Men det fanns inga ! 
Vidare har jag även kapat orginalsystemet strax framför bakaxeln och klämt dit 3" rör och en liten ljuddämpare istället:
Det blir SÅ mycket roligare ljud i snurran då, och att klämma ur en 5-cylindrig motor låter faktiskt sjukt sexigt
Jag har varit sjukt dålig på att tvätta o putsa på utsidan av bilen, men testade lite snabbt att polera huven.. Man kanske borde göra det med HELA bilen ? 
Senaste som e gjort på bilen är faktiskt gjort idag.. Jag beställde mig en ny magnetventil, för som dom flesta vet så är volvos original riktigt jäkla dålig !
Valet föll såklart på en MAC !
Och för att få saker o ting lite snyggare så ritade och printade jag även en hållare till den:
( Jag vet.. det e skitigt som SATAN och jag skäms för att jag inte kört en motortvätt på den än ! )
Där kan man även på den högra slangen se mitt experiment med att printa en slangklämma.. Tror inte på något sätt den är bättre än en i metall, men nu hade jag för tillfället ingen hemma
Ja.. det var väl allt för den här gången.. Tyvärr är semestern slut och imorgon måste jag återgå till mitt arbete.. Men men.. bara ETT ÅR kvar tills nästa !
//Johan
Volvo V70 2.4 Turbo (2002)
!! MINIUPDATE !!
Då semesterhelvetet tar slut lika snabbt som man hinner blinka så hinns det ju inte med lika mycket med bilen..
Tydligen har man ett hem o ta hand om också
MEN.. som sann gammal audiofil och bilstereonörd så bara måste man ju ha en voltmätare i bilen !
Hade visst en kvar här hemma, liggandes och gjorde ingen nytta !
Det är en modell billigare variant från typ Wish, men då dom går o justera via en ställskruv så tycker jag dom går o lite på rätt bra !
Sagt o gjort.. Fram med Rhino och börja rita på en hållare:
In med skiten i 3d-skrivaren och ut kom den här:
Lite småputs på den bara och sen var det dags att montera.
Ut i bilen och riva ner ramen för stereon och ta in den..
Efter det var det bara börja måtta o märka ut vart den skulle sitta och sedan fram med dremeln !
För att få den att sitta kvar så "armerade" jag fast den bakifrån med CA-lim och härdare.. satt som en smäck !
Provmonterade mätaren och den satt också som en fläskläpp 
En bild på det färdiga resultatet:
Bjuder även på en bonusbild på en av mina andra hobbysar :
Skål och tack för titten !
Skriv gärna vid funderingar eller allmän beundran !
//Johan
Senast redigerat av johanguran (9 augusti 2022)