Hur ställer jag in slutstegen?

2277

Avbryt

Skriv svar

Specialisten Amatör

2 maj 2022 · 453 Inlägg

Hallådär,

Är (snart iaf) en gammal gubbe som försöker få till okej ljud i en Volvo 940 Sedan men jag är helt nollställd på inställningar på steget. Hjälp uppskattas!

Huvudenhet: Alpine CDE-205DAB

Framhögtalare: GAS PSM54 & GAS PST18 SPL-kit, medium (med delningsfilter inkopplat)
Bakhögtalare: GAS Silver 5,25tum koaxialhögtalare
Slutsteg högtalarna: GAS PRO POWER 150.4, fyrkanalssteg

Baslåda: GAS BEAT310, 3x10 tum
Slutsteg till basen: GAS PRO POWER 1500.1D, monoblock

Baslådan vänd bakåt och jag har inte öppet skidluckan.

Jag är inte ute efter att spränga mina trumhinnor utan vill ha lagom mycket tryck med bra volym och cleant ljud!

Just nu tycker jag det spelar jättekonstigt, typ dörrhögtalarna fram brölar bara utan finljud. Kan inte ha jättehögt utan att det typ distar

Fyrkanal:

Monoblocket:

Tack!

Growe Fri fart för ett fritt folk!

2 maj 2022 · 13 729 Inlägg

Framhögtalare: GAS PSM54 & GAS PST18 SPL-kit, medium (med delningsfilter inkopplat) highpass150hz
Bakhögtalare: GAS Silver 5,25tum koaxialhögtalare highpass 80-100hz
Slutsteg högtalarna: GAS PRO POWER 150.4, fyrkanalssteg

Baslåda: GAS BEAT310, 3x10 tum
Slutsteg till basen: GAS PRO POWER 1500.1D, monoblock lowpass 80-100hz igentligen skulle du behöva dela på 150hz men det är ju diskant nära på...

förstår inte varför man envisas med dessa "pa" skräp högtalare.. dom klarar alltså inte lägre än 150hz sen eldar man upp dom medans ett normalt framsystem spelar ner till 50hz.
detta är inte riktat till dig specefikt utan alla gör det idag och varför man vill ha ett dött område mellan 80hz-150hz vilket man får med den typen av framsystem eller som bäst kan man dela lådan på 100hz. jag gör så för att hjälpa mina orginal dörrhögtalare men dom är delade på 80hz endå
sen hur du ställer gain beror på hur mycket uteffekt du har på lågnivån på stereon. nu är inte dettta märkt på stegen men det normala är att dom maxar ut vid mellan 4 och 5volt
gain ska alltid ställas efter lågnivån ut på stereon och ska INTE användas som en volymkontroll.

jag hade tagit bort bakhögtalarna och monterat något annat framsystem.
jag hade tex satsat på tex dls up5i eller motsvarande dessa spelar riktigt bra och sjukt rent hade sånna i min 850 dom kostar lite men framsystemet gör anläggningen i en bil utan tvekan..

sen att ha lådan bakåt i en 940 är totalt odugligt ska sitta monterat med basarna framåt och lådan ska vara tät så inget ljud ska kunna gå bakåt i skuffen utan baffeln ska vara tät mot ryggstödet. det blir garanterat bäst.

sen kanske det bästa hade varit att monterat 6.5 fram det går om man är beredd att såga sönder dörren lite invändigt. hade så i min 745:a det gick skapligt att montera 6.5 då.. i en tillsågad spånskiva som var klädd.

Kör fort så hinner inget hända...

Volkswagen Polo 1.6Tdi "Biloptimering i Sverige" (2010)

Seat Arosa (1999)

Volvo V70 D5 (2002)

Specialisten Amatör

3 maj 2022 · 453 Inlägg

Growe skrev:
Framhögtalare: GAS PSM54 & GAS PST18 SPL-kit, medium (med delningsfilter inkopplat) highpass150hz
Bakhögtalare: GAS Silver 5,25tum koaxialhögtalare highpass 80-100hz
Slutsteg högtalarna: GAS PRO POWER 150.4, fyrkanalssteg

Baslåda: GAS BEAT310, 3x10 tum
Slutsteg till basen: GAS PRO POWER 1500.1D, monoblock lowpass 80-100hz igentligen skulle du behöva dela på 150hz men det är ju diskant nära på...

förstår inte varför man envisas med dessa "pa" skräp högtalare.. dom klarar alltså inte lägre än 150hz sen eldar man upp dom medans ett normalt framsystem spelar ner till 50hz.
detta är inte riktat till dig specefikt utan alla gör det idag och varför man vill ha ett dött område mellan 80hz-150hz vilket man får med den typen av framsystem eller som bäst kan man dela lådan på 100hz. jag gör så för att hjälpa mina orginal dörrhögtalare men dom är delade på 80hz endå
sen hur du ställer gain beror på hur mycket uteffekt du har på lågnivån på stereon. nu är inte dettta märkt på stegen men det normala är att dom maxar ut vid mellan 4 och 5volt
gain ska alltid ställas efter lågnivån ut på stereon och ska INTE användas som en volymkontroll.

jag hade tagit bort bakhögtalarna och monterat något annat framsystem.
jag hade tex satsat på tex dls up5i eller motsvarande dessa spelar riktigt bra och sjukt rent hade sånna i min 850 dom kostar lite men framsystemet gör anläggningen i en bil utan tvekan..

sen att ha lådan bakåt i en 940 är totalt odugligt ska sitta monterat med basarna framåt och lådan ska vara tät så inget ljud ska kunna gå bakåt i skuffen utan baffeln ska vara tät mot ryggstödet. det blir garanterat bäst.

sen kanske det bästa hade varit att monterat 6.5 fram det går om man är beredd att såga sönder dörren lite invändigt. hade så i min 745:a det gick skapligt att montera 6.5 då.. i en tillsågad spånskiva som var klädd.

Tack som tusan för siffrorna, har inga direkta planer på att byta ut någonting så tänkte jag kör sommaren ut med det jag har. Problemet är att du ger mig siffrorna, men jag fattar ingenting om vad jag ska vrida på steget. Totalt nollställd på vad allting gör

Ska såklart vända basen i framtiden och såga dörrarna fick jag göra redan av 5.25orna så har inte något emot lite till. Det blir framtiden!

Bassiehof

5 maj 2022 · 1 777 Inlägg

Specialisten skrev:
Growe skrev:
Framhögtalare: GAS PSM54 & GAS PST18 SPL-kit, medium (med delningsfilter inkopplat) highpass150hz
Bakhögtalare: GAS Silver 5,25tum koaxialhögtalare highpass 80-100hz
Slutsteg högtalarna: GAS PRO POWER 150.4, fyrkanalssteg

Baslåda: GAS BEAT310, 3x10 tum
Slutsteg till basen: GAS PRO POWER 1500.1D, monoblock lowpass 80-100hz igentligen skulle du behöva dela på 150hz men det är ju diskant nära på...

förstår inte varför man envisas med dessa "pa" skräp högtalare.. dom klarar alltså inte lägre än 150hz sen eldar man upp dom medans ett normalt framsystem spelar ner till 50hz.
detta är inte riktat till dig specefikt utan alla gör det idag och varför man vill ha ett dött område mellan 80hz-150hz vilket man får med den typen av framsystem eller som bäst kan man dela lådan på 100hz. jag gör så för att hjälpa mina orginal dörrhögtalare men dom är delade på 80hz endå
sen hur du ställer gain beror på hur mycket uteffekt du har på lågnivån på stereon. nu är inte dettta märkt på stegen men det normala är att dom maxar ut vid mellan 4 och 5volt
gain ska alltid ställas efter lågnivån ut på stereon och ska INTE användas som en volymkontroll.

jag hade tagit bort bakhögtalarna och monterat något annat framsystem.
jag hade tex satsat på tex dls up5i eller motsvarande dessa spelar riktigt bra och sjukt rent hade sånna i min 850 dom kostar lite men framsystemet gör anläggningen i en bil utan tvekan..

sen att ha lådan bakåt i en 940 är totalt odugligt ska sitta monterat med basarna framåt och lådan ska vara tät så inget ljud ska kunna gå bakåt i skuffen utan baffeln ska vara tät mot ryggstödet. det blir garanterat bäst.

sen kanske det bästa hade varit att monterat 6.5 fram det går om man är beredd att såga sönder dörren lite invändigt. hade så i min 745:a det gick skapligt att montera 6.5 då.. i en tillsågad spånskiva som var klädd.
Tack som tusan för siffrorna, har inga direkta planer på att byta ut någonting så tänkte jag kör sommaren ut med det jag har. Problemet är att du ger mig siffrorna, men jag fattar ingenting om vad jag ska vrida på steget. Totalt nollställd på vad allting gör

Ska såklart vända basen i framtiden och såga dörrarna fick jag göra redan av 5.25orna så har inte något emot lite till. Det blir framtiden!

Fs är 180 Hz på Gas 54 whatever, så den bör inte spela nedre mellanregister, för att inte tala om bas. Kommer att låta skit.

Bassiehof

14 maj 2022 · 1 777 Inlägg

Ett delningsfilter med en branthet på 12 decibel PER OKTAV innebär att du ska lägga delningsfrekvensen MINST EN OKTAV högre än fs, i det här fallet 180 Hz. Då är ljudnivån 12 db lägre vid 180 Hz, och det minskar risken för distorsion och, som redan nämnts, att prylarna brinner upp. Jag skulle rekommendera en delningsfrekvens vid 250-300 Hz. Frekvensen ska som sagt ligga en oktav HÖGRE. För att uppnå en delningsfrekvens mellan mellanregister och diskant vid 3800 Hz måste mellanregister delas vid kanske 2000 Hz och diskanten vid 5-6000 Hz (exempel utan beräkningar). Då blir den så kallade skärningspunkten 3800 Hz. Om delningsfrekvensen ligger på 3800 Hz spelar båda elementen samma frekvens och du får en höjning med 3 db vid 3800 Hz. Det här är inget skitsnack, det är bara att läsa på. Det blir en teoretisk höjning med 3 db vid 3800 Hz på grund av ojämn frekvensgång hos de båda elementen. Avvikelsen kan alltså vara större och mindre än 3 db.

Senast redigerat av Bassiehof (14 maj 2022)

Specialisten Amatör

2 juni 2022 · 453 Inlägg

Tack för svaren, återigen, jag har ingen aning vad eller hur jag ska skruva på slutstegen för att få ut ovan nämnda siffror..

patrik79

2 juni 2022 · 782 Inlägg

På fyrkanalssteget:
Dom båda "strömbrytarna" där det står x-over ska stå i mitten (på hpf, det betyder "högpassfilter" och enkelt förklarat låter de höga tonerna passera och tar bort de lägre bastonerna som annars kan förstöra dessa högtalare).

Rattarna där det står hpf ska först vridas till 40hz och sedan ca 45grader så mejselspåret hamnar ungefär vågrätt (det här ställer in vilka frekvenser som delas bort och är de 150hz, 180hz, 250-300hz som andra i tråden pratar om...).

Bassboost kan du vrida ner till 0db (jag tror inte detta påverkar något då du har delat bort frekvenserna där bassboost ska förstärka).

På monoblocket:
Ratten för LPF (lågpassfilter) vrider du ner till 40hz och sedan upp någonstans mellan ett halvt varv och att mejselspåret är lodrätt.

Subsonicratten delar bort de lägsta bastonerna och borde stå någonstans mellan att mejselspåret är lodrätt till 50hz för att skydda basarna.

Boost skulle jag ställa på 0db.

Nu har du ställt in delningsnivåerna för de olika högtalarna och ska ställa in gain. Jag brukar göra så att jag drar ner gain till min, höjer stereons volym till ca 75% av max och sedan vrider upp gain tills jag tycker det låter högt och bra, börjar det låta illa så får du dra ner gain lite.
Du kan även ställa nivån fram/bak/bas med gain. Vill du tex ha lite lägre volym på bakhögtalarna så vrider du ner gain.

Hoppas det är förståeligt och att du får ordning på ditt ljud.

Simca Matra Bagheera (1975)

Bassiehof

2 juni 2022 · 1 777 Inlägg

Du kan (bör) använda basboost för de lägsta frekvenserna för att verkningsgraden sjunker vid lägre frekvenser. Subben kan spela lika högt som dina andra högtalare vid 80 Hz, men 3db lägre vid 50 Hz. Använd då basboost vid 50hz + 3db för en rak frekvensgång. Du ska justera nivån med alla dörrar, rutor och baklucka stängda. Fs är högtalarens resonansfrekvens. Låter illa, lägg delningsfrekvensen högre så du slipper distorsion

Senast redigerat av Bassiehof (2 juni 2022)

Specialisten Amatör

3 juni 2022 · 453 Inlägg

Tack gubbar, uppskattas extremt!! Ska vrida lite och kolla var jag hamnar. Minns inte att det fanns så här mycket inställningar och moduler för 15 år sedan :-)