Hej! Jag undrar om jag måste rengöra kolven (dammask sitter) om det runnit fram/ur bromsolja på den? Jag förstår inte riktigt, "badar" kolven i bromsolja inuti? Står så olika i alla forum...Vänligen Nina 940 -96

Tack för alla svar! Mm kanske jag ska förtydliga...jag satte på ett nytt bromsok,...luftade tills med en kompis och allt var fint! Sen skedde det stora misstaget pga dålig kommunikation och missförstånd...jag hade ännu inte satt dit själva bromsbeläggen...och min vän var i steget att "yes nu kan vi kolla om det är tätt och trycker på bromsen (nippel åtskruvad) varpå kolvarna nästan flyger ut såklart o det rinner då ut bromsVÄTSKA!! Jobbet var ju nästan klart så nu beh jag få lite hopp om att det kommer att kunna lösa sig lätt...hm...Tänker att det kan lösa sig om jag tar bort dammaskerna, rengör m cleaner och sen sätter tillbaka allt (o givetvis ser till att det finns tillr m dot4 i systemet.) Eller tänker jag fel?! Tack igen!!!

och det jag menade med "badade" är att när kolven är minst synlig, är den då inte i kontakt med bromsvätskan??

Tack för alla svar! Då är det som jag tänkt...Ha en fin dag!

Och en sak till...Måste jag ta loss kolvarna och rengöra de? Eller kan de sitta kvar på oket???

Hm ok...men blir det tillräckligt rent då med tanke på att all bromsvätska ska tvättas bort...? Tack igen!

Mossan1 skrev:

Ninjo skrev:

och det jag menade med "badade" är att när kolven är minst synlig, är den då inte i kontakt med bromsvätskan??

Då vet vi varför det var bromsvätska där.

En hydrualkolv som I detta fallet "badar" i vätskan inuti oket. Svar ja.
Det blir tryck i oket och kolven pressas ut via hydrualisk kraft. Det är vätska ända fram till kolvpacknkngen, men den du ser utifrån är en dammskyddsdamask så inte smuts kommer i springan mellan kolv och lopp. Ingen hydrualisk tätning.

Tryck tillbaka kolven, lufta igen torka rent, läcktesta med att bromsa STENHÅRT med motorn igång för full servohjälp.  Du behöver inte vara rädd för att paja något. Det ska det klara med marginal.  Går det sönder något var det ett bra tillfälle som stillastående.

Hur mycket behöver rengöras,på kolvarna alltså? Ska jag få ut de så mycket det går utan att de ploppar ut och rengöra eller hur tänker du? Någon som svarat mig nedan också att jag behöver ha en kloss när jag testbromsar...motsäger era svar varandra? Eller är det skillnad för att motorn är igång...antar ej. Tack!