Blixen skrev:

Brådhis skrev:

... Men frågan är då om Finland har samma regler, dvs att man utgår ifrån bruttovikt även där när man har BE-körkort?

Svaret tycks vara ja, dom "utgår från bruttovikt" även i Finland.

trubbelturbo skrev:

Med BE-körkort är det bruttovikt man utgår ifrån, sedan några år tillbaka kan man under vissa förutsättningar även med enbart B-körkort köra efter bruttovikt.
AI-svaret är bara trams.

Man utgår från bruttovikt (i det här sammanhanget) oavsett om körkortet är B eller BE.
Reglerna för körkort gäller däremot totalvikt.

Den snabba "AI-Overview" som visas i tråden är ganska OK:
"Bilen får inte dra ett släp som väger mer än vad den (bilen) är konstruerad för."
Så är det.
Att AI inte just då använde Transportstyrelsens definition av ordet "totalvikt" får man nog räkna med när frågeställaren inte förtydligat det. Det är ju AI. Och som man frågar får man svar.

trubbelturbo skrev:

Traficom (Finlands motsvarighet till Transportstyrelsen) skriver i exemplet på denna sidan

Största tillåtna släpvagnsmassa för personbil A är 1 500 kg när släpvagnen dras (uppgiften finns i registreringsbeviset). Enligt registreringsbeviset har släpvagn P en totalmassa på 1 800 kg. Det är tillåtet att dra släpvagn P med bil A om släpvagnens verkliga massa är högst 1 500 kg när den dras och dragbilen A väger högst 1 700 kg. Då kan personen dra kombinationen i fråga med B-kort (kombinationens totalmassa får vara högst 3 500 kg).

Om dragbil A alltså väger mer än 1 700 kg behövs B96- eller BE-kort. Med B96-kort får dragbil A väga högst 2 450 kg i det här fallet. Den som kör med BE-kort behöver bara notera att dragbil A är en person- eller paketbil när släpvagn P har en totalmassa på 1 800 kg.

Det som går att utläsa är att man även med enbart B-körkort tycks kunna köra ett släp med totalvikt högre än vad bilen får dra så länge inte bruttovikten överstiger bilens maximala dragvikt. Rimligtvis borde man kunna göra samma sak även med BE. Men säkrast är kanske om du kan komma i kontakt med Traficom och ställa en direkt fråga, jag försökte själv ta reda på hur hög en lastbil fick vara i Finland för några år sedan och det var väldigt svårgooglat om man säger så

Growe skrev:

men mitt tips är att inte åka utomlands med något släp efter i något land   det är säkrast så förbannat jobbigt att stå med rasad bil inga hyrbilar som får dra vagnen och ingen försäkring som täcker flytt med fordon med tillkopplat släp så man blir totalt strandad

Sonderlin skrev:

Ja, Finland kör också på bruttovikt för BE precis som Sverige. Så länge ekipaget faktiskt väger inom gränsen (alltså max 1600 kg i ditt fall) är det normalt inga problem. Det är den verkliga vikten som räknas, inte totalvikten på papperet