Oklart om de är under rätt kategori men...

- Bilmodel
VW Jetta från 88
1.8 L Bensin motor
175XX Mil

- Modifikationer
Orginal men nybytt hjälparm/aggregatfäste framaxel ( om de kan ha något med felet att göra )

- Hur yttrar sig felet?
När jag kör på relativt låga varv oavsett växel så hugger den till vid gaspådrag och när man släpper gasen vid fortsatt låga varv så presenterar sig ett klonkande ljud. Detta sker ej om jag accelererar och trycker in kopplingen eller om jag accelererar upp till relativt höga varv och därefter släpper gasen.
Jag har kontrolldragit allting som jag var lös med vid byte av hjälparm/aggregatfäste, detta inkluderar länkarmar, styrning, två motorfästen och allting sitter som det ska, jag har även kontrollerat drivknutar och tror inte de ska vara dem.
Det är oklart om ljudet fanns före byte av de tidigare nämnda då man eventuellt bara lyssnar mer efter man varit och skruvat.
Länken är till ett olistat youtube klipp där jag förevisar det klonkande ljudet.
https://www.youtube.com/shorts/YeQqbY6wOaY

Jag är inte jättekunnig när de kommer till skruvande så söker sätt att lösa detta alternativt om den inte ens är ett fel, jag vet ärligt inte.

jaka54 skrev:

Har du kollat motorfästena?

Som sagt, jag var ju lös med dem när jag bytte ut de jag nämnde tidigare och jag ser inget direkt fel på dem och dem är åtdragna ordentligt så de är om de skulle vara slut och behöva bytas rentutav men såg inget fel på dem

jaka54 skrev:

Vad menar du med "hjälparm/aggregatfäste"?? Menara du hjälpramen (sub-frame) som håller motorn på plats.?!

Ja, se länk för förtydligande

https://www.skruvat.se/reservdelar/chas … 2315465395

Tillägg till detta är att ett liknande ljud låter även när man börjar bromsa, inte hela tiden utom bara när man först trycker ner den

jaka54 skrev:

Lite svårt att förstå vad du menar men tolkar jag dig rätt så har du bytt ut motorfästen och subframe med samtliga bussningar i subframen!??
Stämmer det????

Motorfästena såg jag inget fel på så de återanvändes men subframen är bytt och endast den

Jesper328 skrev:

Kan inte på rak arm säga vad som är fel utan att själv sitta i bilen, men börja med att ta ett lagom brytjärn och bryt på motor/växellådsfästen.
Gå vidare med resterande bussningar om du ej finner några avvikelser.

Jag har varit under och försökt kolla allt och hittar inget annat fel än följande.

När man snurrar på ett däck oavsett om man håller fast de andra eller inte så hör man ett "glapp" från diffen men snurrar man på båda samtidigt så hörs de knappt. Se videolänk för förtydligande kring ljudet. Jag tänkte först att de är ett naturligt spel i diffen men kanske inte?

https://www.youtube.com/shorts/UxBQ_GRO1lk

jaka54 skrev:

Det där lät ju inte bra! Har du olja i diffen??

Inget jag uttryckligen kollat men ser inga tecken på läckage så känns självklart att det finns

VenomClassic skrev:

Eftersom det varkar vara med båda gasen och bromsen så verkar något vara löst gennerellt. Går det att höra om ljuded kommer från fram eller bak ändan på bilen?

Tydligt fram och låter som vänster sidan men de är mer oklart. Tydligt fram iallafall

jaka54 skrev:

Ta inget för givet!
Det är ju enkelt att kolla eller byta olja på diffen. På videon ser man urtappningspluggen.
Det låter definitivt som det inte finns någon olja i diffen.

Jag tömde olja och såg inga problem med den och fyllde ny men ljudet kvarstår och jag undrar om de kanske är ett naturligt klapp alternativt följande.

När jag skulle sätta tillbaka däcket på vänster fram och drog åt bultarna så märkte jag ett tydligt klapp, jag bifogar video för förtydligande, detta måste väll betyda drivknut/drivaxel eller?

Samt så märkte jag att som de nämndes att stötdämparen på vänster hade ett betydligt större klapp högst upp än den på höger så problemet när jag gasar och bromsar kanske är två separata problem?

https://www.youtube.com/shorts/THNj0sSITTY