Dags för ett nytt projekt!
Blir att bygga elbil på en Porsche 996 från 2001!

Följ detta spännande bygge, jag lovar dig, även fast du hatar elbilar så är detta nått helt annat.

Nu ska vi bygga full storlek RC bil med effekt som heter duga!

Steg 1.

Kontroll av fordonet.
Nu kontrolleras allt gällande fordonets status. Finns fel i fjädring, bussningar, bromsar, felkoder, däck, lampor.. Ja allt!

Att börja med ett bra utgångsläge är viktigt. Tyvär är motorn slut på denna bil då kamkedjan har gått, så kan inte starta motorn ordentligt, detta glr saker svårare såklart. Jag behöver lösa allt med lampor osv så bilens alla datorer blir nöjda, när jag är klar så vill jag inte ha som nu, alla kontrollampor lyser som en julgran, detta måste fixas tidigt så jag vet att det går att konvertera utan att bli av med alla system.

Så här kommer första utmaningen.

Jag behöver släcka dessa kontrollampor.
Nu när bensinmotorn ska ut så behöver jag göra bilen nöjd med det.

Om någon vet hur man gör detta så får man gärna skriva en rad, skulle va mycket värt för mig

Testade att ta bort bilens motorstyrenhet, firck bara bort "check engine light"
Så nu står jag oxh stampar lite.
Nån som har ett bra tips?

doktorduett skrev:

att ta bort lampan släcker väl inga felkoder i boxen

På Volvo s70 så tog jag bort motorboxen. Då det inte var kopplat mot abs gick det bra. Men här behövs det en annan lösning.

farbrorbozze skrev:

Du har inte sån tur så det är vanliga glödlampor du kan plocka bort ?
Alternativt öppna instrumenthuset & löda bort dom Led som behöver släckas ?

Då kommer abs inte att fungera, det är viktigt för mig att inte ta bort ett sånt säkerhetsystem.

Jag fortsätter min forskning på detta.

Har idag provat montera en fejkad pwm-signal på vevlägesgivaren, denna ska lura bilens dator att motorn snurrar. Fått igång bränslepumpen på detta sätt men inget annat startar. Ska kontrollera att jag ger rätt signal, jag tror jag kanske är nära en lösning. Fortsättning följer

Detta va det jag la min dag på idag.

Skapade en kod där jag skicksde 58/2 PWM m-signal via en arduino uno till bilens motorstyrenhet, detta för att simulera en fungerande motor, såg aldrig varvtalsgivaren röra sig, även fast jag ändrade från 850varv,1000,1500,3000,5000varv, det enda som hände var att bränslepumpen började arbeta korta stunder, ingen varningslampa försvan på instrumentpanelen heller. Hmm får läsa på mer om vad ABS behöver.

Nån fler där ute som har nått tips på vad jag ska prova?

Nu åker du ut en tid.
Har forskat fram lite olika canbus signaler som jag ska prova, måste bara skaffa hårdvara för att kunna koppla upp mig mot bilens canbusdata.

Har läst på nu lite mer, och enligt kopplingschemat så vill ABS se att generatorn laddar. Kan jag ha sånt tur att jag bara behöver ge 12v+ på kabeln bakom generatorn? Ska testa min teori om någon dag då det blir lugnare på verkstan.

Fick en lucka på jobbet och styrde in bilen för lite tester. "Får man kalla en Porsche för bil?" Aja.. Mycket riktigt, direkt med kabeln borta från generatorn så fungerade ABS direkt, ska göra några sista tester i helgen, men jag tror jag är redo för att gå vidare till del 2 i detta projekt.

I helgen blir det åka av. Nu ska motor och v-låda bort. Följer ni med?

Tömde vätskor inför imorgon då motorn ska ut, titta vad som kom ut ur oljetråget.

https://www.youtube.com/watch?v=RoSvpiKaT2c

Gör lite tester på drivaxlarnas längd ifall jag behöver korta av eller förlänga. Ser ut att va 3cm rörelse mellan längst in o längst ut.

Lite fler mått på höjd osv, detta ska försökas efterskapa då med ny drivlina.

Nu är alla delar lösa, nu är det bara motorfästet och växellådsfästet kvar, imorgon förmiddag släpps allt ned.

Då va motorn ur!

1 steget i projektet klart!
Video kommer på min youtubekanal för den som vill kika mer ingående.

Ser att många kollar på detta projekt men få som följer, tryck på följaknappen för att inte missa något

zzr94092 skrev:

Vad heter du på YT?

https://youtu.be/RoSvpiKaT2c?si=tjOPuTnwNtuTdobq

Där är en video på när ja tömmer "oljan"
Kommer längre video senare så tryck på följ knappen på tuben

https://youtu.be/bYxqNNIsu7o?si=hCA2kNou7KQD1UTh



Första delen ute!

Skapade lite stämning i garagrt där Porschen nu ska stå & bli byggd.

Ska ta ned tanken och lite andra grejer, men sen är den redo för att ställas på pallar och börja måtta in nya drivlinan.

The-GOAT skrev:

Vilken drivlina valde du?
Varför blev det just Tesla?

Jag har haft en 996 med defekt IMS vid inköp.
Jag saknade, tyckte jag, efter bytet utav IMS effekt i bilen, en elkonvertering är ju perfekt för mer effekt och som bonus slippa lyssna på den rassliga boxersexan.

Har inte kommit till ett beslut riktigt än, oklart vad det blir för motor och recept, har så många bollar i luften.

Pratar med olika leverantörer om olika lösningar, när jag tagit beslut så delar jag självklart mer
Kommer försöka arbeta i digitalt fönster asså på dator för att se passform osv innan inköp, men det ser ut som att jag kommer behöva kapa i bakvagnen för att få plats med en elmotor och ny v-låda. Kund och jag vill inte kapa i karossen för att behålla baksätet känner vi är viktigt.