Strömförbrukning på varm motorvärmare?

2303

Avbryt

Skriv svar

Aero T16

27 september 2009 · 1 327 Inlägg

Jag har nu till denna vinter fått en nya motorvärmarestolpe jag kommer att få en räkning för den el jag förbrukar.

Så nu funderar jag på hur mycket ström en motorvärmare egentligen förbrukar.

Om jag har anslutit både motorvärmare (ca 600watt ) och kupevärmare (ca 700watt) så kan man ju snabbt räkna ut att förbrukningen blir 1300watt.

Men hur ungefär hur högt ligger strömförbrukningen när motorn och cupen har blivit uppvärmd?

Opel Astra (1997)

Opel Astra Kombi 1.6 16v (1997)

Saab 9-3 Sportkombi TID (2007)

kolvas

27 september 2009 · 4 001 Inlägg

Samma förbrukning eftersom eftersom dom inte brukar ha termostater.

Fy fan för att vara nykterist, tänk er att vakna upp dagen efter och inse att bättre än så här kommer jag inte att må

Aero T16

27 september 2009 · 1 327 Inlägg

Okej, det var nog det svar jag sökte. Tack.

Opel Astra Kombi 1.6 16v (1997)

Saab 9-3 Sportkombi TID (2007)

Opel Astra (1997)

Elnisse

27 september 2009 · 3 Inlägg

Motorvärmaren kommer alltid att förbruka 0,6Kw, fläkten som är termostatstyd kommer att slå ifrån när den har uppnått den temperatur som du har ställt in den på. Är det runt o:an ute så skulle jag tippa att går c:a 50% om den står på från morgon till kväll ( c:a 1Kw i timman). Är det så att du startar 1-2h innan så går den hela tiden. Bara slöseri om den står på hela dagen, köp en timer för utomhusbruk och se till att den startar 1-3h innan beroende på ute temperaturen

Drönirettab

27 september 2009 · 21 761 Inlägg

Själva blockvärmaren tar väl sina 600 W (eller 500 W) oavsett vilken motortemperatur det är, men moderna kupevärmare brukar ha PTC-reglering av effekten. Det gör att den går ner litegrann i effekt när omgivningstemperaturen stiger.

Märkeffekten hos nya kupevärmare gäller i princip bara när kupen fortfarande har en massa minusgrader, så fort tempen börjar ligga på typ 0 eller högre så värmer det mindre och drar mindre effekt. Som exempel kan jag ta två olika kupevärmare från Modernum, så här står det i beskrivningen:

MK 550 (550 W): -25 grader drar 550 W, 0 grader drar 520 W, +25 grader drar 500 W
MK1300 (1300 W): -25 grader drar 1300 W, 0 grader drar 1100 W, +25 grader drar 900 W

Drönirettab

27 september 2009 · 21 761 Inlägg

Nu skrev jag fel, det handlar om samma kupevärmare (MK1300), men den har två olika effektlägen som ger dessa effekter. Ursäkta svamlet.

Aero T16

27 september 2009 · 1 327 Inlägg

Drönirettab skrev:
Själva blockvärmaren tar väl sina 600 W (eller 500 W) oavsett vilken motortemperatur det är, men moderna kupevärmare brukar ha PTC-reglering av effekten. Det gör att den går ner litegrann i effekt när omgivningstemperaturen stiger.

Märkeffekten hos nya kupevärmare gäller i princip bara när kupen fortfarande har en massa minusgrader, så fort tempen börjar ligga på typ 0 eller högre så värmer det mindre och drar mindre effekt. Som exempel kan jag ta två olika kupevärmare från Modernum, så här står det i beskrivningen:

MK 550 (550 W): -25 grader drar 550 W, 0 grader drar 520 W, +25 grader drar 500 W
MK1300 (1300 W): -25 grader drar 1300 W, 0 grader drar 1100 W, +25 grader drar 900 W

tack för svaren .

Det där var ju intressant info. Det verkar alltså inte göra så stor skillnad som jag trodde med kupevärmaren.