Superb-linkan skrev:
Är väll inga fel på 19" eller?
Med 20" börjar det ju se löjligt ut (mitt tycke)
Miljöoptimera måste man ju alltid göra 😆
Automat är skönt, förstår att du saknar det.
Kör AP coilovers. Det är KW V1 bara till ett bättre pris och i annan färg 😊
Lite litet på en sån "stor" bil som passat 
ja jag får ju ut 48hk /87nm mer vid optimering
Ja det är riktigt skönt!
Får kika på det. Men bc/d2 har jag hört mycket gott om och väldigt många åker med dom. Bekvämt med
Volvo 240 2.4L Dellorto 225hp gatbil
Volvo V70 D3 (2011)
BMW 330i "Mål Turbo" (2001)
Då jag tröttnat på att åka lågt och studsa så är bilen numera höjd en bra bit Just nu jag vill jag bara åka bekvämt och inget annat. Men får inte till det... Går det verkligen inte att åka relativt bekvämt med TA technix?
Eller är det sänkfjädrar som gäller om man vill åka hyfsat bekvämt men ändå inte i original höjd?
Volvo 240 2.4L Dellorto 225hp gatbil
Volvo V70 D3 (2011)
BMW 330i "Mål Turbo" (2001)
Superb-linkan skrev:
Ett vanligt väghållningskit är väll ungefär som fabrikens sportchassi så det borde ju vara bekvämast om man ändå vill åka sänkt, annars funkar sänkfjädrar alldeles utmärkt. Du kan ju även slänga på 17 tummare och grövre profil på gummit så blir det mjukare 😂
Jaha okej Får försöka få tag på original ben och därefter köpa sänkfjädrar då antagligen. Jag försökte faktiskt nyligen byta mot 17-18" med högre profil. Men ingen verkade nappa.
Volvo 240 2.4L Dellorto 225hp gatbil
Volvo V70 D3 (2011)
BMW 330i "Mål Turbo" (2001)
Av egen erfarenhet är TA Technix sjukt stumma i fjädringen så hade nog bytt dom. Tror det är billigare att byta till BC Coilovers med justerbar hårdhet än original ben och sänkfjädrar
Hellre en tratt i anus än ratta en Taunus!
Volvo V70II MY09 Projekt - http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=317855
Beeck skrev:
Superb-linkan skrev:
Ett vanligt väghållningskit är väll ungefär som fabrikens sportchassi så det borde ju vara bekvämast om man ändå vill åka sänkt, annars funkar sänkfjädrar alldeles utmärkt. Du kan ju även slänga på 17 tummare och grövre profil på gummit så blir det mjukare 😂Jaha okej
Ja, vilka coils man än väljer så är dom ju rätt hårda även om dom är ställbara i hårdhet. Annars slänger du dit luftfjädring, det är ju sjukt trevligt!!
Volkswagen Caddy Cargo Maxi (2022)
Det är självklart att TA är hårda. Men när jag nu har höjt upp bilen 10 cm runtom så tycker jag ju att det ska bli hyfsat iallafall...men bilen känns ändå som en bottsänkt 740. Börjar tröttna på skiten rejält nu 
BC coils ligger på över 11k till min bil och köper jag original fjäderben och sänkningssats så hamnar jag kanske på 3k. Men hittade TA:s "sportchassi" kitt på en hemsida för 1900kr. Är det något att ha tror ni?
Volvo 240 2.4L Dellorto 225hp gatbil
Volvo V70 D3 (2011)