2577
Nu börjar det närma sig uppstart 
kvar att göra:
-montera oljetrycksgivaren
-svetsa an på oljereturen i blocket
-fylla vätskor
Drog in nya Aem 150psi givaren med den här adaptern men tyvärr så var den lite väl vek då den gick av före den ens hade tryckt ihop en kopparbricka som man använder på oljepluggen, den ska typ kollapsa och täta men inte ens det klarade adaptern 
Givaren är inkopplad, kalibrerad och testad med kompressor så allt stämmer 
Rovers skrev:
Sweet.. Piteå 10e juni??
mest troligt men jag kommer nog bara se på
du får visa vars skåpet ska stå ist 
Blir kanske att köra i Fällfors om bilen fungerar som den ska då
Äsch då... e ju raktframåka
Rovers skrev:
Äsch då... e ju raktframåka
jepp inte lönt att köra en drifttävling med en standard framvagn på en supra, dom går ju fan inte svänga mycket med
Jojo int va sån nu likadan framvagn i min
Rovers skrev:
Jojo int va sån nu
Nä men vi får se hur mappningen går men om det blir körning så blir det mest troligt 402m
Havetsfasa skrev:
Rovers skrev:
Jojo int va sån nuNä men vi får se hur mappningen går
Låter bra det.. kommer oxå köra tidkort.. Lycka till på mappningen och syns sen då
Rovers skrev:
Havetsfasa skrev:
Rovers skrev:
Jojo int va sån nuNä men vi får se hur mappningen går
Låter bra det.. kommer oxå köra tidkort.. Lycka till på mappningen och syns sen då
Tackar
Nu när det börjar närma sig mappning tänkte jag att de skulle vara kul att se vad alla följare tror effekten kommer att stanna på bara slänga upp vilda gissningar
920 whp / 1090wnm!
1054 hk
993,5 whp 
Har fått ett problem så vi får se om jag hinner få till allting innan den 8/6, idag när vi skulle starta bilen så tomdrog vi runt motorn för att få oljepumpen att börja suga innan den startades. såklart med pumparna avslagna.
När vi börjat så förstod vi att vi kommer behöva dra länge, då plockade vi ur stiften och märker att 4an och 5ans cylinder var fulla i glykol 
Så nu hoppas jag på en defekt toppackning och alla symptom pekar även på det.
Så ni får tyvärr inga roliga bilder och filmer på en uppstart ikväll hoppas att den är igång under nästa vecka iaf
Nu får jag skämmas.. jag kontaktade mojje ang glykolen i motorn, han hoppade på direkt och började fundera och hjälpa till, och till problemet som jag får skämmas över.....
jag hade satt kylarslangen som ska gå på tomgångsmotorn i vakuum anslutningen bak på insuget, så det är helt och hållet mitt fel
Men nu har jag fått ett nytt problem då bilen inte vill gå rent, har gnista, bränsle, 3bars bränsletryck och orörd mapp sen förra året.
Men nu hostar och spottar den bara plus att den inte går på alla, har inte en aning vad som kan vara fel men åker till garaget efter jobbet idag för att fortsätta felsökningen, är 99,9% säker att spolarna sitter rätt då jag märkte upp dom före jag slet lös allihopa i höstas, men efter glykol failen så litar jag inte på mig själv och ska kolla upp det iaf haha
Vill ni se och höra hur mjukt och fint den inte går så kolla in bilens instagram @whitesuprasweden
Senast redigerat av Havetsfasa (27 maj 2017)
Rovers skrev:
Ajfan va trist... men så otroligt skönt att det inte var ett större fel..
Det där med att den inte går rent pga nått du kan ha missat e fullt normalt. bara läsa i min tråd, nästan alltid nått som ska småjävlas i början
Ja jag ska börja felsöka den ikväll så man får utesluta problem
